Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 2/8 tại tỉnh Hưng Yên, khiến một nam thanh niên tử vong tại chỗ và hai người khác bị thương nặng. Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn liên quan đến một nhóm ba thanh niên đi xe máy, không đội mũ bảo hiểm, lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp.

Do không làm chủ được tốc độ, chiếc xe đã tự gây tai nạn và đâm vào cột điện. Hậu quả, một người tử vong tại chỗ, hai người khác bị thương nặng và được người dân địa phương đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thái Bình. Chiếc xe máy cũng bị hư hỏng trong vụ tai nạn.

Vụ việc đã thu hút rất đông người dân hiếu kỳ, gây ách tắc giao thông cục bộ trên đường Võ Nguyên Giáp. Để đảm bảo trật tự và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT), Công an tỉnh Hưng Yên đã có mặt tại hiện trường, điều tiết giao thông và phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ để tiến hành điều tra.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra và làm rõ. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được cung cấp khi có kết quả chính thức từ cơ quan điều tra. Trong khi đó, người dân địa phương đang rất quan tâm đến vụ việc và hy vọng cơ quan chức năng sẽ sớm làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn để tránh những vụ việc tương tự xảy ra trong tương lai.

VietnamPlus sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn này khi có thông tin mới.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 2/8 tại tỉnh Hưng Yên, khi một nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh và đâm vào cột đèn ven đường. Hậu quả, một người tử vong tại chỗ, hai người khác bị thương nặng và nhập viện cấp cứu.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 20h50 ngày 2/8, khi Vũ Hồng Đ. (16 tuổi, trú tại xã Quang Lịch, tỉnh Hưng Yên) cầm lái xe máy chở theo Hoàng Bảo Đ. (15 tuổi) và Bùi Tùng D. (15 tuổi), cả ba cùng không đội mũ bảo hiểm đi xe theo hướng đường Võ Nguyên Giáp đi Cầu Bo. Do không làm chủ tốc độ, xe máy đã tự đâm vào cột đèn ven đường.

Vụ tai nạn khiến Bảo Đ. tử vong tại chỗ, Hồng Đ. và Tùng D. bị thương nặng và được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thái Bình. Chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Một nhân chứng cho biết, vào thời điểm trên, anh đã thấy nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, có xe còn không mang biển kiểm soát phóng với tốc độ cao, lạng lách trên đường. Tình trạng các nhóm thanh niên tụ tập đi xe máy phóng nhanh, lạng lách đánh võng, nẹt bô diễn ra khá thường xuyên trên cung đường này, khiến không ít người đi đường phải dạt vào lề đường để đảm bảo an toàn.

Đây là một vụ tai nạn giao thông đáng tiếc và gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn giao thông ở khu vực này. Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn và có biện pháp để ngăn chặn tình trạng tương tự xảy ra trong tương lai.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 3/8 tại phường Phú Lợi, thành phố Cần Thơ. Địa điểm cụ thể của vụ việc nằm trên đường Nguyễn Huệ, nơi mà người dân đã phát hiện ra anh Thạch Văn Hải, cư trú tại xã Tài Văn, thành phố Cần Thơ, nằm dưới lề đường cùng với chiếc xe máy của mình.

Sau khi được kiểm tra, anh Hải đã được xác định là đã tử vong do bị xe đè lên người. Theo như người dân sống gần hiện trường đã chia sẻ, tuyến đường này thường rất vắng vẻ vào ban đêm. Điều này đã đặt ra khả năng rằng anh Hải có thể đã té ngã vào lúc khuya nhưng không được phát hiện kịp thời để đưa đi cấp cứu.

Hiện tại, lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường để tiến hành điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Quá trình điều tra sẽ giúp làm rõ các tình huống và nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này.

Thông tin ban đầu cho thấy, vụ việc đang được các cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ. Mọi thông tin chi tiết hơn sẽ được cung cấp khi quá trình điều tra được hoàn tất.

🔥 FlEETER Thay thế mặt trước xe máy Winglet ABS màu xanh chống mài mòn chịu nhiệt cho MT15 2019+ đang giảm giá!

Chỉ còn 343.200 VND (giảm 22% so với giá gốc 439.296 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Xu hướng về quê xây nhà và sống chậm đang trở nên phổ biến trong số nhiều người thành đạt hoặc đang trên đà ổn định tài chính. Họ mong muốn tận hưởng cuộc sống gần gũi thiên nhiên, giảm chi phí sinh hoạt và tạo ra không gian sống chất lượng hơn. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít người gặp phải khó khăn khi phải di chuyển xa xôi để đi làm.

Câu chuyện của một người lãnh đạo doanh nghiệp là một ví dụ cụ thể. Anh đã quyết định từ bỏ căn hộ ở trung tâm thành phố do giá quá cao và chọn về quê xây biệt thự. Ban đầu, anh nghĩ rằng với phương tiện ôtô và cao tốc hiện đại, khoảng cách địa lý không còn là rào cản. Tuy nhiên, anh sớm nhận ra rằng mỗi ngày anh phải tiêu tốn hơn hai tiếng lái xe, cộng với chi phí xăng dầu, bảo trì xe và ảnh hưởng đến sức khỏe và thời gian.

Trên thực tế, một chặng đường dài 50-60 km có thể được rút ngắn chỉ còn 40-45 phút lái xe nếu hạ tầng giao thông tốt và không xảy ra tình trạng kẹt xe. Trong điều kiện đó, lựa chọn sống ở quê hoặc vùng ven, nơi môi trường trong lành, chi phí sinh hoạt thấp hơn và chất lượng sống cao hơn, trở thành một phương án đáng cân nhắc.

Thế nhưng, vấn đề không chỉ là chuyện cá nhân mua nhà ở đâu, mà còn liên quan đến bài toán phát triển đô thị, hạ tầng giao thông và thị trường bất động sản thiếu cân bằng. Khi ngày càng nhiều người rời bỏ thành phố để về quê và làm việc từ xa, thị trường bất động sản ở đô thị cũng không thể giữ mãi mức giá phi lý.

Nhu cầu giảm, tất yếu giá sẽ chững lại, thậm chí điều chỉnh. Vấn đề là bao giờ hạ tầng giao thông đủ tốt và nhà đầu tư bất động sản buông tay khỏi giấc mơ tích trữ đất mới là chuyện khác.

🔥 Vành CNC 10-12 inch Bánh xe Nhôm phay nguyên khối, chi tiết sắc nét màu sắc bắt mắt ( tặng van hơi) đang giảm giá!

Chỉ còn 935.000 VND (giảm 17% so với giá gốc 1.122.000 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Văn bản này thể hiện sự quan tâm đặc biệt của Chính phủ đối với vấn đề bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân.

Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Đối với khu vực Vành đai 2, việc cấm xe môtô, xe gắn máy sẽ thực hiện từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu. Đây là một bước đi quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

Vành đai 2 Hà Nội là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội dài 43,6km, chạy qua các điểm: Vĩnh Tuy-Minh Khai-Đại La-Ngã Tư Vọng-đường Trường Chinh-Ngã Tư Sở-đường Láng-Cầu Giấy-Bưởi-Nhật Tân-Vĩnh Ngọc-Đông Hội-cầu chui Gia Lâm-khu công nghiệp Hanel-Vĩnh Tuy. Hai cầu vượt sông Hồng trên Vành đai 2 là Vĩnh Tuy và Nhật Tân, một cầu vượt sông Đuống là Đông Trù. Trước đó, dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở được thông xe đầu năm 2023. Dự án có chiều dài 5,08km, tuyến đường có mặt cắt ngang đường trên cao 19m và phần đi bằng (dưới thấp) từ 53,5-63,5m.

Việc đưa vào khai thác tuyến đường Vành đai 2 trên cao khắc phục cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến. Hiện Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở-Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài gần 4km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao. Đây là tuyến đường bao quanh khu vực nội đô mở rộng, kết nối các quận cũ của Hà Nội trước khi sắp xếp lại đơn vị hành chính như: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Thanh Xuân và Long Biên.

Tuyến đường được đầu tư mạnh với các dự án mở rộng, nổi bật là tuyến đường trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở giúp giảm tải các nút giao lớn. Vành đai 2 là ranh giới chuyển tiếp giữa nội đô và vùng ven, thúc đẩy sự phát triển các khu đô thị mới và tạo động lực cho quá trình đô thị hóa.

Vành đai 1 Hà Nội gồm các tuyến đường, phố Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân-Nguyễn Khoái)-Đại Cồ Việt-Xã Đàn-Ô Chợ Dừa-Đê La Thành-Hoàng Cầu-Đê La Thành-Cầu Giấy-đường Bưởi-Lạc Long Quân-Âu Cơ-Nghi Tàm-Yên Phụ-Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Trần Khánh Dư-Nguyễn Khoái-Trần Khát Chân. Dự án Vành đai 1 chưa được khép kín do vẫn còn đoạn từ Hoàng Cầu tới Voi Phục đang thi công.

Đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu giao với đường Cát Linh-La Thành-Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa cũ), điểm cuối tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình cũ). Vì vậy, khi hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu-Voi Phục, đây sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín.

Lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe môtô, xe gắn máy, hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3. Đây là một phần trong nỗ lực của Chính phủ nhằm cải thiện môi trường và chất lượng sống cho người dân.

Để thực hiện được các mục tiêu này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và người dân. Việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng và hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Link bài viết: https://www.dautu.vn/thu-tuong-yeu-cau-ha-noi-cam-xe-may-o-vanh-dai-1-tu-2026-va-vanh-dai-2-tu-2028-230221.html

Ngày 15/7, UBND xã Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa, đã xác nhận với báo chí về một vụ việc nghiêm trọng đang được cơ quan công an điều tra và làm rõ. Theo đó, một người phụ nữ bị trâu tấn công khi đang tham gia giao thông tại địa bàn xã.

Sự việc nghiêm trọng này đã xảy ra vào khoảng 9h36 phút ngày 14/7 tại tiểu khu Đông Hòa, xã Nông Cống. Dựa trên thông tin và hình ảnh từ camera hành trình, một con trâu bất ngờ lao ra đường, gây ra tình trạng náo loạn và tông thẳng vào xe máy của người phụ nữ. Cú tông mạnh đã khiến người phụ nữ ngã xuống đường. Sau đó, con trâu tiếp tục tấn công và húc vào mạn sườn của nạn nhân, buộc người phụ nữ phải nhanh chóng chồm dậy và chạy thoát. Tuy nhiên, con trâu dường như mất kiểm soát vẫn tiếp tục đuổi theo và tấn công người phụ nữ.

Được biết, con trâu này được một người dân tại tiểu khu Đông Hòa mua từ Nghệ An về và nhốt tại nhà. Tuy nhiên, nó đã sổng chuồng và gây ra tai nạn. Hiện tại, người phụ nữ đang được điều trị với chấn thương nghiêm trọng, cụ thể là bị gãy xương sườn.

Một lãnh đạo UBND xã Nông Cống đã xác nhận với báo chí về vụ việc và cho biết cơ quan công an đang tích cực vào cuộc để làm rõ sự việc và đảm bảo các biện pháp cần thiết để ngăn chặn những tình huống tương tự xảy ra trong tương lai.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra và làm rõ, và sẽ có thông tin chi tiết hơn khi có kết quả chính thức từ cơ quan chức năng.

🔥 Thụt ohlins bình dầu xoay 360 độ gắn ex150, winner, winner x v3 đang giảm giá!

Chỉ còn 1.295.000 VND (giảm 19% so với giá gốc 1.592.850 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 16-7 tại ngã tư Đông Thạnh, khu vực trước đây thuộc huyện Hóc Môn, nay là TP HCM. Sự cố này đã để lại hậu quả đau thương và thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 7 giờ cùng ngày, một nam tài xế đang điều khiển một chiếc xe ben có trọng tải trên 20 tấn di chuyển trên đường Đặng Thúc Vịnh, hướng về ngã ba Đồn. Khi đến khu vực ngã tư Đông Thạnh, thuộc xã Đông Thạnh, tài xế thực hiện hành động rẽ phải vào đường Bùi Công Trừng. Tuy nhiên, tình huống này đã dẫn đến một vụ va chạm bất ngờ với một xe máy do hai phụ nữ đang chở nhau và di chuyển cùng chiều.

Vụ va chạm mạnh mẽ đã khiến xe máy ngã xuống đường, một người phụ nữ không may bị bánh xe cán qua và tử vong tại chỗ. Người phụ nữ còn lại bị thương và được hỗ trợ y tế sau đó. Sự cố này đã gây ra không ít thương tiếc và lo lắng trong cộng đồng.

Sau khi gây tai nạn, nam tài xế đã chủ động đến Công an phường Đông Thạnh để trình báo tình hình. Lực lượng Công an phường Đông Thạnh và Cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phong tỏa và điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. Điều này cho thấy sự phản ứng kịp thời và chuyên nghiệp của cơ quan chức năng trong việc xử lý tình huống.

Được biết, xã Đông Thạnh, nơi xảy ra vụ tai nạn, hiện được sáp nhập từ 3 xã cũ gồm Đông Thạnh, Nhị Bình và Thới Tam Thôn của huyện Hóc Môn cũ. Sự thay đổi về địa giới hành chính này không ảnh hưởng đến việc quản lý và ứng phó với các tình huống khẩn cấp tại địa phương.

Hiện vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra làm rõ. Mọi thông tin chi tiết về vụ tai nạn sẽ được cung cấp một cách chính xác và minh bạch, giúp người dân hiểu rõ hơn về sự cố này.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên trục đường Cërrik-Gramsh vào tối ngày 30 tháng 7 năm 2025, khiến một người đàn ông 66 tuổi tử vong. Sự việc đã gây ra nhiều lo ngại về an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Theo thông báo của cảnh sát, vào khoảng 23h30 cùng ngày, ông OK, 66 tuổi, đang điều khiển xe máy trên đường Cërrik-Gramsh thì bất ngờ mất kiểm soát. Xe máy đã lau ra khỏi đường, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Người điều khiển xe máy đã bị thương nặng và được đưa đến bệnh viện gần đó để cấp cứu. Tuy nhiên, sau khi được các bác sĩ nỗ lực cứu chữa, ông OK đã được xác định tử vong do thương tích quá nặng.

Cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Cảnh sát đang thu thập các thông tin, làm rõ tình huống dẫn đến vụ việc đau thương này.

Sự cố đáng tiếc này một lần nữa đặt vấn đề an toàn giao thông lên hàng đầu, đặc biệt là ý thức tuân thủ luật giao thông của người tham gia điều khiển phương tiện. Mọi chi tiết liên quan đến vụ tai nạn sẽ được cơ quan có thẩm quyền công bố sau khi điều tra triệt để.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 16/7 tại khu vực vòng xoay Công Trường Mê Linh, thành phố Hồ Chí Minh, khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn liên quan đến xe bồn chở chất thải của Công ty thoát nước đô thị TPHCM và một xe máy do người phụ nữ cầm lái.

Thông tin chi tiết về vụ tai nạn cho biết, vào hơn 15h cùng ngày, xe bồn lưu thông qua vòng xoay Công Trường Mê Linh và va chạm với xe máy đang chạy cùng chiều. Người phụ nữ ngã xuống đường và bị cán qua người, tử vong tại chỗ. Hiện trường ghi nhận xe máy bị hư hỏng nằm trước đầu ôtô bồn, nhiều đồ đạc và mũ bảo hiểm vương vãi trên đường.

Danh tính nạn nhân chưa được công bố. Lực lượng Công an phường Sài Gòn đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, phong tỏa và điều tra nguyên nhân vụ việc. Đến gần 18h, thi thể nạn nhân được chuyển về nhà xác để bàn giao cho gia đình. Giao thông khu vực sau đó đã được giải tỏa.

Vòng xoay Công Trường Mê Linh là khu vực đông đúc, nằm bên bờ sông Sài Gòn, tiếp giáp với 6 tuyến đường, thường xuyên có lưu lượng xe rất đông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Cơ quan chức năng đang điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này.

Ngày 30/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 51 khi một người đi xe máy băng ngang đường và bị một xe container đi thẳng đâm bay. Vụ việc này đã gây chú ý và làm dấy lên vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông.

Thông tin ban đầu cho biết, người đi xe máy đã phóng nhanh từ một đường nhánh và băng thẳng ngang đường quốc lộ 51. Trong khi đó, một xe container đang di chuyển thẳng trên làn đường chính. Do khoảng cách quá gần, xe container đã không kịp phanh và húc bay người đi xe máy, khiến nạn nhân lăn ra đường.

Hiện chưa rõ tình trạng thương vong của người đi xe máy. Tuy nhiên, tình huống giao thông này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông. Các chuyên gia giao thông cho rằng, khi sang đường, các phương tiện cần dừng lại để quan sát, bật tín hiệu và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn.

Việc phóng nhanh, băng đột ngột như trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao. Đây là một lời cảnh tỉnh cho tất cả người tham gia giao thông về việc phải luôn cẩn trọng và tuân thủ luật giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người khác.

Trong nhiều trường hợp, việc không tuân thủ luật giao thông có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng. Do đó, mỗi người tham gia giao thông cần phải ý thức được trách nhiệm của mình trong việc giữ gìn an toàn giao thông. Hãy luôn nhớ rằng, an toàn giao thông là trách nhiệm của tất cả chúng ta.

Tìm hiểu thêm về luật giao thông và các biện pháp để đảm bảo an toàn giao thông tại Việt Nam.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vừa xảy ra tại TP HCM, làm dấy lên mối quan ngại về sự xung đột giữa các loại phương tiện trên làn đường hỗn hợp. Thực tế, hàng loạt vụ tai nạn đã diễn ra do ô tô và xe máy lưu thông chung trên cùng một làn đường, gây ra những hậu quả đáng tiếc. Nguyên nhân chính của tình trạng này bắt nguồn từ việc phân làn đường không hợp lý và thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn.

Theo các chuyên gia giao thông, cần phải có một giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông. Trong thực tế, sự xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp chính là nguyên nhân chính dẫn đến nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hoặc xe tải chiếm hết đường đang là nỗi ám ảnh đối với nhiều người tham gia giao thông.

Kiến trúc sư Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định và chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM trong những năm qua đã cho thấy sự bất cập, khi tập trung vào việc hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô. Điều này dẫn đến việc phân làn đường dựa trên kích thước của phương tiện thay vì dựa trên nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế.

Ông Thuận đề xuất một giải pháp là làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy và tạo ra các làn đường riêng đủ rộng, liền mạch và có sự ưu tiên rõ ràng. Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm. Cùng quan điểm này, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt và hợp lý.

Bắt đầu từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau. Việc này thể hiện nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc tìm kiếm giải pháp cho vấn đề giao thông đô thị và đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 16/7 trên đường Nguyễn Trác, Hà Nội, liên quan đến 3 ô tô và 1 xe máy. Vụ việc đã gây ra ít nhất 1 trường hợp tử vong và nhiều người bị thương.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 20h15 cùng ngày, tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội, một vụ va chạm liên hoàn đã xảy ra giữa 3 ô tô và 1 xe máy. Hiện tại, lực lượng chức năng đang tích cực làm rõ nguyên nhân vụ việc và đang xác định xem tài xế ô tô có nồng độ cồn hay không.

Một nhân chứng tại hiện trường đã mô tả lại sự việc. Theo đó, một nam thanh niên điều khiển ô tô con đã di chuyển trên đường Nguyễn Trác và bất ngờ đâm vào 2 ô tô và 1 xe máy khác, gây ra cú va chạm cực mạnh. Vụ tai nạn đã khiến các phương tiện bị hư hỏng và nhiều người bị thương đang được cấp cứu tại hiện trường. Nhiều mảnh vỡ từ các phương tiện văng tung tóe khắp mặt đường.

Nhân chứng cũng cho biết, nam tài xế có biểu hiện say xỉn. Hiện tại, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và làm rõ các tình tiết liên quan đến vụ tai nạn nghiêm trọng này.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 16/7 tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, thành phố Hà Nội. Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn liên hoàn này liên quan đến 3 ô tô và 4 xe máy, gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Theo báo cáo từ các cơ quan chức năng, tại hiện trường, một nạn nhân đã được xác định tử vong tại chỗ. Nhiều người khác trong vụ tai nạn bị thương và đã được lực lượng cứu hộ đưa đi cấp cứu ngay sau đó. Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan công an khẩn trương phong tỏa để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc.

Cơ quan chức năng đã xác định, tài xế ô tô gây ra vụ tai nạn là anh L.M.G., sinh năm 1984. Xe ô tô mang biển số 30K-730.XX do anh L.M.G. điều khiển đã va chạm với nhiều xe máy và ô tô khác, dẫn đến tổng cộng 8 xe cộ bị hư hỏng. Trong số những người bị ảnh hưởng, anh Đ.Q.V., sinh năm 1984, đã tử vong tại chỗ. Chị L.T.H.G. và các con của chị này bị thương nặng trong vụ tai nạn.

Một thông tin đáng chú ý khác được cơ quan chức năng công bố là kết quả kiểm tra nồng độ cồn của tài xế L.M.G. cho kết quả là 0,861 mg/1 khí thở. So với mức cho phép theo quy định, tài xế này đã vượt quá 2,2 lần. Đây có thể là một trong những nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này.

Cùng với việc điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn, lực lượng Cảnh sát giao thông đang làm việc để có biện pháp xử lý phù hợp đối với tài xế L.M.G. và các vấn đề liên quan khác. Nhân chứng tại hiện trường đã cho biết, vào khoảng 20h15, một tài xế ô tô đã lái xe với tốc độ nhanh và mất kiểm soát, đâm liên tiếp vào các xe khác, gây ra vụ va chạm nghiêm trọng.

Trước tình hình tai nạn giao thông ngày càng phức tạp và có xu hướng gia tăng, cơ quan chức năng đang đẩy mạnh công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về nồng độ cồn cũng như các hành vi nguy hiểm khác khi tham gia giao thông. Qua đó, các cơ quan chức năng hy vọng sẽ giảm thiểu được các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc và nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông.

Như đã thông tin, Vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng trên đường Nguyễn Trác, Hà Nội đã thu hút sự quan tâm lớn của dư luận. Bên cạnh những nỗ lực cấp cứu người bị thương, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn cũng đang là mối quan tâm hàng đầu của cơ quan chức năng và người dân.

Công an tỉnh Bắc Ninh vừa phá thành công một nhóm chuyên trộm cắp tài sản, hoạt động trên địa bàn tỉnh. Nhóm đối tượng này đã thực hiện 7 vụ trộm xe máy SH trong thời gian ngắn, gây nên sự hoang mang trong dư luận. Qua quá trình điều tra, cơ quan chức năng đã khởi tố 4 đối tượng liên quan, gồm: Đỗ Văn Thanh (1993), thôn Chôi, xã Sóc Sơn; Nguyễn Công Yên (1994), Nguyễn Tiến Thanh (1996) và Đào Văn Nguyên (1984), cùng trú tại thôn Xuân Dương, xã Đa Phúc, thành phố Hà Nội.

Nhóm tội phạm này hoạt động bằng cách sử dụng đồ chống nắng, khẩu trang, mũ bảo hiểm để che giấu đặc điểm nhận dạng. Sau đó, chúng theo dõi và nhắm đến các xe SH đời mới có giá trị cao. Các đối tượng thường gây án vào khung giờ từ 18 đến 22 giờ, khi công nhân tan ca và đường phố đông đúc.

Để bắt giữ các đối tượng, Công an tỉnh Bắc Ninh đã triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ và đẩy mạnh công tác dân vận. Trung tá Nguyễn Dương Hưng, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát hình sự, cho biết việc điều tra nhóm tội phạm này khá khó khăn do họ tổ chức chặt chẽ và hoạt động liên tỉnh. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo trực tiếp của Ban Giám đốc Công an tỉnh và sự phối hợp hiệu quả giữa lực lượng công an và người dân, ổ nhóm trộm cắp này đã bị bóc gỡ thành công.

Hiện tại, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Bắc Ninh tiếp tục mở rộng điều tra và kêu gọi người dân bị mất xe theo phương thức tương tự đến trình báo để phối hợp xử lý. Những người dân có tài sản bị trộm cắp có thể liên hệ với cơ quan công an để được hỗ trợ và hướng dẫn các bước cần thiết trong quá trình trình báo.

Như đã biết, tình trạng trộm cắp tài sản, đặc biệt là trộm xe máy, đang trở thành một vấn đề nhức nhối trong xã hội. Việc nhóm trộm cắp chuyên nghiệp này bị bắt giữ là một tín hiệu đáng mừng, thể hiện sự nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.

Để phòng ngừa và đấu tranh chống lại các hoạt động trộm cắp, người dân cần nâng cao cảnh giác và thực hiện các biện pháp bảo vệ tài sản của mình. Đồng thời, cơ quan công an cũng cần tiếp tục tăng cường các biện pháp nghiệp vụ và hoạt động thực tế để ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm pháp luật.