Tesla đang đối mặt với một triển vọng ảm đạm trong bối cảnh cuộc chiến thương mại và chính sách chống ô tô điện của Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày càng leo cao. Mới đây, đạo luật được ông Trump ký ban hành đã làm giảm lợi nhuận quý 2/2025 của Tesla tới 23%. Điều này đặt ra thách thức cho công ty trong việc duy trì nguồn lợi nhuận từ việc bán tín chỉ phát thải, một trong những nguồn thu quan trọng của họ.

Tín chỉ phát thải là giấy phép do chính phủ cấp cho phép các công ty phát thải khí CO₂ trong giới hạn cho phép. Nếu gây ô nhiễm vượt mức cho phép, các hãng phải mua tín chỉ từ các công ty ‘xanh’ như Tesla. Tuy nhiên, đạo luật mới đã loại bỏ các khoản phạt với hành vi không tuân thủ, làm tương lai của các chương trình giao dịch phát thải trở nên mơ hồ.

Đại diện của Tesla cảnh báo rằng các chính sách của ông Trump sẽ làm tình hình trở nên khó khăn hơn trong những tháng tới. Công ty có nguy cơ không giao đủ lượng ô tô điện kịp thời cho khách hàng do nguồn cung hạn chế và áp lực từ người tiêu dùng muốn tận dụng ưu đãi thuế trước hạn chót vào tháng 9.

Không chỉ dừng lại ở đó, đạo luật mới cũng ảnh hưởng đến các mảng kinh doanh khác của Tesla khi loại bỏ hàng loạt ưu đãi dành cho năng lượng tái tạo. Giám đốc tài chính của Tesla, Vaibhav Taneja, cho biết công ty đã phải chịu thêm 300 triệu USD chi phí liên quan đến thuế quan trong quý 2/2025.

Để vực dậy doanh số, Tesla cho biết sẽ cố gắng bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu ô tô điện giá rẻ bị trì hoãn trong nửa cuối năm nay. Tuy nhiên, triển vọng của Tesla vẫn còn nhiều thách thức khi mà cạnh tranh trong ngành ô tô điện ngày càng khốc liệt.

Mặc dù vậy, một số chuyên gia vẫn đánh giá cao tiềm năng của Tesla. Chuyên gia Dan Levy của tập đoàn dịch vụ tài chính Barclays nhận xét rằng kết quả kinh doanh của Tesla là tích cực, với các yếu tố cơ bản được cải thiện và câu chuyện tăng trưởng vẫn còn nguyên vẹn.

Các nhà đầu tư và khách hàng đang chờ đợi những động thái tiếp theo của Tesla trong bối cảnh ngành ô tô điện đang trải qua một giai đoạn chuyển đổi lớn. Việc Tesla có thể thích nghi và vượt qua những thách thức này như thế nào sẽ là yếu tố quan trọng quyết định đến tương lai của công ty.

Dịch vụ robotaxi mới của Elon Musk đang phải đối mặt với nhiều thách thức về an toàn và độ tin cậy, điều này đã làm dấy lên sự hoài nghi về khả năng triển khai rộng rãi công nghệ này. Mặc dù Musk tự tin tuyên bố rằng công nghệ tự lái của Tesla đã có những tiến bộ đáng kể, thực tế vẫn cho thấy còn nhiều lỗi cơ bản cần được khắc phục.

Một sự cố gần đây tại Austin, Texas, đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về những vấn đề tồn tại trong phần mềm của robotaxi. Cụ thể, một chiếc robotaxi gần như gây ra tai nạn khi băng qua đường sắt, sự cố này làm nổi bật lên một số vấn đề về an toàn. Elias Martinez, người điều hành FSD Community Tracker, một công cụ theo dõi hoạt động của hệ thống lái tự động của Tesla, cho rằng công ty nên tập trung vào việc hoàn thiện công nghệ của họ hơn là chỉ tập trung vào các hoạt động quảng bá.

Martinez không đơn độc trong quan điểm này. Dữ liệu từ FSD Community Tracker cho thấy rằng phiên bản mới nhất của phần mềm lái tự động (FSD) vẫn dẫn đến một sự cố ngắt kết nối nghiêm trọng cứ sau khoảng 340 dặm. Điều này đặt ra câu hỏi về mức độ an toàn và độ tin cậy của công nghệ khi triển khai trên diện rộng.

Các chuyên gia trong lĩnh vực an toàn giao thông và công nghệ tự lái cũng bày tỏ sự quan ngại về việc Tesla có thể đang thiếu minh bạch về dữ liệu an toàn. Họ cho rằng công ty cần phải công khai và minh bạch hơn về các số liệu an toàn để xây dựng lòng tin với người dùng và các cơ quan quản lý.

Việc Elon Musk và Tesla tiếp tục quảng bá dịch vụ robotaxi ở Austin và các khu vực khác có thể chỉ là một chiến lược PR hơn là một bước tiến thực sự trong công nghệ. Musk đã giới hạn số lượng người có thể sử dụng dịch vụ và yêu cầu có người giám sát an toàn ngồi trong xe trong quá trình hoạt động. Điều này cho thấy rằng công ty vẫn còn rất thận trọng trong việc triển khai công nghệ của mình.

Không chỉ vậy, số lượng xe hoạt động của dịch vụ robotaxi không thay đổi và đang đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các công ty khác trong lĩnh vực này. Tỷ lệ Tesla có thể cung cấp dịch vụ robotaxi hoạt động đầy đủ ở bất kỳ đâu tại Mỹ vào cuối năm nay đã giảm mạnh so với một tháng trước. Điều này thể hiện rằng dịch vụ robotaxi của Tesla vẫn còn một chặng đường dài phía trước để thực sự trở nên an toàn và đáng tin cậy.

Tóm lại, mặc dù Elon Musk và Tesla đang tích cực quảng bá dịch vụ robotaxi của họ, vẫn còn nhiều thách thức về an toàn và độ tin cậy mà công ty cần phải vượt qua. Dữ liệu về sự cố và các yêu cầu về giám sát an toàn đang đặt ra câu hỏi về khả năng triển khai rộng rãi công nghệ này trong tương lai gần. Việc Tesla có thể giải quyết các vấn đề này và cung cấp một dịch vụ robotaxi thực sự an toàn và đáng tin cậy vẫn còn là một điều chưa chắc chắn.