Cầu Đồng Nai, một trong những tuyến đường huyết mạch nối giữa Đồng Nai và TP HCM, đã chứng kiến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng vào ngày 16/7. Dòng xe từ các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương đổ về thành phố qua cầu Đồng Nai, gây ra tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều km.

Từ sáng đến trưa, dòng xe di chuyển rất chậm, nhích từng mét qua khu vực cầu Đồng Nai. Trên dọc tuyến đường, cơ quan chức năng đã treo thông báo đóng đường ĐT743 và lộ trình di chuyển thay thế khi qua nút giao Tân Vạn. Tỉnh lộ 743 qua TP HCM bị đóng đường từ ngày 17/5 để phục vụ thi công nút giao Tân Vạn, một nút giao quan trọng trên tuyến Vành đai 3 TP HCM, dự kiến thông xe vào năm sau.

Đơn vị thi công đã cử người túc trực và phân luồng giao thông dưới cầu vượt Tân Vạn để đảm bảo giao thông được thông suốt. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc vẫn kéo dài nhiều km, gây ra nhiều khó khăn cho người dân và tài xế. Quốc lộ 1A cũng ghi nhận tình trạng ùn tắc nghiêm trọng với 9 làn ôtô cùng lúc chờ qua cầu Đồng Nai.

Một số tài xế đã vào làn đường xe máy để ‘vượt ải kẹt xe’, tuy nhiên, bất thành. Xe máy phải leo lên lề đường để đi. Tài xế và người dân phải chờ đợi trong mệt mỏi, một số người đã tranh thủ mua bánh mì ăn trưa ngay trên xe. “Tôi chờ hơn nửa tiếng mà đi được có 2 km”, tài xế Nguyễn Thành Hồ, giao hàng từ Đồng Nai đến TP HCM, cho biết.

Ngoài quốc lộ 1A, dòng xe kẹt cứng kéo dài gần 5 km trên quốc lộ 51 đoạn qua phường Long Hưng, Đồng Nai. Dự án nút giao Tân Vạn đang được thi công và sẽ thông xe vào năm sau, dự kiến sẽ giúp giảm tải giao thông cho khu vực này. Với tình trạng ùn tắc nghiêm trọng như hiện nay, người dân và tài xế hy vọng dự án sẽ được hoàn thành sớm để giảm bớt khó khăn khi di chuyển qua khu vực này.

Trong khi đó, đơn vị thi công đang nỗ lực để đảm bảo giao thông được thông suốt. Cơ quan chức năng cũng đang tìm cách phân luồng giao thông để giảm tải ùn tắc. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc vẫn đang diễn ra nghiêm trọng và người dân cần phải kiên nhẫn và chấp hành luật giao thông để đảm bảo an toàn.

Thông tin về dự án nút giao Tân Vạn và kế hoạch giao thông của TP HCM có thể được tìm hiểu thêm tại các nguồn tin cậy.

Một chiếc ô tô tải mang biển số 79C-087.xx đã bất ngờ phát hỏa khi đang lưu thông trên quốc lộ 1, hướng về phía nam, qua đoạn phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh vào khoảng 1h ngày 18/7.

Khi sự việc xảy ra, tài xế đã nhanh chóng dừng xe bên lề đường và tìm mọi cách để dập lửa. Tuy nhiên, do lửa lan quá nhanh, tài xế không thể khống chế được. Thùng xe chứa nhiều hàng hóa dễ cháy như bánh kẹo và thùng giấy, tạo điều kiện cho ngọn lửa lan rộng và bao trùm toàn bộ phương tiện.

Nhận được tin báo về vụ hỏa hoạn, Công an tỉnh Hà Tĩnh đã kịp thời điều động nhiều cán bộ, chiến sĩ và phương tiện chuyên dụng đến hiện trường để tham gia dập lửa. Sau nỗ lực của lực lượng chức năng, ngọn lửa đã được khống chế và dập tắt.

Vụ hỏa hoạn đã gây thiệt hại nặng nề, khiến ô tô tải bị cháy trơ khung và toàn bộ hàng hóa trên xe bị thiêu rụi. Hiện tại, cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra, làm rõ nguyên nhân của vụ hỏa hoạn để có thể đưa ra kết luận chính xác.

Trước đó, vào thời điểm xảy ra vụ việc, nhiều người dân gần đó đã nghe tiếng nổ và nhìn thấy chiếc xe tải đang phát hỏa. Họ đã nhanh chóng báo cáo sự việc cho cơ quan chức năng để có thể hỗ trợ giải quyết tình hình một cách nhanh chóng.

Được biết, quốc lộ 1 là tuyến đường huyết mạch đi qua nhiều tỉnh thành, việc xảy ra hỏa hoạn đã gây ảnh hưởng đến lưu thông và sinh hoạt của người dân khu vực. Hiện trường vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục xử lý.

Ngày 25/7, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra tại Hà Tĩnh, khiến 10 người tử vong và 15 người bị thương. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn liên quan đến xe khách mang biển số 43F-007.76, do tài xế L.N.T. (SN 1989, quê Thanh Hóa) điều khiển, chạy hướng Bắc – Nam trên quốc lộ 1A.

Đến thời điểm vụ việc xảy ra, xe khách này chưa được cấp lại phù hiệu vận tải tuyến cố định hoặc xe hợp đồng. Theo lãnh đạo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, phương tiện mang biển số 43F-007.76 từng được cấp phép hoạt động trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt nhưng đã bị thu hồi trước thời điểm xảy ra tai nạn.

Ông Phạm Lợi, Tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và Quản lý bến xe Đà Nẵng, cho biết xe khách 43F-007.76 từng đăng ký hoạt động tại bến xe trung tâm thành phố trên tuyến cố định Đà Nẵng – Đà Lạt. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, phương tiện này không còn đăng ký và cũng không hoạt động tại bến.

Cảnh sát xác định, chiếc xe khách xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới vị trí nêu trên bất ngờ bị mất lái, va vào cột mốc bên đường dẫn đến lật xe. Đại diện Cục CSGT cho biết, kết quả xác định ban đầu và lời khai của lái xe cho thấy, chiếc xe khách đã bị nổ lốp trước dẫn đến bị lật và gây ra vụ tai nạn.

Kiểm tra nồng độ cồn và ma túy với tài xế xe khách cho kết quả âm tính. Tra cứu trên hệ thống đăng kiểm, xe khách được kiểm định gần nhất vào ngày 5/6/2025, hạn kiểm định đến 4/6/2026 tại Trung tâm Đăng kiểm 4302S (Hòa Vang, Đà Nẵng). Ô tô được thiết kế là xe khách giường nằm, năm sản xuất 2023. Như vậy, tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe vẫn còn hạn đăng kiểm.

Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng này đã gây ra những hậu quả nặng nề. Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. VietnamPlus sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn này trong thời gian tới.

Một vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1A, đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh vào sáng ngày 25.7. Vụ tai nạn đau lòng này đã cướp đi sinh mạng của 9 người và khiến 15 người khác bị thương. Theo những thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng, vụ lật xe khách nghiêm trọng này có nguyên nhân từ việc chiếc xe khách bị nổ lốp trước. Sự cố bất ngờ này đã khiến xe mất lái và lật nghiêng, dẫn đến hậu quả thảm khốc.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, tài xế xe khách, Lê Ngọc Thành, 36 tuổi, ngụ tại phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hoá, đã cung cấp thông tin ban đầu về nguyên nhân dẫn đến tai nạn. Theo lời kể của tài xế Thành, chiếc xe bị nổ lốp trước là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn nghiêm trọng này. Cơ quan chức năng cũng đã tiến hành các xét nghiệm cần thiết đối với tài xế Thành và kết quả cho thấy ông âm tính với nồng độ cồn và ma túy. Điều này cho thấy có thể loại trừ nguyên nhân tai nạn do tài xế lái xe trong tình trạng say rượu hoặc sử dụng chất kích thích.

Bệnh viện đa khoa tỉnh Hà Tĩnh đã tiếp nhận nhiều nạn nhân bị chấn thương rất nặng trong vụ tai nạn. Các bác sĩ đã khẩn trương cấp cứu cho các nạn nhân, tuy nhiên một số người đã tử vong ngoại viện hoặc sau khi nhập viện. Sự cố nghiêm trọng này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông và chất lượng của các phương tiện vận tải hành khách trên các tuyến đường.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan công an tỉnh Hà Tĩnh điều tra, làm rõ. Thông tin về vụ tai nạn sẽ được cung cấp đầy đủ và chính xác hơn khi có kết quả điều tra cụ thể. Người dân cần tăng cường ý thức về an toàn giao thông, chấp hành nghiêm ngặt các quy định về giao thông đường bộ để hạn chế đến mức thấp nhất các vụ tai nạn tương tự xảy ra.

Thông tin chi tiết về vụ tai nạn có thể được cập nhật tại các nguồn tin chính thống và trang web chính phủ.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào rạng sáng ngày 25/7 trên quốc lộ 1A, đoạn qua phường Sông Trí, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh. Sự cố này liên quan đến một xe khách giường nằm mang biển số 43F-007.xx, đang di chuyển theo hướng Bắc – Nam. Theo thông tin ban đầu, xe khách này bất ngờ bị mất lái và lật nằm ngang bên đường.

Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết, vụ tai nạn đã gây ra hậu quả rất nghiêm trọng, với 9 người tử vong và hơn 10 hành khách khác bị thương. Những người bị thương đã được lực lượng cứu hộ đưa đến bệnh viện địa phương để cấp cứu.

Tại hiện trường, chiếc xe khách bị hư hỏng nặng, các cửa kính chắn gió bị vỡ hoàn toàn. Nhiều đồ đạc bên trong xe bị đổ ra ngoài và vương vãi trên nền đất. Cảnh sát giao thông và các cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tổ chức cứu hộ, phân luồng giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn vẫn đang được điều tra và làm rõ. Cơ quan chức năng kêu gọi người dân thông báo và hỗ trợ cung cấp thông tin cần thiết để phục vụ quá trình điều tra. Đồng thời, lực lượng chức năng đang nỗ lực phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác lưu thông qua khu vực.

Hiện vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra làm rõ. Mọi thông tin chi tiết sẽ được cung cấp khi có kết quả điều tra chính thức.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1A, tỉnh Đắk Lắk vào sáng ngày 20 tháng 7, khiến 3 người thiệt mạng. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 7h15 cùng ngày, tại Km1319 quốc lộ 1A, thuộc thôn Phú Long, xã Tuy An Nam, tỉnh Đắk Lắk, một xe mô tô do bà Nguyễn Thị B. (sinh năm 1962) điều khiển, lưu thông trên đường quốc lộ 1A theo hướng Nam – Bắc, bất ngờ va chạm vào phía sau bên trái của một xe ô tô tải do ông Tống Văn Dũng (sinh năm 1981) điều khiển, đang đỗ sát bên đường cùng chiều phía trước.

Trên xe mô tô của bà B. còn có 2 cháu gồm N.H.K.L. (sinh năm 2009) và N.H.A.L. (sinh năm 2016). Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả vô cùng nghiêm trọng, khiến bà B. và 2 cháu K.L. và A.L. tử vong tại chỗ.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, các cơ quan chức năng như Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk đã có mặt tại hiện trường để tiến hành khám nghiệm và điều tra nguyên nhân của vụ việc. Thông tin chi tiết về vụ tai nạn sẽ được cung cấp thêm khi cơ quan chức năng hoàn tất quá trình điều tra.

Hiện tại, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này đang được các cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được cập nhật kịp thời.

Từ ngày 15 đến 30-7, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ bị đóng một phần để thực hiện công việc sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành và nâng cấp hệ thống ITS. Việc này dự kiến sẽ gây ảnh hưởng đến lưu thông của nhiều phương tiện, đặc biệt là trong khung giờ cao điểm.

Đơn vị quản lý tuyến cao tốc, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), cho biết việc sửa chữa khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến kéo dài 15 ngày, bắt đầu từ ngày 15-7. Trong thời gian này, đơn vị thi công sẽ rào chắn 1/2 mặt cầu bên trái tuyến (hướng Đồng Nai đi TP.HCM) và hạn chế tốc độ xe qua khu vực này để đảm bảo an toàn.

Bên cạnh đó, nhiều vị trí trên cao tốc dài 55km nối TP.HCM – Đồng Nai sẽ bị rào chắn trong một tháng, yêu cầu xe phải hạn chế tốc độ khi di chuyển qua đây.

Để tránh ùn tắc, người dân có thể tham khảo các lộ trình thay thế sau:

– Đối với xe di chuyển theo hướng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai), có thể lựa chọn các lộ trình như:

+ Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm – quốc lộ 1K – Đồng Nai.

+ Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

+ Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phương – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

+ Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

– Lưu ý từ 5h đến 21h, phà Cát Lái hoạt động mỗi chuyến cách nhau 10 phút; từ 21h đến 5h sáng hôm sau, mỗi chuyến cách nhau 30 phút.

Ngoài ra, để tránh ùn tắc khi thi công nút giao vành đai 3 – Tân Vạn, người dân có thể tham khảo các lộ trình thay thế.

PC08 cũng khuyến cáo người dân nên hạn chế đi phà Cát Lái từ thứ năm đến thứ bảy do lưu lượng xe vào cảng Cát Lái tăng cao.

Bên cạnh đó, người dân cũng có thể sử dụng các phương tiện khác như tàu cao tốc, phà Bình Khánh… để di chuyển.

Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là một trong những tuyến đường huyết mạch của khu vực phía Nam, với lưu lượng phương tiện lưu thông rất lớn. Việc sửa chữa và nâng cấp hệ thống ITS trên tuyến đường này là rất cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu ùn tắc.