Thị trường bất động sản vùng ven TP.HCM đang trải qua một giai đoạn biến động mạnh mẽ sau thông tin sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM. Thông tin này đã tạo ra một làn sóng hứng thú trong cộng đồng đầu tư bất động sản, nhiều người kỳ vọng vào những cơ hội mới từ việc sáp nhập này. Tuy nhiên, bên cạnh sự phấn khích, thị trường cũng tiềm ẩn nguy cơ về một kịch bản sốt giá ảo.

Giá đất nền vùng ven đã tăng mạnh trong thời gian gần đây, với nhiều nhà đầu tư đổ đi mua đất với hy vọng sẽ có được lợi nhuận lớn khi cơ sở hạ tầng và quy hoạch mới được triển khai. Tuy nhiên, việc tăng giá quá nhanh và mạnh cũng làm dấy lên lo ngại về tính bền vững của thị trường. Việc đầu tư vào bất động sản vùng ven luôn tiềm ẩn rủi ro, đặc biệt là khi thị trường biến động và không có sự kiểm soát.

Nhiều nhà đầu tư đang kỳ vọng đón đầu những quy hoạch mới, như việc mở rộng hệ thống giao thông, xây dựng các khu công nghiệp mới, và phát triển các dự án đô thị. Tuy nhiên, cũng có nhiều rủi ro mà họ cần lường trước. Việc sáp nhập các tỉnh vào TP.HCM không chỉ mang lại cơ hội mà còn đặt ra nhiều thách thức về mặt quản lý và phát triển bền vững.

Các chuyên gia bất động sản khuyến cáo nhà đầu tư cần thận trọng và nghiên cứu kỹ trước khi đưa ra quyết định. Họ nên xem xét các yếu tố như quy hoạch tổng thể, khả năng triển khai các dự án hạ tầng, và tác động của việc sáp nhập đến thị trường bất động sản. Bên cạnh đó, các nguồn thông tin cũng cần được xác thực để tránh bị ảnh hưởng bởi thông tin không chính xác.

Cuối cùng, mặc dù thị trường bất động sản vùng ven TP.HCM có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhưng với những nhà đầu tư có chiến lược và phương pháp tiếp cận thận trọng, vẫn có thể tìm được cơ hội đầu tư hiệu quả. Việc quan trọng là phải bám sát các diễn biến thị trường và hoạch định chiến lược đầu tư dài hạn dựa trên các thông tin đáng tin cậy.

Ngành hàng không Mỹ đang trải qua một sự chuyển dịch chiến lược đáng kể sau đại dịch COVID-19, khi các hãng hàng không tập trung vào phân khúc cao cấp để tăng lợi nhuận và giảm thiểu rủi ro trước biến động kinh tế. Chiến lược này đã tỏ ra hiệu quả khi doanh thu từ vé hạng cao cấp vẫn duy trì ổn định, bất chấp nhu cầu đi lại tổng thể có dấu hiệu chững lại.

Delta Air Lines vừa công bố doanh thu từ vé hạng cao cấp trong quý II/2025 tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi doanh thu từ khoang vé phổ thông giảm 5%. Mức chênh lệch 10 điểm phần trăm này là lớn nhất kể từ sau đại dịch, giúp hãng ghi nhận biên lợi nhuận hai con số trong quý II. Tương tự, United Airlines cũng ghi nhận doanh thu từ khoang ghế cao cấp tăng 5,6% so với cùng kỳ năm trước, trong khi tổng doanh thu từ hành khách chỉ tăng 1,1%. Xu hướng này cũng được ghi nhận trong quý I/2025, khi các mức thuế đối ứng mới do Tổng thống Donald Trump công bố làm dấy lên lo ngại suy thoái kinh tế, ảnh hưởng đến số lượng đặt vé.

Các giám đốc ngành hàng không cho rằng nhu cầu ổn định với vé hạng cao cấp đến từ tình hình tài chính lành mạnh của các hộ gia đình Mỹ có thu nhập trên 100.000 USD/năm – chiếm 75% tổng chi tiêu cho hàng không tại Mỹ. Mặc dù đợt bán tháo trên thị trường tài chính hồi tháng 4/2025 sau khi ông Trump công bố thuế quan từng làm dấy lên lo ngại nhu cầu hàng không bị ảnh hưởng, song đà phục hồi mạnh mẽ của thị trường chứng khoán Mỹ sau đó đã xoa dịu những lo lắng này.

Ngược lại, những bất ổn kéo dài về triển vọng kinh tế và chi phí sinh hoạt tăng cao đang làm giảm nhu cầu từ nhóm khách hàng thu nhập thấp hơn. Dữ liệu từ Bank of America cho thấy trong tháng 6/2025, chi tiêu của các hộ gia đình có thu nhập trung bình và cao vẫn ổn định, nhưng nhóm thu nhập thấp đã giảm chi tiêu.

Hãng hàng không giá rẻ JetBlue Airways mới đây thông báo với nhân viên rằng hãng sẽ triển khai thêm các biện pháp cắt giảm chi phí, vì nhu cầu yếu khiến mục tiêu đạt biên lợi nhuận vận hành hòa vốn trong năm 2025 trở nên “khó khả thi”. Mùa du lịch Hè vốn là thời điểm sinh lời tốt nhất của ngành hàng không, nhưng nhu cầu yếu đối với hạng ghế phổ thông buộc các hãng phải tung khuyến mãi để lấp đầy chỗ ngồi.

Các hãng bay giá rẻ như Frontier và Spirit đang tích cực cắt giảm tần suất chuyến bay để tránh gây áp lực giảm giá thêm nữa. Với Delta, doanh thu từ khoang cao cấp chiếm tới 43% tổng doanh thu của hãng trong quý II/2025, tăng từ mức 35% của năm 2019. Điều này đã giúp hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta dẫn đầu về biên lợi nhuận trước thuế sau đại dịch.

Delta kỳ vọng đến năm 2027, doanh thu từ khoang cao cấp sẽ vượt khoang phổ thông. Trong khi đó, United đã công bố mẫu khoang hạng sang mới trên dòng máy bay Boeing 787-9, với cửa riêng, màn hình 27 inch, bộ chăm sóc da cao cấp và thực đơn phục vụ trứng cá muối kèm rượu vang.

Alaska Airlines đặt mục tiêu nâng tỷ lệ ghế cao cấp trên tổng số ghế bay lên 29% vào mùa Hè năm sau, so với mức tương ứng 26% hiện nay. Trong bối cảnh biên lợi nhuận thấp, các hãng bay giá rẻ cũng đang tìm cách thâm nhập vào phân khúc cao cấp.

JetBlue – chỉ ghi nhận có lãi hai quý trong tổng số chín quý gần đây – đang lắp ghế hạng nhất trên các chuyến bay nội địa và khai trương phòng chờ sân bay đầu tiên ở New York và Boston. Frontier cải tạo hai hàng ghế đầu trên máy bay thành ghế hạng nhất. Spirit, vốn nổi tiếng với dịch vụ giá rẻ tối giản, đang nỗ lực tái định vị thành hãng hàng không cao cấp để xoay chuyển tình hình kinh doanh.

Tuy nhiên, cuộc đua mở rộng khoang cao cấp đang làm chậm tiến độ bàn giao máy bay và làm dấy lên nguy cơ dư cung, ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát giá vé.

Trong giai đoạn 2025-2030, Tập đoàn Vinatex đặt mục tiêu đạt được những bước tiến quan trọng trong hoạt động sản xuất kinh doanh, với kỳ vọng lợi nhuận hợp nhất tăng gấp đôi so với năm 2024, ước tính đạt 1.700 tỷ đồng. Riêng lợi nhuận của Tập đoàn dự kiến tăng gấp 3 lần, ước tính đạt 470 tỷ đồng.

Để thực hiện mục tiêu đầy tham vọng này, Tổng Giám đốc Vinatex nhấn mạnh sự cần thiết của sự nhất quán trong hành động và tư duy sáng tạo trong toàn bộ hệ thống doanh nghiệp thành viên. Việc đổi mới và đột phá mạnh mẽ về chất lượng tăng trưởng được coi là yếu tố then chốt để Vinatex có thể đạt được các mục tiêu đã đề ra.

Trước những thách thức và cơ hội trong giai đoạn tới, lãnh đạo Vinatex kêu gọi các doanh nghiệp thành viên phải có sự quyết tâm cao độ và hành động quyết liệt. Điều này không chỉ đòi hỏi sự nỗ lực từ cấp lãnh đạo mà còn cần sự tham gia tích cực và đổi mới từ tất cả các nhân viên và đối tác của Vinatex.

Vinatex đang đặt kỳ vọng vào việc tăng cường chất lượng tăng trưởng thông qua việc tiếp tục đầu tư vào công nghệ, nâng cao năng suất lao động và mở rộng thị trường. Việc tăng cường hợp tác quốc tế và cải thiện năng lực cạnh tranh cũng được coi là các hướng đi quan trọng giúp Vinatex vững bước tiến vào giai đoạn phát triển mới.

Một yếu tố quan trọng khác mà lãnh đạo Vinatex nhấn mạnh là việc duy trì và phát huy các giá trị cốt lõi của Tập đoàn, từ đó tạo ra sức mạnh tổng hợp và sự bền vững trong hoạt động kinh doanh. Những giá trị này không chỉ giúp Vinatex vững vàng trong nước mà còn tạo điều kiện cho Tập đoàn vươn ra thị trường quốc tế.

Trước mắt, Vinatex sẽ phải đối mặt với không ít thách thức từ sự biến động của thị trường thế giới và những tác động từ chính sách kinh tế trong nước. Tuy nhiên, với kế hoạch cụ thể và quyết tâm cao độ, lãnh đạo và nhân viên Vinatex đang hướng tới mục tiêu chung là đưa Tập đoàn phát triển bền vững và đạt được thành công trong giai đoạn mới.

Vinatex hy vọng rằng, thông qua những mục tiêu và định hướng phát triển rõ ràng, sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ và hợp tác từ các đối tác, giúp Tập đoàn vững bước trên hành trình phát triển, góp phần vào sự thịnh vượng của nền kinh tế Việt Nam.

Nhiều nhà đầu tư tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang đối mặt với rủi ro khi mua đất nền không có sổ đỏ, với hy vọng “lướt sóng” đón đầu sau sáp nhập địa giới hành chính. Việc này đã tạo ra một thị trường bất động sản đầy biến động và tiềm ẩn nhiều rủi ro cho các nhà đầu tư.

Các môi giới bất động sản đang chào bán các lô đất nền với giá tiền tỉ, nhưng không có sổ đỏ, và hứa hẹn sẽ hoàn thiện hồ sơ sang tên trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, thực tế đã có nhiều trường hợp nhà đầu tư “chôn vốn” vì mua phải đất vướng tranh chấp, không có sổ đỏ. Anh Nguyễn Văn Phó, một nhà đầu tư tại tỉnh Đồng Tháp, đã mua một lô đất với giá 1,9 tỉ đồng, nhưng đến nay vẫn chưa có sổ đỏ, và đất đang bị tranh chấp thừa kế.

Các chuyên gia bất động sản cảnh báo, việc xuống tiền đầu tư để chốt vội đất nền không có pháp lý rõ ràng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Việc mua đất không có sổ đỏ chỉ bằng khoảng 70-80% so với giá đất đủ giấy tờ, và lợi dụng việc sáp nhập, nhu cầu nơi ở tại các thành phố tăng, cò đất đồn thổi tạo sốt ảo, hét giá để dụ dỗ khách hàng. Điều này có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng cho các nhà đầu tư nếu không được quản lý chặt chẽ.

Tại TP Cần Thơ, giá đất nền trung bình hiện ở ngưỡng 31,2 triệu đồng/m2, trong khi tại An Giang là 19,7 triệu đồng/m2, và Đồng Tháp là 16 triệu đồng/m2. Những con số này cho thấy thị trường bất động sản tại ĐBSCL đang có những biến động lớn.

Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo số 294/TB-VPCP ngày 9.6.2025 về kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình thị trường bất động sản, yêu cầu các đơn vị có liên quan nghiên cứu, rà soát các Luật: Nhà ở, Kinh doanh bất động sản để xác định những tồn tại, bất cập, chưa phù hợp với thực tiễn. Điều này cho thấy sự quan tâm của Chính phủ đối với thị trường bất động sản và nhu cầu bảo vệ quyền lợi của các nhà đầu tư.

Các nhà đầu tư cần tìm hiểu rõ thông tin, nguồn gốc đất, lập vi bằng để tránh những rủi ro, tranh chấp về sau. Việc đầu tư vào đất nền không có pháp lý rõ ràng cần được xem xét kỹ lưỡng để tránh những hậu quả không mong muốn. Để đảm bảo an toàn, các nhà đầu tư nên chờ đợi sự hoàn thiện của pháp lý và cơ sở hạ tầng trước khi xuống tiền.

Trước tình hình này, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và giám sát thị trường bất động sản để đảm bảo quyền lợi của các nhà đầu tư và ngăn chặn những hành vi đầu cơ, thổi giá. Đồng thời, các nhà đầu tư cũng cần phải tỉnh táo và cẩn trọng khi đầu tư vào thị trường bất động sản.