Quảng Trị đang dồn toàn lực để đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển, một trong những dự án trọng điểm của tỉnh. Ngày 18.7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hoàng Nam, đã có chuyến công tác trực tiếp đến hiện trường để kiểm tra tình hình thực hiện hai dự án quan trọng: đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) và tuyến đường bộ ven biển đoạn qua cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Tại buổi kiểm tra hiện trường, các đơn vị liên quan đã báo cáo về tiến độ thực hiện và những khó khăn đang gặp phải trong quá trình triển khai dự án. Dự án đường ven biển kết nối hành lang Đông Tây đã đạt được một số kết quả tích cực khi đã bàn giao 31,6/48km, tương đương 66% tiến độ. Dự kiến trong quý III năm 2025, thêm 10,76km sẽ được bàn giao. Phần còn lại với chiều dài 5,45km sẽ hoàn thành trong năm 2026. Về công tác thi công xây lắp, cả 4 gói thầu đang được triển khai với giá trị đạt 598/1.616 tỉ đồng, khoảng 37%.

Tuy nhiên, dự án đoạn qua cầu Cửa Tùng – Cửa Việt đang gặp nhiều thách thức, đặc biệt là liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng. Tổng số 305 hộ dân, 472 thửa đất và 312 ngôi mộ cần phải di dời. Đến nay, mới chỉ kiểm kê được 87/230 thửa đất tại xã Cửa Tùng. Dự án đang đối mặt với khó khăn về nhân lực cho giải phóng mặt bằng và xác định nguồn gốc đất chậm. Thêm vào đó, việc chuyển giao nhiệm vụ đồng bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền hai cấp chưa được thực hiện đầy đủ.

Trước những khó khăn và thách thức này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu các bên liên quan phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện khu tái định cư và giải quyết dứt điểm các vướng mắc. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải củng cố bộ máy địa phương để đảm bảo việc giải phóng mặt bằng đúng tiến độ. Các nhà thầu cần phải có cam kết rõ ràng với từng hạng mục công việc và thực hiện nghiêm túc. Ngoài ra, các sở, ngành liên quan sẽ phải báo cáo tiến độ hàng tuần và đề xuất các phương án xử lý kịp thời cùng với chế tài cụ thể đối với các nhà thầu vi phạm.

Để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án, ông Hoàng Nam cũng nhấn mạnh vai trò quan trọng của chính quyền địa phương trong việc hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi cho chủ đầu tư và nhà thầu. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ban, ngành và địa phương là chìa khóa để tháo gỡ những vướng mắc và khó khăn, đảm bảo dự án hoàn thành đúng kế hoạch.

Thời gian tới, tỉnh Quảng Trị sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực và huy động mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Việc hoàn thành dự án này không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông mà còn góp phần thúc đẩy quá trình đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế tại khu vực ven biển của tỉnh.

Sau những ngày dài chờ đợi, gia đình chị Vi Thị Tấc, 23 tuổi, sống ở bản Mìn, xã Mường Mìn, sẽ được chuyển đến khu tái định cư cùng 80 hộ dân khác sinh sống ở khu vực có nguy cơ cao thiên tai trên địa bàn xã. Cuộc sống đắp đổi mưu sinh nơi chân đồi ven suối, bên nách hai đứa con thơ, khiến vợ chồng chị chẳng tích cóp được nhiều.

Chị Tấc sinh ra đã thuộc diện nghèo ở bản Chanh, xã Sơn Thủy. Lớn lên theo chồng xuống bản Mìn, song hoàn cảnh cũng chẳng khác, vẫn là hộ nghèo. Chị kể: “Nhiều đêm dông bão, mưa dột phía trên, gió lùa bên vách, cả căn nhà cứ như một thân cây đung đưa theo gió, vợ chồng phải quấn vội 2 đứa nhỏ vào chiếc chiếu, tức tốc chạy sang nhà hàng xóm trú ẩn”. Nhưng đến ngày chính quyền thông báo được Nhà nước hỗ trợ đất ở, rồi công trình sắp xếp, ổn định dân cư các hộ dân bản Mìn và bản Luốc Lầu, xã Mường Mìn được khởi công trên đồi Pom Dụng phía sau nhà, vợ chồng chị cười ra nước mắt.

Công trình sắp xếp, ổn định dân cư các hộ dân bản Mìn và bản Luốc Lầu, xã Mường Mìn có tổng mức đầu tư trên 26,7 tỷ đồng, chủ yếu từ nguồn vốn Chương trình 1719, được xây dựng trên diện tích 5,2ha. Với đầy đủ hạ tầng thiết yếu phục vụ đời sống sinh hoạt, công trình đang mang lại niềm hy vọng đổi thay cho hàng trăm con người.

Cũng nhận được sự hỗ trợ thiết thực từ Chương trình 1719 là gia đình ông Vi Văn Lột, 68 tuổi, ở thôn Chiềng, xã Thắng Lộc. Là hộ nghèo, có đất ở, nhưng cho đến trước tháng 3/2025 cả gia đình ông gồm 6 người già trẻ lớn bé vẫn phải sống dưới mái nhà tranh vách nứa. Được hỗ trợ 40 triệu đồng từ Chương trình 1719 và 40 triệu đồng của Ủy ban MTTQ tỉnh, gia đình ông Lột đã vay mượn thêm từ anh em họ hàng, vừa hoàn thiện căn nhà mới kiên cố hướng ra cánh đồng lúa.

Giai đoạn 2021-2025, đã có 3 dự án sắp xếp, ổn định dân cư tập trung được triển khai trên địa bàn các huyện cũ: Mường Lát, Quan Hóa, Quan Sơn, với tổng mức đầu tư trên 79,4 tỷ đồng, trong đó từ nguồn vốn Chương trình 1719 là 72,7 tỷ đồng. Đến nay có 2 dự án đã hoàn thành, 1 dự án đã thi công đạt trên 80% khối lượng công trình. Dự kiến sẽ có 243 hộ dân sinh sống ở khu vực nguy cơ cao được định cư tại 3 dự án này.

Phó Giám đốc Sở Dân tộc và Tôn giáo Lê Minh Hành cho biết: Với nhiều nỗ lực, cố gắng, Thanh Hóa đã cơ bản hoàn thành các chỉ tiêu của Chương trình 1719 trong giai đoạn 2021-2025. Kết quả đạt được trong thực hiện Chương trình 1719 đã góp phần quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh, cải thiện đời sống vật chất, tinh thần của người dân, tạo chuyển biến mạnh mẽ, thực chất diện mạo nông thôn vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.

Năm 2024, tỷ lệ hộ nghèo vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giảm còn 8,6% (giảm 6,73% so với năm 2023). Thu nhập bình quân đầu người không ngừng tăng qua các năm, đạt 44,39 triệu đồng/người vào năm 2024.

Cái khó không hoàn toàn ở sự thiếu quyết tâm, nhưng từ những vướng mắc khó khăn và bối cảnh sau sắp xếp tinh gọn tổ chức bộ máy đang đòi hỏi sự điều chỉnh phù hợp hơn trong thiết kế chính sách cũng như cách thức tổ chức thực hiện chương trình giai đoạn 2026-2030.

https://www.baothanhhoa.vn

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có yêu cầu Chủ tịch UBND phường Yên Dũng khẩn trương giải quyết các khiếu nại liên quan đến vấn đề bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho một số công dân tại phường Yên Dũng. Những khiếu nại này đã được đặt ra trong phiên tiếp công dân định kỳ vào ngày 15/7/2025, với sự tham gia của Chủ tịch UBND tỉnh, Thường trực HĐND tỉnh và Đoàn ĐBQH tỉnh.

Dự án khu công nghiệp Yên Lư, với tổng vốn đầu tư lên tới gần 2.700 tỷ đồng và quy mô diện tích 377 ha, đang được triển khai. Tính đến tháng 5/2025, đã có 359,3 ha được giải phóng mặt bằng và hơn 343 ha được chuyển mục đích sử dụng đất. Tuy nhiên, vẫn còn một số diện tích chưa thể lập phương án bồi thường do nhiều thửa đất không có ranh giới rõ ràng và một số hộ gia đình không có đủ cơ sở để lập phương án bồi thường, hỗ trợ.

Tỉnh Bắc Ninh hiện đang là địa phương có số lượng khu công nghiệp lớn với hơn 30 khu, tổng diện tích lên tới hàng nghìn hecta. Các khu công nghiệp tại đây đã đóng góp đáng kể vào quy mô kinh tế (GRDP) của tỉnh, đưa Bắc Ninh đứng thứ 5 cả nước. Đặc biệt, các khu công nghiệp ở Bắc Ninh thu hút một lượng vốn đầu tư lớn, trong đó có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Trong 6 tháng đầu năm 2025, Bắc Ninh đã thu hút hơn 12 tỷ USD vốn đầu tư quy đổi, đứng thứ 2 toàn quốc về thu hút vốn FDI, chỉ sau thành phố Hà Nội.

Trước những khiếu nại về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các công dân tại phường Yên Dũng, UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu giải quyết gấp các vấn đề này. Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giải quyết triệt để các vấn đề liên quan, nhằm đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân và triển khai dự án theo kế hoạch đã đề ra. Kết quả giải quyết phải được báo cáo trước ngày 15/8/2025.

Trong quá trình triển khai dự án, UBND tỉnh Bắc Ninh cũng như các cơ quan liên quan cần chú trọng đến việc đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Việc giải quyết các khiếu nại một cách công khai, minh bạch và đúng quy định pháp luật sẽ góp phần xây dựng niềm tin của người dân vào chính quyền và tạo thuận lợi cho việc triển khai các dự án phát triển kinh tế – xã hội trong tương lai.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dự kiến đi qua tỉnh Quảng Ngãi đang đối mặt với thách thức liên quan đến việc chồng lấn với các khu tái định cư (TĐC) mới, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân và các công trình hạ tầng thiết yếu.

Đoạn qua phường Đức Phổ có chiều dài 5,185km, phù hợp với quy hoạch sử dụng đất và quy hoạch đô thị đã được phê duyệt đến năm 2045. Tuy nhiên, tuyến này lại đi qua khu TĐC Đồng Mốc, nơi vừa hoàn thành hạ tầng và bố trí cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Hầu hết các hộ dân tại đây vừa mới ổn định chỗ ở vào cuối năm 2024, sau thời gian dài di dời và giải phóng mặt bằng.

Tuy nhiên, với hướng tuyến hiện tại, nhiều hộ dân lại tiếp tục đối mặt với nguy cơ bị giải tỏa thêm lần nữa. Chủ tịch UBND phường Đức Phổ Trần Ngọc Sang cho biết, nếu giữ nguyên hướng tuyến, hàng chục hộ dân sẽ phải di dời, kéo theo bất ổn tâm lý, phát sinh chi phí, áp lực giải phóng mặt bằng và dễ phát sinh khiếu nại.

Tỉnh Quảng Ngãi đã có kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến, vị trí nhà ga để hạn chế tối đa việc di dời dân cư lần hai. Qua rà soát, tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi có chiều dài 86,3km, bắt đầu từ Km800+100 (xã Bình Minh) đến Km886+400 (xã Khánh Cường), cắt ngang 14 xã và 3 phường.

Ngoài khu TĐC Đồng Mốc, hướng tuyến còn đi qua các khu TĐC Hành Thuận, Điền An, đều là những dự án TĐC mới, được đầu tư phục vụ các công trình trọng điểm như cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, di dân khu liên hợp xử lý chất thải rắn Nghĩa Kỳ… Việc tuyến đường sắt tiếp tục đi qua các khu vực này sẽ buộc nhiều hộ dân phải TĐC lần thứ 2 trong thời gian ngắn, tác động lớn đến đời sống, dễ phát sinh bức xúc, ảnh hưởng đến công tác giải phóng mặt bằng và tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh, trật tự tại địa phương.

Tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành các văn bản gửi Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án Đường sắt, đề xuất điều chỉnh hướng tuyến ở một số vị trí cục bộ để tránh băng cắt các khu dân cư, công trình công cộng, đồng thời bảo đảm tính đồng bộ quy hoạch. Đặc biệt, tỉnh cũng đề xuất điều chỉnh vị trí nhà ga trung tâm.

Theo quy hoạch cũ, vị trí nhà ga nằm trùng với một nhà máy chế biến thủy sản quy mô lớn tại KCN Quảng Phú, nơi đang hoạt động hiệu quả, đóng vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế địa phương. Tỉnh đề xuất dời vị trí nhà ga ra khu vực giáp ranh giữa phường Quảng Phú (nay là phường Nghĩa Lộ) và xã Nghĩa Kỳ (nay là xã Nghĩa Giang), gần các nút giao đường Trường Chinh – Lê Duẩn, để phù hợp quy hoạch chung và hạn chế phát sinh xung đột với các dự án, cơ sở sản xuất hiện hữu.