Trong bối cảnh công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng được ứng dụng rộng rãi, Bộ Công an Trung Quốc đã đưa ra những quy định mới nhằm tăng cường đảm bảo an toàn và rõ ràng về trách nhiệm pháp lý. Sự việc này trở nên cấp thiết sau một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7 vào cuối tháng 3 tại tỉnh An Huy, khiến ba người thiệt mạng. Theo thông tin, vụ tai nạn xảy ra khi xe đang bật chế độ lái hỗ trợ (NOA) vài giây trước khi va chạm.
Các quy định mới của Bộ Công an Trung Quốc yêu cầu các hãng sản xuất xe phải thực hiện thêm nhiều bài kiểm tra, xác minh và công bố rõ ràng về giới hạn cũng như các biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ. Ông Vương Cường, một quan chức của Bộ Công an Trung Quốc, đã nhấn mạnh rằng các công nghệ lái thông minh hiện tại chưa đạt đến mức tự lái hoàn toàn mà chỉ được xếp vào nhóm “lái hỗ trợ”. Ông cảnh báo rằng tài xế có thể đối mặt với rủi ro về an toàn và trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra tai nạn trong lúc tính năng lái hỗ trợ được kích hoạt nhưng người lái trong trạng thái mất tập trung.
Chính phủ Trung Quốc cũng đã lên tiếng yêu cầu các hãng xe không được “phóng đại hoặc quảng cáo sai sự thật” về khả năng lái hỗ trợ của sản phẩm. Đồng thời, họ đang xem xét điều chỉnh bài thi sát hạch lái xe để bổ sung các tiêu chuẩn liên quan đến công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ. Điều này cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của chính phủ Trung Quốc đối với sự phát triển và ứng dụng của công nghệ lái xe hỗ trợ.
Cuộc chạy đua công nghệ giữa các hãng xe điện hàng đầu của Trung Quốc như Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Li Auto và BYD đã dẫn đến việc liên tục ra mắt các mẫu xe mới với tính năng lái tự động và NOA. Tuy nhiên, giới chức Trung Quốc lo ngại rằng cuộc đua công nghệ này có thể dẫn đến việc thương mại hóa quá sớm những công nghệ chưa hoàn thiện về tiêu chuẩn an toàn. Điều này đặt ra thách thức lớn cho các hãng xe trong việc cân bằng giữa việc đẩy nhanh sự phát triển công nghệ và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Trước những thách thức và cơ hội trong lĩnh vực công nghệ lái xe hỗ trợ, các doanh nghiệp và cơ quan chức năng của Trung Quốc đang cùng nhau nỗ lực để xây dựng một môi trường phát triển lành mạnh và an toàn cho công nghệ này. Việc tăng cường các quy định và tiêu chuẩn an toàn sẽ là bước đi quan trọng để đảm bảo rằng công nghệ lái xe hỗ trợ đem lại lợi ích cho xã hội mà không gây ra những rủi ro không đáng có.
