Trung Quốc đã ban hành quy định an toàn mới đối với ô tô điện, dự kiến có hiệu lực từ năm 2027. Quy định này yêu cầu các nhà sản xuất ô tô điện không được phép cài đặt mặc định chế độ một bàn đạp, giúp xe có thể dừng hẳn mà không cần sử dụng phanh truyền thống.
Quy định mới này hướng đến tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn liên quan đến ô tô điện. Tuy nhiên, quy định này không cấm hoàn toàn tính năng một bàn đạp, mà chỉ yêu cầu các nhà sản xuất phải thiết lập chế độ này một cách linh hoạt hơn.
Ngoài ra, bắt đầu từ năm 2026, đèn phanh khi phanh tái sinh và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sẽ trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trên tất cả các xe điện mới bán ra tại Trung Quốc. Mục đích của quy định này là để tránh gây nhầm lẫn cho các xe đi sau khi xe điện giảm tốc mà không có tín hiệu đèn phanh như xe động cơ đốt trong.
Hệ thống ABS đã trở thành trang bị bắt buộc tại Mỹ từ năm 2011 và châu Âu từ năm 2004. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, vẫn chưa có quy định bắt buộc về việc này. Việc áp dụng ABS và đèn phanh khi phanh tái sinh dự kiến sẽ giúp nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn.
Quy định mới này được đưa ra sau khi nghiên cứu cho thấy nhiều người lái xe điện quá phụ thuộc vào phanh tái sinh và bị trễ phản ứng khi cần đạp phanh mạnh trong các tình huống khẩn cấp. Việc này đòi hỏi các nhà sản xuất ô tô điện phải chú trọng hơn đến thiết kế và tích hợp các tính năng an toàn trên xe.
Các nhà sản xuất ô tô điện sẽ phải tuân thủ các quy định mới này để đảm bảo an toàn cho người lái xe và người đi đường. Những thay đổi này cũng có thể ảnh hưởng đến xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện trong tương lai.
