Trong căn phòng bệnh lạnh lẽo, chị L. nằm bất động trên giường, nước mắt không ngừng chảy xuống mặt. Đôi mắt đỏ hoe của chị dường như không thể ngừng chảy nước mắt khi liên tục gọi tên chồng và hai con, những người cùng chị bị mất tích trong vụ tàu du lịch QN-7105 bị lật trên vịnh Hạ Long.

Chia sẻ về giây phút sinh tử, chị L. cho biết gia đình chị và gia đình bạn đã tụ họp 8 người để đi du lịch và tham quan vịnh Hạ Long. Khi tàu đang trên hành trình vào bờ, một cơn giông lốc mạnh bất ngờ ập đến. Chị L. mô tả rằng chỉ trong vòng 2-3 giây, tàu đã rung lắc mạnh và sau đó bị lật úp xuống biển.

Trong lúc tuyệt vọng, chị L. đã cố gắng bơi ra ngoài để tìm kiếm chồng và các con, nhưng không thể tìm thấy. Không chỉ tìm cách giải cứu bản thân, chị L. còn tiếp tục bơi vào trong tàu để cứu giúp những người khác. Chị cho biết bản thân tự tin với khả năng bơi của mình và đã cố gắng cứu càng nhiều nạn nhân trong tàu càng tốt.

Lần cuối cùng chị bơi vào tàu, thấy mình kiệt sức nên đã quyết định bơi ra ngoài và kêu cứu tàu xung quanh. “Tôi muốn mặc áo phao và bơi vào bờ để cầu cứu mọi người”, chị L. nói. Tuy nhiên, do quãng đường quá xa và thời tiết lạnh giá, mọi người đã ngăn cản chị thực hiện việc này.

Hiện tại, chị L. đang nằm trên giường bệnh, hy vọng có thể tìm thấy chồng và hai con. Chị vẫn không ngừng gọi tên họ và mong muốn được đoàn tụ. Bên ngoài phòng bệnh, các bác sĩ và y tá đang cố gắng chăm sóc chị và cung cấp hỗ trợ cần thiết.

Gia đình chị L. vẫn đang chờ đợi tin tức về những người thân yêu của mình. Họ hy vọng sẽ có thông tin tốt về việc tìm kiếm và cứu hộ trong thời gian tới. Trong khi đó, các cơ quan chức năng đang tích cực triển khai các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ để tìm kiếm các nạn nhân còn mất tích.

Thông tin về vụ việc: Tàu du lịch QN-7105 bị lật trên vịnh Hạ Long, 8 người bị mất tích.

Cập nhật thông tin tìm kiếm và cứu hộ: Cơ quan chức năng đang tích cực triển khai các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ.

Đến chiều tối ngày 19/7, công việc cứu hộ, cứu nạn đang được triển khai gấp rút trên vịnh Hạ Long sau khi một tàu du lịch bị đắm do ảnh hưởng của cơn giông lốc mạnh. Sự cố nghiêm trọng này đã nhận được sự quan tâm rộng rãi từ công chúng cũng như lực lượng chức năng. Hiện nay, các cơ quan có thẩm quyền đang dốc toàn bộ sức lực để thực hiện việc tìm kiếm và hỗ trợ kịp thời cho những người gặp nạn. Những thông tin mới nhất liên quan đến vụ việc tàu du lịch bị đắm đang được cập nhật một cách liên tục.

Các nỗ lực cứu hộ đang được tiến hành với sự tham gia của nhiều đơn vị, bao gồm lực lượng cứu hộ chuyên nghiệp và các cơ quan chức năng khác. Mục tiêu hàng đầu là nhanh chóng tìm kiếm tất cả những người bị ảnh hưởng và cung cấp sự hỗ trợ cần thiết. Thông tin ban đầu cho biết, sự cố xảy ra trong bối cảnh thời tiết trên vịnh Hạ Long có những diễn biến phức tạp, với sự xuất hiện của giông lốc bất thường.

Trong khi tình hình vẫn đang được khẩn trương xử lý, các cơ quan chức năng vẫn kêu gọi người dân và du khách cần cảnh giác cao độ với những diễn biến phức tạp của thời tiết. Một số khuyến cáo đã được đưa ra nhằm đảm bảo an toàn cho tính mạng và tài sản của du khách cũng như cư dân địa phương.

VOV.VN sẽ tiếp tục cập nhật những thông tin mới nhất về tình hình cũng như nỗ lực cứu hộ trên vịnh Hạ Long trong thời gian tới.

Đêm ngày 19 tháng 7, vịnh Hạ Long – di sản thiên nhiên thế giới đã bị bao phủ bởi một bầu không khí tang thương chưa từng có. Một chiếc tàu du lịch chở 46 hành khách và 3 thuyền viên đã bị lật do giông lốc, khiến 38 người thiệt mạng. Cơn giông lốc bất ngờ vào buổi chiều đã nhấn chìm con tàu du lịch Vịnh Xanh 58 mang số hiệu QN-7105, với 49 người trên tàu, giữa biển cả.

Khi mặt trời khuất bóng, hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ và lực lượng cứu hộ đã bắt đầu cuộc chạy đua không ngủ để tìm kiếm sự sống hay chí ít, đưa các thi thể trở về với đất liền. Tại bến phà Bãi Cháy, khoảng 30 chiếc xe cứu thương nối dài, cửa mở sẵn, đèn nhấp nháy xuyên đêm như những lời nguyện cầu thầm lặng. Những chiếc xuồng công vụ hú còi liên tục từ phía vịnh vọng vào, mỗi hồi còi là thêm một nỗi xót xa.

Cứ 10-15 phút, lại có thêm thi thể được đưa lên bờ, phủ khăn trắng, chuyển về nhà tang lễ Bệnh viện Bãi Cháy trong tiếng khóc nấc nghẹn của người thân. Chưa bao giờ Hạ Long đau như đêm nay, ông Đỗ Quang Hoàn (46 tuổi, P.Bãi Cháy), người làm du lịch hơn 20 năm, nghẹn ngào chia sẻ. 15 năm trước, từng có vụ chìm tàu Trường Hải làm hơn 10 du khách nước ngoài tử vong, nhưng vụ này đau hơn rất nhiều. Hơn 30 con người mãi không thể về nhà.

Ngay trong đêm, ngành y tế Quảng Ninh đã huy động tổng lực 31 xe cứu thương, hàng chục tổ y bác sĩ túc trực tại hiện trường, hỗ trợ sơ cứu, vận chuyển và cấp cứu tại bệnh viện. Đa phần nạn nhân sống sót bị chấn thương phần mềm, rối loạn tâm lý nặng sau chấn động. Nhờ can thiệp kịp thời, sức khỏe cả 10 người đã dần ổn định, nhưng ánh mắt họ vẫn ánh lên nỗi kinh hoàng và mất mát chưa nguôi.

Tính đến 8 giờ sáng ngày 20 tháng 7, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 45 người trong số 49 người có mặt trên tàu. Trong đó, 10 người sống sót, 35 người đã ra đi mãi mãi. Vẫn còn 4 người mất tích giữa lòng vịnh sâu thẳm, nơi các thợ lặn vẫn dốc sức tìm kiếm, bất chấp đêm tối, mưa lạnh và những đợt sóng dữ dội.

Đây không chỉ là tai nạn hàng hải mà là bi kịch. Thêm một lời nhắc nhở nghiêm khắc về an toàn, về trách nhiệm, và là hồi chuông thức tỉnh để mỗi chuyến tàu ra khơi mang theo niềm vui chứ không phải nước mắt. Giữa bao la biển trời, vịnh Hạ Long đêm qua không yên ả. Nhưng trong từng hơi thở của lực lượng cứu hộ, trong mỗi ánh mắt dõi theo, trong từng vòng tay siết chặt vẫn là niềm hy vọng, là sự sẻ chia…

Đến chiều ngày 19/7, lực lượng cứu hộ, cứu nạn đã tìm thấy 25 thi thể nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long. Trước đó, vào khoảng 13 giờ 45 phút cùng ngày, một cơn giông lốc bất ngờ xảy ra tại khu vực gần hang Đầu Gỗ, Vịnh Hạ Long, dẫn đến vụ đắm tàu du lịch mang số hiệu QN-7105. Con tàu này chở 48 khách du lịch và 5 thuyền viên.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ việc, các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng huy động phương tiện và triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 114/CĐ-TTg về việc chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh.

Công điện được gửi đến Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia; Bộ trưởng các Bộ: Quốc phòng, Công an, Xây dựng; Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh. Thủ tướng yêu cầu các cơ quan chức năng tập trung mọi nguồn lực để triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn, tìm kiếm các nạn nhân và hỗ trợ gia đình người bị ảnh hưởng.

Vụ việc này hiện đang được tiếp tục điều tra và xử lý. Cơ quan chức năng kêu gọi người dân bình tĩnh và phối hợp với lực lượng cứu hộ để nhanh chóng tìm kiếm các nạn nhân và khắc phục hậu quả. Số lượng thi thể được tìm thấy hiện tại là 25, và công việc tìm kiếm đang được tiếp tục thực hiện.

Ngày 19/7, một trong những tai họa hàng hải thảm khốc nhất trong lịch sử tỉnh Quảng Ninh đã xảy ra khi con tàu du lịch Woder Sea mang số hiệu QN-7105 lật trên vịnh Hạ Long. Sự cố nghiêm trọng này đã gây ra sự quan tâm lớn từ cộng đồng và cơ quan chức năng.

Thông tin từ Sở chỉ huy tìm kiếm cứu nạn cho biết, con tàu đã lật vào chiều ngày 19/7. Sau nỗ lực của đội cứu hộ, đến 1h30 phút sáng ngày 20/7, con tàu đắm đã được lật trở lại. Đến 3h30 phút cùng ngày, tàu Vịnh Xanh QN-7105 được trục vớt, tuy nhiên không tìm thấy thi thể nào bên trong.

Tính đến 7h sáng ngày 20/7, đã có 46 người trong vụ lật tàu được tìm thấy, trong đó có 36 thi thể và 10 người được cứu sống. Tuy nhiên, vẫn còn 5 người đang mất tích. Những người may mắn sống sót đã chia sẻ lại những giây phút sinh tử khi con tàu lật.

Anh N.H.Q, 40 tuổi, quê phường Trường Vinh, Nghệ An, là một trong những người sống sót. Anh kể lại: “Thời tiết đang đẹp thì giông, lốc đến rất bất ngờ, tàu lật chỉ sau khoảng 10-15 phút. Hầu hết hành khách và mọi người trên tàu không kịp mặc áo phao, kể cả thuyền trưởng.” Anh Quân và ba người khác đã ôm chiếc ghế gỗ và cố gắng bơi vào bờ, nhưng một người đàn ông đã kiệt sức và buông tay. Ba người còn lại, trong đó có anh Quân, đã bơi suốt 3 giờ đồng hồ và may mắn gặp một tàu cá, được ngư dân cứu vớt và đưa vào bờ.

Tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng triển khai các biện pháp cấp cứu và hỗ trợ cho các nạn nhân. Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh và Bệnh viện Bãi Cháy đã tiếp nhận 10 người may mắn được cứu sống. Hầu hết các nạn nhân bị chấn thương phần mềm, trầy xước, chấn thương tay, chân do va đập.

Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ gia đình các nạn nhân tử vong 5 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 3 triệu đồng/người. Một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh cũng đã hỗ trợ các gia đình nạn nhân tử vong 40 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 25 triệu đồng/người.

Hiện thi thể những người xấu số đã được đưa về Nhà tang lễ Bệnh viện Bãi Cháy. Tỉnh Quảng Ninh đã bố trí nơi ở và hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn, nghỉ cho thân nhân những người tử vong trong thời gian ở Quảng Ninh và bố trí xe đưa thi thể người bị nạn về quê quán.

Trong bối cảnh cơn bão Wipha đang đe dọa vùng biển Quảng Ninh, hàng trăm tàu du lịch hiện đang neo đậu và chuẩn bị công tác tránh bão tại Tuần Châu. Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, tỉnh Quảng Ninh đã ra thông báo tạm dừng cấp phép rời cảng đối với tàu khách trên vịnh Hạ Long.

Các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long và tại cảng Tuần Châu đã dừng hoạt động hoàn toàn. Các thuyền viên đang khẩn trương chuẩn bị công tác chằng néo thuyền bè, thu dọn đồ đạc trước khi bão số 3 đổ bộ. Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã ban hành công văn khẩn về việc tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh từ chiều 20/7.

Tại khu vực bến cầu cảng Tuần Châu, các tàu du lịch đang nằm im lìm trong bến bãi. Toàn bộ khu vực nghỉ dưỡng, đường đi lại, bãi đậu ô tô đều vắng lặng, không có bóng dáng khách du lịch. Các phương tiện neo đậu tại cảng được buộc dây nối với nhau và cố định dây neo với đất liền để tránh sóng biển dập dềnh đánh chìm tàu.

Thuyền trưởng Nguyễn Văn Thập, người điều khiển một tàu khách, cho biết đã quyết định cho tàu dừng hoạt động và thả neo lái tránh bão cho an toàn sau khi nhận được thông báo tình hình khẩn cấp bão số 3 đổ bộ. “Chúng tôi luôn ưu tiên an toàn cho hành khách và thuyền viên. Với diễn biến phức tạp của bão số 3, việc tạm dừng hoạt động là cần thiết để đảm bảo không có rủi ro nào xảy ra” – ông Thập chia sẻ.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, các đơn vị liên quan đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến thời tiết qua các bản tin dự báo khí tượng thủy văn chính thức. Thông báo kịp thời đến các chủ tàu, bến cảng, thuyền trưởng và các bên liên quan để có biện pháp chủ động phòng tránh, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Mục tiêu hàng đầu là bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân, cũng như du khách đang lưu trú tại Quảng Ninh.

Bão Wipha là một trong những cơn bão mạnh trong mùa bão năm nay. Việc chuẩn bị kỹ lưỡng và cảnh giác cao độ là điều cần thiết để đối phó với bất kỳ diễn biến phức tạp nào của thời tiết. Quảng Ninh đang tích cực triển khai các biện pháp ứng phó để giảm thiểu rủi ro và thiệt hại do bão gây ra.

Đội cứu hộ cứu nạn 116 thông báo tìm người chuyển 50 triệu đồng trong vụ chìm tàu trên vịnh Hạ Long

Ngày 26 tháng 7, ông Nhâm Quang Văn, Tổng đội trưởng Đội cứu hộ cứu nạn 116, đã thông báo trên trang Facebook cá nhân về việc tìm kiếm người chuyển số tiền 50 triệu đồng vào tài khoản của đội. Số tiền này được chuyển với nội dung cảm ơn đội đã nỗ lực tìm kiếm người thân trong vụ chìm tàu trên vịnh Hạ Long.

Thông báo của ông Văn như sau: “Đội không rõ những người thân nào trong vụ chìm tàu ở Quảng Ninh vừa chuyển 50 triệu vào Quỹ cứu nạn theo số tài khoản 116116xxx ngân hàng ACB với nội dung: Cảm ơn Đội cứu hộ đã vất vả tìm kiếm người thân của chúng tôi. Xin liên hệ lại đội để đội gửi lại số tiền trên bởi gia đình các anh chị đang quá đau thương mất mát, các anh chị cần số tiền đó hơn chúng tôi. 5 năm nay, Đội 116 chưa biết nhận tiền của bất cứ gia đình nạn nhân nào”.

Ông Văn chia sẻ rằng đội cứu hộ đã hoạt động trong 5 năm qua với tinh thần hoàn toàn miễn phí, giúp đỡ các gia đình nạn nhân trong các vụ cứu hộ, cứu nạn tại miền Bắc và miền Trung. Trong vụ lật tàu du lịch ở Hạ Long, đội đã huy động 35 thành viên và 15 xuồng cứu hộ để tìm kiếm các nạn nhân.

Đội đã bắt đầu công việc từ sáng sớm ngày 20 tháng 7, dò tìm các hải lý và hang động trên biển trong bán kính hàng chục cây số xung quanh hiện trường vụ lật tàu. Đến thời điểm hiện tại, đội đã phối hợp với lực lượng chức năng tìm kiếm được nhiều thi thể nạn nhân. Chiều ngày 26 tháng 7, đội tìm thấy thêm 1 thi thể, nghi là nạn nhân cuối cùng vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58, biển kiểm soát QN-7105 xảy ra ngày 19 tháng 7 vừa qua.

Ông Văn và các thành viên trong đội đã thể hiện sự tận tâm và nỗ lực trong việc tìm kiếm các nạn nhân, và thông báo của ông về việc hoàn trả 50 triệu đồng cho người chuyển là một hành động đẹp, thể hiện sự nhân đạo và tôn trọng đối với các gia đình nạn nhân.

Thông tin liên lạc với đội cứu hộ: Facebook của đội cứu hộ

Ngày 26.7, tại thành phố Đà Nẵng, một sự kiện đáng chú ý đã diễn ra khi Khu Bảo tồn loài và sinh cảnh Voi thuộc Ban quản lý rừng đặc dụng thành phố ghi nhận hình ảnh một voi con hoang dã chào đời trong môi trường tự nhiên. Đây là lần đầu tiên tại Đà Nẵng, sự kiện sinh sản của voi hoang dã được ghi nhận, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong công tác bảo tồn loài voi tại địa phương.

Trước đó, từ đầu năm 2025, người dân tham gia hoạt động tuần tra rừng đã phát hiện dấu hiệu đàn voi có dấu hiệu sinh sản tại khu vực này. Sau đó, Ban Quản lý đã triển khai lắp đặt 30 bẫy ảnh tại 15 điểm khác nhau để theo dõi và chờ đợi. Sau nhiều ngày kiên trì, cuối cùng hình ảnh voi con xuất hiện qua hệ thống bẫy ảnh tại khu rừng Nà Lau đã được ghi nhận, mang lại niềm vui và tự hào cho các cán bộ bảo tồn.

Cùng ngày, tại thành phố Hồ Chí Minh, một sự kiện quan trọng khác đã diễn ra khi Công an thành phố phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai giải pháp ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên ứng dụng VNeID phục vụ làm thủ tục lên tàu bay tại Nhà ga T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Giải pháp này cho phép hành khách thực hiện các bước check-in, qua cửa an ninh và lên máy bay thông qua VNeID tích hợp dữ liệu sinh trắc học, từng bước thay thế phương thức xuất trình giấy tờ truyền thống.

Ngoài ra, tại Quảng Ninh, công tác tìm kiếm nạn nhân cuối cùng trong vụ lật tàu du lịch vịnh Hạ Long vẫn đang tiếp tục được triển khai. Tính đến hiện tại, đã có 10 người được cứu sống, 38 thi thể được tìm thấy và bàn giao cho gia đình. Sự nỗ lực của các lực lượng chức năng và người dân đang được tiếp tục để tìm kiếm nạn nhân cuối cùng.

Những sự kiện trên cho thấy sự phát triển và ứng dụng công nghệ trong nhiều lĩnh vực của đời sống, từ bảo tồn thiên nhiên đến giao thông vận tải, cũng như nỗ lực của các lực lượng chức năng trong việc đảm bảo an toàn và tìm kiếm cứu trợ. Việc áp dụng công nghệ vào các hoạt động như bảo tồn và giao thông không chỉ giúp nâng cao hiệu quả mà còn mở ra những cơ hội mới trong việc phát triển bền vững.

Ngày 25 tháng 7, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã gửi thư ngỏ đến cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Đồng thời, hiệp hội này cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng sản phẩm, an toàn điểm đến và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới.

Sự kiện này diễn ra sau khi một tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19 tháng 7 do thời tiết cực đoan, gây ra nỗi đau và mất mát lớn cho nhiều gia đình và cộng đồng. Ngành du lịch Quảng Ninh đã thể hiện bản lĩnh vượt khó, tinh thần trách nhiệm và quyết tâm không chỉ khắc phục hậu quả mà còn củng cố niềm tin nơi du khách, cộng đồng doanh nghiệp và toàn xã hội.

Các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao để cứu sống các nạn nhân, tìm kiếm các nạn nhân đã tử vong hoặc mất tích. Hàng loạt biện pháp cứu nạn, cứu hộ, tìm kiếm người mất tích, hỗ trợ thân nhân, khắc phục hậu quả vụ việc và ổn định tình hình được triển khai bất kể ngày đêm và đầy tính nhân văn.

Trong mấy năm gần đây, du lịch Quảng Ninh nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung đang từng ngày căng mình hồi phục sau đại dịch Covid-19. Du lịch chưa thể phục hồi hoàn toàn như khi chưa có dịch, và sự cố lật tàu trên vịnh Hạ Long một lần nữa gây ra ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch. Tuy nhiên, sau mỗi biến cố, điều quan trọng nhất không chỉ là khắc phục hậu quả, mà là tái lập niềm tin. Và ngành du lịch Quảng Ninh đã và đang làm điều đó một cách quyết liệt, bài bản và có tầm nhìn dài hạn.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã kịp thời gửi thư ngỏ tới cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân, đồng thời thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng, an toàn và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới. Đó là thông điệp của một ngành công nghiệp du lịch trưởng thành, biết cách đối thoại và lan toả sự tích cực ngay trong hoàn cảnh khó khăn.

Năm 2025, Quảng Ninh đặt mục tiêu cao cho ngành Du lịch cả về lượng khách và chất lượng trải nghiệm: Thu hút 20 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 4,5 triệu lượt khách quốc tế và doanh thu từ du lịch đạt 55.000 tỉ đồng. 6 tháng năm 2025, Quảng Ninh đón khoảng 12,1 triệu lượt du khách, đạt 116% so với cùng kỳ 2024, đạt 112% chỉ tiêu so với kịch bản tăng trưởng.

Tuy nhiên, sau sự cố ngày 19 tháng 7, ngành du lịch Quảng Ninh đã coi đây là hồi chuông nhắc nhở, là cơ hội để siết chặt quy trình vận hành, kiểm định chất lượng phương tiện, nâng cấp trình độ đội ngũ thuyền viên và tăng cường ứng dụng công nghệ dự báo thời tiết, điều phối hành trình du lịch trên vịnh. Hiện nay, gần như toàn bộ các đơn vị kinh doanh tàu du lịch đã thực hiện kiểm tra an toàn định kỳ, huấn luyện lại nhân viên, đồng thời phối hợp với lực lượng chức năng xây dựng quy trình ứng phó chuẩn hoá theo cấp độ quốc tế.

Tái định vị hình ảnh Vịnh Hạ Long – điểm đến của an toàn, đẳng cấp và nhân văn, từ sau đại dịch, Vịnh Hạ Long đã có những bước đi mạnh mẽ nhằm tái định vị thương hiệu, là di sản thiên nhiên được UNESCO vinh danh và là biểu tượng của du lịch Việt Nam hiện đại, văn minh và thân thiện. Các tuyến tham quan được điều chỉnh linh hoạt hơn, nhiều sản phẩm cao cấp như du thuyền 5 sao, du lịch chữa lành, nghỉ dưỡng trên vịnh, tour trải nghiệm cộng đồng… đang thu hút ngày càng nhiều du khách quốc tế quay lại. Thông tin thêm về du lịch Quảng Ninh tại các trang web chính thức của tỉnh.

Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh58 ở Hạ Long, nhiều người dân và chuyên gia đã bày tỏ lo ngại về chất lượng và sự an toàn của các tàu thủy nội địa đang hoạt động trên biển, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết cực đoan. Sự việc này một lần nữa đặt vấn đề về việc kiểm soát và đảm bảo an toàn cho các phương tiện thủy đang lưu hành.

Trao đổi với VietNamNet, ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam, đã cung cấp một số thông tin quan trọng liên quan đến vấn đề này. Theo ông Anh, các phương tiện thủy nội địa, bao gồm cả tàu Vịnh Xanh58, được quy định trong Luật Giao thông đường thủy nội địa và được cấp chứng nhận đăng kiểm dựa trên các tiêu chuẩn cụ thể. Đường thủy nội địa bao gồm các tuyến nằm ở trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, và Vịnh Hạ Long được xác định là vùng sông VR-SII với chiều cao sóng 1,2m.

Tàu Vịnh Xanh58 được thiết kế và cấp chứng nhận theo tiêu chuẩn VR-SI, cao hơn tiêu chuẩn của cấp VR-SII. Căn cứ vào thông tin này, ông Vũ Anh khẳng định rằng các phương tiện thủy nội địa cấp VR-SII, VR-SI, VR-SB hoàn toàn phù hợp để hoạt động tại Vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, ông cũng lưu ý quan trọng rằng trong điều kiện thời tiết cực đoan như giông bão với gió giật cấp 10, việc cho phép tàu hoạt động còn phụ thuộc vào quyết định của các cơ quan quản lý, trong đó có các cảng vụ khu vực.

Một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa cho rằng cần phải xem xét, điều chỉnh và bổ sung Luật Đường thủy nội địa và các quy chuẩn về tàu thủy trước những diễn biến ngày càng cực đoan của thời tiết. Điều này không chỉ giúp tăng cường sự an toàn cho người dân và phương tiện mà còn giúp giảm thiểu rủi ro và thiệt hại trong tương lai.

Vụ lật tàu Vịnh Xanh58 ở Hạ Long là một hồi chuông cảnh báo về việc cần tăng cường kiểm soát chất lượng và an toàn của các phương tiện thủy nội địa hoạt động trên biển. Đồng thời, nó cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ và thực hiện nghiêm ngặt các quy định và tiêu chuẩn an toàn trong ngành giao thông đường thủy nội địa.

Khi các điều kiện thời tiết ngày càng cực đoan và phức tạp, việc đảm bảo an toàn cho các hoạt động giao thông đường thủy trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Các cơ quan chức năng và quản lý cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và thực thi nghiêm ngặt các quy định về an toàn để bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.

Một bức ảnh đang lan truyền nhanh chóng trên các nền tảng mạng xã hội, ghi lại khoảnh khắc một gia đình ba người đang khóc thương, phía sau là hình ảnh một con tàu. Nhiều người xem đã liên tưởng ngay đến vụ tai nạn đau thương vừa xảy ra tại Hạ Long, Quảng Ninh. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng bức ảnh này không phải là hình ảnh thực tế ghi lại tại hiện trường.

Người tạo ra bức ảnh này đã sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (A.I) để tạo ra hình ảnh này. Việc sử dụng A.I trong việc tạo ra hình ảnh đã gây ra sự hiểu lầm cho người xem, khi nhiều người tin rằng đây là hình ảnh thực tế. Không chỉ dừng lại ở việc tạo hình ảnh, nhiều tài khoản mạng xã hội còn thêu dệt thêm những câu chuyện xung quanh bức ảnh, nhằm tăng phần bi thương và tạo ra sự quan tâm không cần thiết.

Việc sử dụng A.I để tạo ra các hình ảnh và thông tin sai lệch đang trở thành một vấn đề đáng quan tâm trong thời đại kỹ thuật số hiện nay. Khi công nghệ ngày càng phát triển, việc tạo ra các nội dung giả mạo cũng trở nên dễ dàng hơn, gây ra những hệ lụy không thể đoán trước. Điều này đặt ra một thách thức lớn cho các nền tảng mạng xã hội, cũng như người dùng, trong việc phân biệt và kiểm soát thông tin chính xác.

Trong bối cảnh thông tin sai lệch đang ngày càng phổ biến, việc nâng cao nhận thức và kỹ năng của người dùng trong việc kiểm tra và xác minh thông tin trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Đồng thời, các nền tảng mạng xã hội cũng cần có những biện pháp hiệu quả để ngăn chặn và xử lý các nội dung giả mạo, nhằm bảo vệ người dùng và duy trì môi trường thông tin đáng tin cậy.

Tìm hiểu thêm về các biện pháp bảo vệ thông tin cá nhân và kiểm soát thông tin sai lệch trên mạng xã hội

Trong quá trình điều tra vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đã triệu tập một phụ nữ liên quan đến vụ việc. Thông tin từ Bộ Công an cho biết, Phòng An ninh mạng và Phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao thuộc Công an tỉnh Quảng Ninh đã phối hợp với Công an phường Hồng Gai để xác minh và xử lý vi phạm đối với công dân N.H.A.T, sinh năm 1982, cư trú tại Nhóm 9, Khu vực 3, phường Hồng Gai, thành phố Hạ Long.

Hiện tại, vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ để sớm xác định nguyên nhân của vụ tai nạn. Trước đó, vào ngày 18/7, tàu du lịch mang số hiệu PVN746 đã gặp tai nạn lật tại vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả nghiêm trọng với 37 người tử vong và nhiều người khác bị thương.

Sau khi vụ tai nạn xảy ra, các cơ quan chức năng đã nhanh chóng vào cuộc, triển khai các hoạt động tìm kiếm cứu nạn và điều tra nguyên nhân vụ việc. Sự hỗ trợ và phối hợp giữa các cơ quan trong quá trình điều tra đang được tăng cường để sớm đưa ra kết luận chính xác về vụ việc.

Như vậy, tới thời điểm này, cơ quan chức năng vẫn đang tích cực điều tra và làm rõ các thông tin liên quan đến vụ tai nạn lật tàu tại vịnh Hạ Long. Việc triệu tập các cá nhân liên quan, trong đó có công dân N.H.A.T, nhằm mục đích thu thập thông tin và chứng cứ cần thiết cho quá trình điều tra.

Một gia đình năm người vừa trải qua một chuyến đi du lịch đầy hứa hẹn nhưng đã nhanh chóng biến thành bi kịch. Vào ngày 19 tháng 7, tàu du lịch chở gia đình họ đã gặp tai nạn và bị lật trên vịnh Hạ Long, gây ra hậu quả đau thương.

Đây là chuyến đi đầu tiên của gia đình họ, nhưng không may lại kết thúc trong tang thương khi bốn người thân yêu đã không qua khỏi. Chỉ có cậu con trai 18 tuổi là người duy nhất trong gia đình sống sót, hiện đang được điều trị tại bệnh viện. Người thân của gia đình đã cố gắng liên lạc ngay sau khi nghe tin tàu lật, nhưng ban đầu không thể kết nối được. Sự im lặng từ đầu dây bên kia càng làm tăng nỗi lo lắng và sợ hãi về một điều chẳng lành sẽ xảy ra.

Tới đêm cùng ngày, người thân của gia đình đã có mặt tại Quảng Ninh và được cơ quan chức năng hỗ trợ trong việc nhận dạng các nạn nhân. Trong giây phút nhận diện, gia đình không thể kìm nén được dòng nước mắt khi biết bốn thành viên đã ra đi mãi mãi. Sự hỗ trợ kịp thời và chu đáo từ lực lượng chức năng đã giúp gia đình họ trong việc đưa các nạn nhân về Hà Nội để tiến hành hỏa táng, theo nguyện vọng của gia đình.

Hiện tại, cậu con trai 18 tuổi vẫn đang tiếp tục được điều trị tại bệnh viện. Mặc dù đã trải qua một bi kịch đau thương, nhưng sự sống sót của anh đã mang lại một chút an ủi cho gia đình trong giai đoạn khó khăn này.

Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, nhiều du khách đã tỏ ra lo lắng về sự an toàn khi tham quan vịnh Hạ Long và di chuyển trên sông, biển. Sự việc này cũng đặt ra vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia cho rằng, thiết kế và vận hành tàu du lịch đúng cách là yếu tố quan trọng để đảm bảo an toàn cho khách du lịch. Một chủ tàu chia sẻ rằng cần thay đổi tư duy không đổ lỗi cho các nguyên nhân khách quan hay thiên tai khi xảy ra tai nạn, mà cần nhìn nhận thẳng thắn vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi phù hợp trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định rằng tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng sẽ luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành, nếu tàu bị cơi nới hoặc lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng và làm tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ rằng phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ rằng tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro và giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). Thông tin về vụ việc đã được cơ quan chức năng cung cấp.

Các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ việc và có biện pháp để ngăn chặn những sự cố tương tự xảy ra trong tương lai.

Trong khi đó, du khách vẫn đang tìm kiếm những thông tin về vịnh Hạ Long và các hoạt động du lịch tại đây.

Hai doanh nghiệp sở hữu du thuyền Sea Octopus và Ambassador Cruise, vốn điều lệ nằm trong khoảng 80-100 tỷ đồng, đã lên tiếng xin lỗi về vụ việc tổ chức bắn pháo hoa trong thời gian lực lượng chức năng đang tìm kiếm nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long.

Sáng ngày 20/7, Tập đoàn Sealife, đơn vị sở hữu du thuyền Sea Octopus, và Công ty cổ phần Tập đoàn du thuyền cao cấp châu Á, sở hữu du thuyền Ambassador, đã phát đi thông báo xin lỗi và thừa nhận đã mắc sai lầm nghiêm trọng khi vẫn tiến hành màn bắn pháo hoa vào tối 19/7.

Tập đoàn Sealife cam kết rà soát toàn bộ quy trình nội bộ, đặc biệt là khâu trao đổi thông tin khẩn cấp, và gửi lời xin lỗi tới cộng đồng. Họ cũng cam kết đồng hành cùng gia đình nạn nhân trong thời gian tới.

Được biết, Tập đoàn Sealife là một trong những đơn vị tiên phong khai thác du thuyền qua đêm tại Việt Nam, sở hữu đội tàu gồm 4 tàu vỏ thép. Họ cung cấp tour du lịch tại Vịnh Hạ Long, Vịnh Lan Hạ, Vịnh Bái Tử Long và Vịnh Nha Trang.

Thông tin từ Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp cho biết, chủ sở hữu du thuyền Sea Octopus được thành lập vào tháng 4/2017 với tên gọi Công ty TNHH Một thành viên du lịch Hương Hải, với vốn điều lệ 10 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính được đăng ký là lưu trú ngắn ngày.

Trong quá trình hoạt động, doanh nghiệp này đã tăng vốn điều lệ lên 35 tỷ đồng vào tháng 11/2017, và lên 83 tỷ đồng vào tháng 7/2018. Đến tháng 4 vừa qua, công ty thay đổi đăng ký kinh doanh và tăng vốn lên 80 tỷ đồng.

Còn Công ty cổ phần Tập đoàn du thuyền cao cấp châu Á, sở hữu du thuyền Ambassador, được thành lập vào tháng 1/2021 với vốn điều lệ 10 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính là vận tải hành khách đường thuỷ nội địa.

Cổ đông góp vốn gồm 5 cá nhân, với Nguyễn Trường Giang, Phạm Thanh Chiến, Nguyễn Cao Sơn, mỗi người góp 3 tỷ đồng. Đến tháng 6/2023, công ty này tăng vốn lên 50 tỷ đồng, và lên 100 tỷ đồng vào tháng 5 vừa qua.

https://vietnamnet.vn/hai-cong-ty-so-huu-du-thuyen-sea-octopus-va-ambassador-cruise-xin-loi-1859314.html