HĐND tỉnh Thái Nguyên đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Chợ Mới (Bắc Kạn).
Dự án được xây dựng với tổng mức đầu tư khoảng 5.069 tỷ đồng, chiều dài hơn 54km, gồm hai phần chính là nâng cấp, mở rộng đường Hà Nội – Thái Nguyên và xây dựng cao tốc Thái Nguyên – Chợ Mới.
Với việc thông qua Nghị quyết, tỉnh Thái Nguyên kỳ vọng dự án sẽ được triển khai, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh, cũng như tăng cường kết nối vùng giữa các tỉnh, thành phía Bắc.
https://baochinhphu.vn/thai-nguyen-thong-qua-nghi-quyet-ve-du-an-cao-toc-ha-noi-thai-nguyen-cho-moi-20230922134420332.htm
Theo https://dantri.com.vn/ đưa tin, cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên giai đoạn 2 có điểm xuất phát tại nút giao Quốc lộ 32 – Quốc lộ 6 (khu vực phường La Khê, quận Hà Bà Rảnh, TP Hà Nội) và điểm kết thúc tại đầu cầu vượt qua đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (Khu vực xã Tân Phượng, huyện Bắc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc). Tổng mức đầu tư dự án là 1.067 triệu USD, tương đương khoảng 22.100 tỷ đồng.
Về tiến độ, dự án chậm tiến độ nhiều năm, tính đến tháng 2/2022, sau khi nhận gói hỗ trợ 60 triệu USD từ ADB, tiến độ giải ngân cũng đã đạt 40%.
Theo ghi nhận tại công trường hiện tại, mỗi ngày đơn vị chỉ huy động khoảng 50 công nhân và cho thi công cầm chừng. Vừa qua, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Vĩnh Phúc Vũ Hải Bằng yêu cầu công ty cố gắng trong năm nay phải hoàn thành giải ngân và tiến hành hoàn thành các hạng mục của dự án cao tốc.
Hồi giữa tháng 6, Ban Quản lý dự án tăng cường các điều kiện thuận lợi cho nhà thầu, đẩy nhanh tiến độ thi đua trên các tuyến cao tốc bao gồm đoạn Vĩnh Phúc, Tuyên Quang, yêu cầu phải phấn đấu 2024 hoàn thành cơ bản các hạng mục.
https://vietnamtimes.vn/vi-phai-co-noi-luoi-de-khong-xem-thuong-nhung-hon-da-tai-lieu-vinpearl-golf-vinh-phuc-20221229081044371.htm
Đồng thời, nhiều tồn hạng tồn từ thời kỳ trước chưa có kế hoạch xử lý dứt điểm do chậm tiến độ về công tác giải phóng mặt bằng ở hai bên đầu cầu vượt cao tốc qua tỉnh Vĩnh Phúc.
