Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 2026, tiến tới cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028, cùng với chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.
-
-
Một số ưu đãi công nghệ đang có sẵn:
– Donkey Kong Bananza đã rẻ hơn cho thành員 tại Costco vào ngày ra mắt.
– Trạm sạc Anker (7-in-1, 100W) giảm còn 35,99 USD (giảm 14 USD) tại Amazon, với đầu ra tối đa 100W.
– Tai nghe CMF Buds Pro với tính năng chống ồn chủ động giảm còn 29 USD (giảm 20 USD) tại Amazon, với các tính năng cao cấp như chế độ trong suốt, EQ có thể điều chỉnh và thời lượng pin lên đến 6,5 giờ.
-
Anker ra mắt trạm sạc mới với cáp USB-C có thể co rút, dễ dàng cất giữ và truy cập. Trạm sạc có 3 cổng AC có thể được sử dụng để sạc nhiều thiết bị. Nano Charging Station có giá 89,99 USD đi kèm 2 cáp USB-C co rút và thêm 1 cổng USB-C và USB-A.
-
Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết chuyển đổi sang xe xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trong khu vực. Các chuyên gia đề xuất mức hỗ trợ gây bất ngờ cho người dân chuyển đổi sang xe điện.
-
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển sang xe điện cần giải quyết các vấn đề như xây dựng thêm trạm sạc, hỗ trợ người dùng, đảm bảo an toàn và cân đối nguồn điện cung cấp.
-
Xe máy gây ô nhiễm khí thải cao hơn ô tô do tiêu thụ nhiều năng lượng, phát thải trực tiếp mà không qua hệ thống xử lý. Trong vành đai 1 Hà Nội, 450.000 xe máy chiếm 75% phương tiện, gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe điện đang được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.
-
Hà Nội đề xuất ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng trạm sạc năng lượng sạch theo hình thức PPP. Nhà đầu tư sẽ được ưu tiên giao đất, hỗ trợ 100% tiền thuê đất đến năm 2033 và hỗ trợ hạ tầng giao thông, kỹ thuật. Thành phố cũng hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu cho dự án trạm sạc năng lượng sạch.
