Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã ra quyết định xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa, do hành vi vượt ẩu, lấn làn đường trên đèo Khánh Lê. Hình ảnh vượt ẩu của tài xế này đã được một người dân ghi lại thông qua camera hành trình và gửi đến cơ quan chức năng để xử lý.

Sự việc xảy ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc xã Nam Khánh Vĩnh. Tài xế H.Đ.S. điều khiển ô tô con màu đỏ mang biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa, đã tăng tốc và thực hiện hành động vượt ẩu tại một khúc cua có vạch kẻ đường màu vàng nét liền. Hành động này đã khiến xe của ông S. lấn sang làn đường ngược chiều, suýt gây ra một vụ tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đang di chuyển theo hướng đối diện.

Rất may rằng tài xế xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc. Toàn bộ sự việc đã được camera hành trình của xe phía sau ghi lại và gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để xử lý. Phòng CSGT sau đó đã chuyển thông tin sang Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để tiến hành xác minh.

Qua quá trình kiểm tra và xác minh, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện vượt ẩu trên đèo Khánh Lê là ông H.Đ.S. và đã mời ông này đến trụ sở để làm việc. Tại đây, ông S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình.

Theo quy định của pháp luật, hành vi vượt ẩu, lấn làn của ông S. sẽ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Đây không phải là lần đầu tiên, các tài xế vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bị camera hành trình ghi lại và chuyển cho CSGT xử phạt.

Việc xử phạt này là minh chứng cho sự quyết liệt của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là trên những tuyến đường có địa hình phức tạp như đèo Khánh Lê. Mọi người dân được khuyến khích tiếp tục theo dõi và ghi lại các hành vi vi phạm giao thông để cùng cơ quan chức năng xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh.

Một hình ảnh gây phẫn nộ đã được ghi lại bởi một cư dân tại Hà Nội trong giờ cao điểm. Một chiếc ô tô đậu ven đường, bật đèn khẩn cấp ngay trên vạch dành cho người đi bộ và lối rẽ, gây trở ngại cho dòng xe đông đúc. Điều đáng chú ý, bốn người đàn ông trung niên ngồi bên cạnh, hút thuốc và nhâm nhi cà phê tại một quán cà phê gần đó. Họ dường như hoàn toàn thờ ơ với sự bất tiện mà chiếc ô tô của họ gây ra cho nhiều người khác.

Sự việc sử dụng đèn khẩn cấp trong tình huống này là không đúng quy định, khi không có tình huống nguy hiểm đến tính mạng hay sự cố nghiêm trọng nào xảy ra với chiếc xe. Hành vi này không chỉ gây cản trở giao thông mà còn thể hiện sự thiếu ý thức của một bộ phận người dân về luật giao thông và văn hóa đô thị. Một đô thị văn minh không thể chấp nhận hình ảnh một bên người dân phải chen chúc và tránh nhau trong giờ cao điểm, trong khi một bên là những người lái xe bất chấp luật để phục vụ sở thích cá nhân.

Những hình ảnh như thế này cần được chấn chỉnh và xử lý nghiêm để tránh trở thành bình thường trong xã hội. Hệ thống camera xử phạt nguội có thể là một giải pháp hữu ích để hạn chế tình trạng này. Chúng ta không thể im lặng trước những hành vi như vậy và cần phải lên tiếng để giữ gìn văn hóa và trật tự đô thị.

Trật tự và văn hóa đô thị là điều cần thiết để xây dựng một xã hội văn minh. Những hành vi vi phạm luật giao thông và thiếu ý thức sẽ gây ra nhiều hệ lụy cho cộng đồng. Vì vậy, mỗi người dân cần có trách nhiệm trong việc giữ gìn và bảo vệ trật tự đô thị, cũng như tuân thủ luật giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Tối ngày 31 tháng 7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã thiết lập một chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô trên địa bàn.

Trong quá trình kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn vượt quá giới hạn cho phép. Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở. Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản và sẽ xử lý các trường hợp này theo quy định của pháp luật.

Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40 phút, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và đã bỏ đi, để lại xe tại hiện trường. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý theo quy định. Chi tiết về các trường hợp vi phạm có thể được tìm hiểu thêm qua báo Tuổi Trẻ .

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10 phút, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về nhà.

Vào lúc 21 giờ 30 phút, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống rượu bia.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40 phút, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm từ việc này.

Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật hiện hành. Việc kiểm tra nồng độ cồn định kỳ của lực lượng chức năng góp phần nâng cao ý thức của người dân về việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn trên các tuyến đường.

Tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh và đỗ xe trái phép tại khu vực hồ Đống Đa, Hà Nội, đang trở thành vấn đề nhức nhối, gây bức xúc trong người dân và ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự, an toàn giao thông cũng như mỹ quan đô thị. Hàng loạt khách hàng đến các quán nước, quán bia ven hồ Đống Đa, khi được chủ quán hướng dẫn dựng xe trên vỉa hè phố Mai Anh Tuấn, đã trở thành “mồi” cho lực lượng chức năng tiến hành xử phạt hành chính.

Người dân sống quanh hồ Đống Đa chia sẻ, nhiều cá nhân đã ngang nhiên chiếm dụng vỉa hè, bờ hồ làm nơi đỗ xe và buôn bán, khiến người đi bộ không còn lối đi và làm xấu đi hình ảnh đô thị. Ông Phan Thành Chuyên, trú tại phường Ô Chợ Dừa, thể hiện sự bức xúc: “Việc lấn chiếm vỉa hè để bán hàng đã diễn ra trong nhiều năm. Gần đây, dù thành phố đang tích cực chỉnh trang lại khu vực hồ Đống Đa, nhưng nhiều người vẫn xem vỉa hè như của riêng, chiếm dụng một cách phản cảm và thô thiển.”

Theo ông Nguyễn Doãn Thành, Trưởng phòng Kinh tế Hạ tầng Đô thị phường Ô Chợ Dừa, công tác đảm bảo trật tự đô thị đã được xác định là nhiệm vụ trọng tâm ngay từ khi phường vận hành theo mô hình chính quyền đô thị. Phường đã chủ động phối hợp với công an và các lực lượng chức năng tổ chức nhiều đợt ra quân lập lại trật tự trên phố Mai Anh Tuấn và khu vực ven hồ Đống Đa. Đây là nỗ lực không nhỏ nhằm lấy lại không gian đô thị cho người dân.

Trong một nỗ lực để lập lại trật tự, vào tối ngày 17/7, lực lượng chức năng đã tiến hành xử lý 12 trường hợp vi phạm trật tự đô thị và an toàn giao thông với tổng số tiền phạt là 18 triệu đồng tại khu vực phố Mai Anh Tuấn. Trong đó, 6 trường hợp bị xử phạt 15 triệu đồng vì kinh doanh lấn chiếm vỉa hè, và 6 trường hợp còn lại bị phạt 3 triệu đồng do đỗ xe máy trái phép. Những con số này cho thấy sự kiên quyết của cơ quan chức năng trong việc dẹp bỏ tình trạng lấn chiếm.

Một số người bị xử phạt vì đỗ xe sai quy định cho biết, họ đã được chủ quán hướng dẫn để xe trên vỉa hè và không biết rằng hành động này là vi phạm luật. Chị N.T.H., trú tại phường Đống Đa, người bị xử phạt vì đỗ xe sai quy định, chia sẻ: “Sau giờ làm việc, tôi cùng vài đồng nghiệp ghé vào quán nước. Chủ quán bảo cứ để xe đó, không sao đâu. Tôi nghe theo và bị xử phạt”. Sự việc cho thấy, không chỉ người dân thiếu ý thức mà một số chủ quán cũng có thái độ không đúng mực khi hướng dẫn khách hàng.

Chị Nguyễn Thị M. cũng có trải nghiệm tương tự: “Vừa vào quán bia với bạn, tôi hỏi chủ quán để xe đây có được không. Nghe tôi hỏi, chủ quán liền nói: ‘Không sao đâu em, cứ để đó. Có gì quán chịu trách nhiệm, em cứ yên tâm’. Tôi tin lời nên để xe rồi vào quán, vừa ngồi uống được hớp nước thì thấy xe bị đưa đi. Tôi vội chạy ra xin lại xe thì các anh công an yêu cầu xuất trình giấy tờ và lập biên bản xử phạt hành chính vì vi phạm trật tự vỉa hè, lòng đường”. Những trường hợp này là lời cảnh báo cho cả người dân và chủ kinh doanh về việc tuân thủ pháp luật.

Tình trạng lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội nói riêng và các đô thị khác nói chung cần được giải quyết triệt để để đảm bảo môi trường sống văn minh, hiện đại và an toàn cho người dân. qua những bài học cụ thể, hy vọng rằng ý thức của cả người kinh doanh và người dân sẽ được nâng lên, góp phần xây dựng đô thị văn hóa.

Cục Cảnh sát giao thông đã có hành động quyết liệt trong việc xử lý các trường hợp vi phạm luật giao thông trên cao tốc. Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử phạt một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc TP.HCM – Trung Lương.

Sự việc bắt nguồn từ hành động của ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, khi lái ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Xe này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông.

Làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận vi phạm và cam kết không tái phạm. Với hành vi này, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp, đồng thời nhấn mạnh rằng hành vi này cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp.

Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử lý này không chỉ nhằm mục đích惩罚 những hành vi vi phạm mà còn góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người trên đường.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng xác nhận vào ngày 29/7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm, hoạt động không đúng quy định. Cụ thể, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định. Hiện, Cục CSGT đang tiếp tục điều tra và làm rõ thêm về vụ việc.

Cục CSGT cũng khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý. Điều này sẽ giúp cơ quan chức năng có thể nhanh chóng vào cuộc và đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Người dân có thể phản ánh các vi phạm về giao thông tới Cục Cảnh sát giao thông qua các kênh thông tin chính thức. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng kêu gọi người dân tích cực tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông và ủng hộ các hoạt động của lực lượng CSGT trong việc xử lý các vi phạm.

Tối ngày 23-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra chuyên đề về tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM. Đây là hoạt động nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao ý thức của các tài xế về việc tuân thủ giới hạn tốc độ khi tham gia giao thông vào ban đêm.

Tại chốt kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp tài xế ô tô vi phạm tốc độ. Để thực hiện công tác kiểm tra một cách hiệu quả, Đội CSGT An Sương đã triển khai hai tổ công tác. Tổ thứ nhất sử dụng máy đo tốc độ chuyên dụng để phát hiện các trường hợp vi phạm, trong khi tổ thứ hai thực hiện nhiệm vụ chốt chặn và xử lý các tài xế vi phạm được thông báo qua bộ đàm.

Vào khoảng 23 giờ 50 phút, tổ công tác đã phát hiện tài xế P.V.T (37 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển xe tải với tốc độ 66 km/h trên đoạn đường giới hạn tốc độ 60 km/h. Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T cho biết mình đang vận chuyển nông sản từ Đồng Tháp lên chợ đầu mối Hóc Môn và thừa nhận biết rõ quy định tốc độ nhưng do mất tập trung nên đã vi phạm. Theo quy định, hành vi điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ từ 5 đến dưới 10 km/h sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Đến hơn 0 giờ ngày 24-7, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế N.T.A điều khiển xe ô tô con chạy trong làn hỗn hợp với tốc độ 86 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép ở làn này là 50 km/h. Qua làm việc, tài xế A trình bày vừa chuyển làn để tìm nơi đi vệ sinh nên không để ý tốc độ. Với mức vi phạm vượt quá trên 35 km/h, tài xế A có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.

Sau 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã ghi nhận 6 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó 3 trường hợp bị lập biên bản tại chỗ, 3 trường hợp bị xử phạt nguội. Đường Lê Quang Đạo có chiều rộng từ 36 đến 40 m, gồm 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp mỗi bên. Tốc độ tối đa cho xe tải và xe đầu kéo lưu thông trong làn ô tô là 60 km/h; xe con, xe buýt được phép chạy tối đa 80 km/h. Trong làn hỗn hợp, các phương tiện chỉ được lưu thông với vận tốc không quá 50 km/h.

Việc kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm tốc độ trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM, không chỉ giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông mà còn góp phần nâng cao ý thức của các tài xế về việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông. Lực lượng chức năng sẽ tiếp tục thực hiện các hoạt động kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để đảm bảo an toàn cho tất cả các thành viên tham gia giao thông. …

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 7, phối hợp với Công an phường Thanh Xuân, đã thực hiện một biện pháp mới nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến việc sử dụng rượu bia. Vào chiều ngày 23/7, tại một quán bia trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 7 cùng Công an phường Thanh Xuân đã tổ chức một buổi tuyên truyền về tác hại của việc uống rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện.

Trong buổi tuyên truyền, Đội CSGT số 7 đã dán thông báo mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy tại các quán bia và hàng ăn uống. Đồng thời, vận động chủ cửa hàng thuyết phục khách đã sử dụng rượu bia gửi lại xe và sử dụng phương tiện công cộng để về nhà. Quán bia nơi diễn ra buổi tuyên truyền đã sẵn sàng bố trí bảo vệ trông xe cho khách đã uống rượu bia.

Anh Nguyễn Quang Dương, quản lý quán bia, cho biết ủng hộ việc CSGT và Công an phường đến tuyên truyền trực tiếp tại quán. “Chúng tôi rất ủng hộ việc này, vì an toàn của khách hàng là điều quan trọng nhất. Chúng tôi sẵn sàng hợp tác với các cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn giao thông”, anh Dương nói.

Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp tài xế cố tình lái xe sau khi uống rượu bia. Một nam tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vì điều khiển xe máy khi trong hơi thở có nồng độ cồn ở mức chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn, Đội CSGT đường bộ số 7, cho biết trong một tháng qua, đơn vị đã xử lý 299 trường hợp tài xế điều khiển ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn. Mức độ và số lượng vi phạm đã giảm so với cùng kỳ. Nhiều tài xế đã chấp hành tốt quy định, chỉ còn một bộ phận nhỏ cố tình lái xe sau khi uống rượu bia.

Biện pháp ‘mềm’ này được đánh giá là cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của tài xế về việc không lái xe sau khi uống rượu bia. Việc tuyên truyền và vận động này cũng giúp nâng cao nhận thức của người dân về tầm quan trọng của an toàn giao thông, cũng như hậu quả của việc vi phạm quy định về nồng độ cồn.

Trung tá Sơn cũng cho biết, trong thời gian tới, Đội CSGT đường bộ số 7 sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, vận động và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị để triển khai các biện pháp hiệu quả nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông.

Việt Nam đang tích cực triển khai các biện pháp để chống lại việc khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), hướng tới mục tiêu gỡ bỏ ‘thẻ vàng’ của Ủy ban châu Âu (EC). Sau nhiều lần kiểm tra, EC đã ghi nhận sự tiến bộ trong công tác chống IUU của Việt Nam, đặc biệt là trong việc hoàn thiện khung pháp lý, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và xây dựng cơ sở dữ liệu nghề cá. Dự kiến vào cuối năm nay, Đoàn thanh tra của EC sẽ tiếp tục thực hiện đợt thanh tra đối với thủy sản Việt Nam.

Tỉnh Cà Mau, với hơn 5.200 tàu cá, trong đó có hơn 2.000 tàu có chiều dài trên 15m, đang tập trung quản lý và giám sát chặt chẽ hoạt động khai thác hải sản. Mục tiêu của tỉnh là 100% hồ sơ của các tàu cá được số hóa và đạt yêu cầu để cung cấp cho Đoàn thanh tra EC hoặc các cơ quan Trung ương khi cần. Lực lượng Biên phòng tỉnh Cà Mau đã phối hợp chặt chẽ với các cấp, ngành trong việc tuyên truyền, vận động ngư dân không vi phạm IUU.

Thượng tá Trương Bảo Xuyên, Phó Tham mưu trưởng Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau, cho biết đơn vị đã chủ động phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương để tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật cho ngư dân về quy định IUU. Qua đó, nhằm nâng cao nhận thức và ý thức của ngư dân trong việc tuân thủ các quy định về khai thác hải sản.

Ông Lê Văn Quang, một ngư dân xã Sông Đốc, cho biết đã được tuyên truyền và tập huấn về các quy định pháp luật trong khai thác thủy sản. Ông cam kết tuyệt đối không vi phạm các quy định IUU. Việc tuyên truyền và tập huấn đã giúp ngư dân hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của việc chống IUU và các hậu quả của việc vi phạm.

Bên cạnh công tác tuyên truyền, các cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau cũng kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Trong 6 tháng đầu năm 2025, đã có 33 vụ/36 trường hợp vi phạm trong lĩnh vực thủy sản bị phát hiện và xử phạt, với tổng số tiền gần 800 triệu đồng. Các trường hợp vi phạm đều được xử lý triệt để, nhằm răn đe và ngăn chặn các hành vi vi phạm tương tự.

Một trường hợp điển hình là việc xử phạt hành chính đối với một người đồng sở hữu tàu, một thuyền trưởng và một máy trưởng tàu cá vi phạm trong lĩnh vực quản lý, bảo vệ biên giới quốc gia. Tổng mức phạt hơn 500 triệu đồng. Việc xử phạt này thể hiện sự quyết tâm của các cơ quan chức năng trong việc chống IUU.

Đại tá Nguyễn Văn Ngọc, Phó Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau, cho biết thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường công tác nắm tình hình trên biển, kịp thời phát hiện, xác minh, điều tra các tổ chức, cá nhân môi giới, tổ chức đưa tàu cá và ngư dân Việt Nam đi khai thác hải sản trái phép ở vùng biển nước ngoài.

Với sự nỗ lực và quyết tâm của các cấp, ngành và ngư dân, tỉnh Cà Mau đang dốc sức triển khai mạnh mẽ, quyết liệt các giải pháp để gỡ ‘thẻ vàng’ của EC và phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Việc chống IUU không chỉ giúp Việt Nam gỡ bỏ ‘thẻ vàng’ mà còn góp phần bảo vệ nguồn lợi thủy sản và phát triển ngành thủy sản bền vững.