Hệ thống phòng không tầm ngắn Pantsir của Nga đã khẳng định vị thế của mình trong lĩnh vực phòng thủ không gian, nhờ khả năng đối phó đa dạng với các loại mục tiêu, từ tên lửa, đạn pháo đến máy bay không người lái (UAV). Mới đây, Tập đoàn quốc phòng Rostec của Nga đã phát triển và bắt đầu cung cấp một loại tên lửa mini mới, mang tên mã TKB-1055, được thiết kế đặc biệt cho hệ thống Pantsir-SMD-E. Điều này nhằm nâng cao hiệu quả chống lại các mối đe dọa từ UAV.

Tên lửa TKB-1055 được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm Quốc phòng Thế giới 2024 ở Riyadh, Ả Rập Xê Út, và sau đó xuất hiện tại triển lãm Fleet-2024 ở Kronstadt, Nga. Đây là một loại đạn dẫn đường phòng không tầm ngắn, được tối ưu hóa để tiêu diệt các mục tiêu nhỏ như UAV, với tầm bắn tối đa khoảng 7km. So với tên lửa 57E6-E tiêu chuẩn trên các biến thể Pantsir trước đây, tầm bắn của TKB-1055 thấp hơn, nhưng nó được thiết kế để đối phó với các mục tiêu nhỏ và nhanh hơn.

Điểm nổi bật của TKB-1055 là kích thước nhỏ gọn, cho phép hệ thống Pantsir-SMD-E mang theo số lượng đạn lớn hơn đáng kể, lên đến 48 tên lửa trong một module chiến đấu. So với 12 tên lửa 57E6-E trên các phiên bản cũ, sự gia tăng này mang lại lợi thế vượt trội về ‘sức chứa đạn’ (magazine depth), giúp hệ thống đối phó hiệu quả với các cuộc tấn công đồng loạt từ nhiều UAV, một kịch bản ngày càng phổ biến trong chiến tranh hiện đại.

Cùng với tên lửa TKB-1055, Rostec đã giới thiệu biến thể mới của hệ thống Pantsir, được gọi là Pantsir-SMD-E, tại diễn đàn quân sự Army-2024 ở Moscow. Biến thể này được thiết kế đặc biệt để bảo vệ các mục tiêu cố định trước các cuộc tấn công bằng UAV, bao gồm cả các đợt tấn công số lượng lớn. Pantsir-SMD-E được thiết kế như một module chiến đấu độc lập, có thể tích hợp trên nhiều loại khung gầm hoặc lắp đặt cố định.

Hệ thống vẫn giữ cấu trúc xoay với hai radar tích hợp: một để phát hiện và theo dõi mục tiêu, một để điều khiển hỏa lực cho các tên lửa dẫn đường bằng lệnh. Các radar mới được nâng cấp từ kinh nghiệm thực chiến tại Syria, giúp cải thiện khả năng theo dõi và tấn công đồng thời nhiều mục tiêu.

Hệ thống Pantsir đã chứng minh hiệu quả trong các cuộc xung đột thực tế, đặc biệt tại Trung Đông, nơi Nga, Syria và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất sử dụng nó để bắn hạ rocket, đạn pháo và UAV. Pantsir-SMD-E, với chữ E biểu thị phiên bản xuất khẩu, được Rostec và KBP nhắm đến cả quân đội Nga và thị trường quốc tế.

Sự phát triển của TKB-1055 và Pantsir-SMD-E phản ánh xu hướng hiện đại trong tác chiến phòng không: tập trung vào các giải pháp kinh tế và hiệu quả để đối phó với UAV giá rẻ, vốn có thể được triển khai số lượng lớn để áp đảo hệ thống phòng thủ.

Nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, hơn 15.600 cán bộ, chiến sĩ thuộc các lực lượng vũ trang sẽ thể hiện sự sẵn sàng và hùng dũng của mình. Điểm nhấn của lễ diễu binh, diễu hành năm nay là sự xuất hiện của dàn khí tài hiện đại, minh chứng cho bước tiến vượt bậc trong năng lực quốc phòng của Quân đội nhân dân Việt Nam.

Trong đội hình cơ giới, nhiều phương tiện quân sự hiện đại như xe đặc chủng, tên lửa, xe tăng chiến đấu chủ lực, pháo tự hành, và máy bay không người lái (UAV) sẽ lần đầu tiên tham gia luyện tập diễu binh. Đại tướng Nguyễn Tân Cương, Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, đã nhấn mạnh ý nghĩa đặc biệt của lần diễu binh này. Ông cho biết, sau 40 năm, lần đầu tiên đội hình diễu binh qua Quảng trường Ba Đình lại có sự góp mặt của khối xe pháo quân sự và xe đặc chủng của lực lượng công an.

Những khí tài đã đi vào lịch sử dân tộc qua các cuộc kháng chiến như xe tăng T54, T55, hay các loại pháo cao xạ, pháo tự hành… sẽ tiếp tục xuất hiện, cùng tiến bước với các khí tài hiện đại như xe tăng T-90. Xe tăng T-90 của Quân đội nhân dân Việt Nam tham gia diễu binh 2/9 là một minh chứng cho sức mạnh quốc phòng hiện đại. T-90 là một trong những dòng xe tăng chiến đấu chủ lực hàng đầu của Liên bang Nga và trên thế giới, nổi tiếng với sự kết hợp giữa hỏa lực mạnh mẽ, khả năng cơ động và hệ thống giáp bảo vệ đa lớp.

Xe tăng T-90S, phiên bản được trang bị cho Quân đội nhân dân Việt Nam, sở hữu pháo chính nòng trơn 2A46M5 cỡ 125mm, tích hợp hệ thống ổn định tầm hướng 2E42-4 và hệ thống nạp đạn tự động tiên tiến. Không chỉ dừng lại ở hỏa lực, T-90S còn được trang bị hệ thống tên lửa chống tăng 9M119M Refleks, cho phép bắn qua nòng pháo chính với tầm bắn hiệu quả lên tới 5km.

Xe tăng này cũng sở hữu khả năng tự động hóa cao và công nghệ điều khiển hiện đại, cho phép phát hiện, theo dõi và tiêu diệt mục tiêu chính xác trong mọi điều kiện thời gian và thời tiết. Khả năng bảo vệ của T-90S cũng được thiết kế để bảo vệ kíp lái tối đa, với giáp composite nhiều lớp và hệ thống phòng vệ chủ động.

Một khí tài khác tham gia diễu binh là tổ hợp Spyder của Quân đội nhân dân Việt Nam, với tầm bắn tối đa lên tới 50km ở độ cao 16.000m. Thông tin về sự kiện này, minh chứng cho sự đa dạng và hiện đại hóa của trang thiết bị quốc phòng Việt Nam.

Sự xuất hiện của những khí tài hiện đại này trong lễ diễu binh, diễu hành không chỉ thể hiện sức mạnh và khả năng quốc phòng của Việt Nam mà còn gửi đi thông điệp về quyết tâm bảo vệ chủ quyền, hòa bình và ổn định của đất nước.

Nga vừa gửi thông báo tới các cơ quan quản lý quốc tế về việc các vệ tinh thương mại của châu Âu, được cho là hỗ trợ quân đội Ukraine trong xung đột, sẽ trở thành mục tiêu hợp pháp của Moscow. Thông báo này được Bộ Phát triển Kỹ thuật số và Truyền thông Nga gửi tới Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU) và Ủy ban Quy định Tần số Vô tuyến (RRB) vào ngày 17/7.

Động thái này của Nga được xem là một dấu hiệu leo thang trong cuộc chiến thông tin và không gian giữa Moscow và các nước châu Âu ủng hộ Ukraine. ITU và RRB là hai tổ chức quốc tế có vai trò quan trọng trong việc quản lý và điều tiết các hoạt động viễn thông và tần số vô tuyến trên toàn cầu.

Trong thông báo, Nga khẳng định sẽ không can thiệp vào việc sử dụng vệ tinh cho mục đích dân sự, nhưng sẽ nhắm vào các cơ sở hạ tầng vệ tinh hỗ trợ quân sự cho Ukraine. Đây là lần đầu tiên Nga công khai thông báo nhắm tới các vệ tinh châu Âu được cho là hỗ trợ quân đội Ukraine.

Trước đó, vào tháng 3, 8 quốc gia châu Âu đã đệ đơn khiếu nại lên Liên Hợp Quốc về hành vi can thiệp của Nga vào hệ thống liên lạc vệ tinh ở châu lục. 17 quốc gia EU khác cùng với Anh cũng lên tiếng ủng hộ, yêu cầu Nga chấm dứt hành vi này. Đơn khiếu nại có chữ ký của Estonia, Latvia, Litva, Ba Lan, Ukraine, Phần Lan, Pháp và Hà Lan.

Nga đã gây nhiễu các vệ tinh hàng đầu của châu Âu như Eutelsat và SES – những đơn vị cung cấp dịch vụ truyền hình, radio và hệ thống định vị hàng không. Các thông điệp nêu quan điểm của Nga về xung đột ở Ukraine bất ngờ xuất hiện trên một số kênh truyền hình ở Hà Lan và một số quốc gia châu Âu khác. Nguyên nhân được cho là do Nga can thiệp tín hiệu vệ tinh.

Ukraine cũng ghi nhận những sự cố tương tự, dẫn đến gián đoạn các chương trình truyền hình trong nước. Trong năm 2024, Eutelsat và SES đã lần theo nguồn gốc các tín hiệu gây nhiễu và xác định chúng đến từ các khu vực do Nga kiểm soát, cụ thể là bán đảo Crimea và vùng Kaliningrad.

Việc Nga nhắm tới các vệ tinh thương mại châu Âu làm dấy lên lo ngại về sự leo thang trong cuộc chiến không gian và khả năng gây ra các tác động tiêu cực đến hệ thống liên lạc và định vị toàn cầu.

Ukraina đang tích cực mở rộng cánh cửa cho các công ty vũ khí quốc tế tham gia vào quá trình thử nghiệm công nghệ quân sự mới trên chiến tuyến thông qua chương trình ‘Thử nghiệm tại Ukraina’. Sáng kiến này được Brave1, một nhóm đầu tư và mua sắm vũ khí được chính phủ Ukraina hậu thuẫn, công bố tại một hội nghị quốc phòng gần đây ở Wiesbaden, Đức. Chương trình cho phép các công ty vũ khí gửi sản phẩm của họ đến Ukraina, nơi binh sĩ sẽ được đào tạo trực tuyến và sau đó cung cấp báo cáo về hiệu suất của vũ khí trong điều kiện thực tế.

Ông Artem Moroz, người phụ trách quan hệ nhà đầu tư của Brave1, cho biết đây là cơ hội để các công ty hiểu rõ về hiệu quả thực tế của công nghệ và xác định sản phẩm nào hoạt động tốt trong môi trường khắc nghiệt. Mặc dù chưa có thông tin cụ thể về các công ty tham gia, ông Moroz tiết lộ rằng chương trình đã thu hút sự quan tâm đáng kể từ cộng đồng quốc tế.

Trong bối cảnh lực lượng Nga tiếp tục tăng cường các hoạt động tấn công trên nhiều mặt trận và tiến hành không kích vào các thành phố của Ukraina, Kiev đang nỗ lực phát triển ngành công nghiệp quốc phòng trong nước. Một phần quan trọng của nỗ lực này là việc thu hút đầu tư nước ngoài để nâng cao năng lực quân sự và đối phó với đối thủ có trang bị vượt trội.

Brave1, được thành lập vào năm 2023, không chỉ hoạt động như một nền tảng kết nối các công ty quốc phòng Ukraina với các nhà đầu tư mà còn đóng vai trò là cầu nối giữa các đơn vị quân đội và các nhà cung cấp vũ khí. Tổ chức này đã lập một danh sách các công nghệ quân sự ưu tiên cần thử nghiệm, bao gồm hệ thống phòng không mới, thiết bị đánh chặn drone, hệ thống dẫn đường bằng trí tuệ nhân tạo, và các giải pháp chống bom lượn.

Ngoài ra, Ukraina cũng thể hiện sự quan tâm đến các hệ thống không người lái dưới nước, thiết bị điện tử trên bộ, hệ thống điều khiển hỏa lực tiên tiến và công nghệ giúp tăng độ chính xác cho pháo binh nhờ trí tuệ nhân tạo. Những công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp Ukraina nâng cao năng lực quân sự và bảo vệ lãnh thổ hiệu quả hơn.

Chương trình ‘Thử nghiệm tại Ukraina’ được xem là một bước tiến quan trọng trong việc hợp tác giữa Ukraina và các công ty vũ khí quốc tế. Qua đó, không chỉ giúp Ukraina nâng cao năng lực quốc phòng mà còn tạo cơ hội cho các công ty vũ khí phát triển và hoàn thiện công nghệ của họ.

Trong bối cảnh căng thẳng an ninh tại châu Âu vẫn còn phức tạp, Anh, Nhật Bản và Italy đang tăng cường hợp tác để phát triển máy bay tiêm kích thế hệ thứ sáu, Tempest. Dự án đầy tham vọng này được kỳ vọng sẽ trở thành một phần quan trọng trong chiến lược quân sự của NATO, cũng như nâng cao năng lực phòng thủ của các nước tham gia.

Máy bay tiêm kích Tempest được thiết kế để có khả năng bay siêu thanh, xuyên qua hệ thống phòng không đối phương và tiến hành các cuộc tấn công sâu vào lãnh thổ địch mà không cần tiếp nhiên liệu. Với kích thước lớn hơn các thế hệ trước, Tempest sẽ được trang bị bình nhiên liệu dung tích lớn và hệ thống vũ khí tối tân, bao gồm tên lửa và radar có khả năng xử lý dữ liệu nhanh gấp 10 lần so với các hệ thống hiện tại. Những tính năng này sẽ giúp Tempest trở thành một trong những máy bay tiêm kích tiên tiến nhất trên thế giới.

Tempest dự kiến sẽ thay thế dần dòng Eurofighter Typhoon và hỗ trợ các phi đội F-35 trong tương lai. Các chuyên gia quân sự cho rằng, trong trường hợp xảy ra xung đột với Nga, Tempest có thể nhanh chóng cất cánh từ các sân bay tại Anh, thực hiện nhiệm vụ phá hủy hệ thống phòng không và căn cứ không quân quan trọng của đối phương, sau đó hỗ trợ bộ binh với kho vũ khí phong phú gấp đôi F-35. Điều này cho thấy tiềm năng巨大 của Tempest trong việc bảo vệ lợi ích quốc gia và thực hiện các nhiệm vụ quân sự phức tạp.

Dự án Tempest được triển khai trong khuôn khổ chương trình hợp tác quốc tế GCAP (Global Combat Air Programme), với mục tiêu đưa máy bay vào biên chế từ năm 2035. GCAP là sự kết hợp giữa dự án Tempest của Anh và chương trình Mitsubishi FX của Nhật. Theo thỏa thuận được ký vào cuối năm 2022, Nhật Bản sẽ đầu tư 4 tỷ yên, trong khi Anh cam kết 2 tỷ bảng cho đến năm 2025. Sự hợp tác này không chỉ thể hiện cam kết của các nước tham gia mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp quốc phòng trên toàn cầu.

Không chỉ dừng lại ở đó, dự án này cũng được xem là đối trọng trực tiếp với chương trình FCAS (Future Combat Air System) do Pháp, Đức và Tây Ban Nha phát triển. Trụ sở chính của GCAP đặt tại Anh, quy tụ 2.800 chuyên gia và khoảng 600 tổ chức tham gia. Một mô hình thử nghiệm với thiết kế khí động học tiên tiến đã được giới thiệu tại Triển lãm Hàng không Farnborough hồi tháng 7/2024. Điều này cho thấy sự tiến bộ và kỳ vọng lớn vào dự án Tempest.

Mục tiêu của chương trình không chỉ là thay thế các dòng máy bay đã cũ mà còn nhằm đối phó với các dòng tiêm kích thế hệ mới như Su-57 của Nga và J-20 của Trung Quốc, những mẫu máy bay đã được trang bị công nghệ tàng hình và tốc độ siêu vượt âm. Việc phát triển Tempest không chỉ góp phần nâng cao năng lực quân sự của các nước tham gia mà còn thể hiện sự quyết tâm của họ trong việc duy trì vị thế trên trường quốc tế.

Trong một ngày đen tối đối với Bangladesh, quốc gia này đang tổ chức quốc tang để tưởng nhớ những nạn nhân xấu số trong vụ máy bay phản lực quân sự đâm vào một trường học ở thủ đô Dhaka. Ít nhất 31 người đã thiệt mạng, bao gồm 17 trẻ em, trong một trong những thảm họa hàng không tồi tệ nhất tại Bangladesh trong nhiều thập kỷ qua.

Vụ tai nạn đau thương xảy ra vào thời điểm các học sinh, sinh viên vừa tan học tại Trường Cao đẳng Milestone. Lực lượng vũ trang Bangladesh cho biết chiếc máy bay phản lực F-7 gặp sự cố kỹ thuật sau khi cất cánh trong một buổi huấn luyện. Phi công, Trung úy Md. Taukir Islam, cũng nằm trong số những người thiệt mạng.

Một ủy ban điều tra đã được thành lập để làm rõ nguyên nhân vụ việc. Trong khi đó, công tác y tế đang được triển khai khẩn trương tại các bệnh viện để điều trị cho ít nhất 160 người bị thương, nhiều người bị bỏng do nhiên liệu máy bay.

Farhan Hasan, một học sinh lớp 10, là một trong những người may mắn sống sót. Anh kể lại rằng anh đã chứng kiến chiếc máy bay đâm vào tòa nhà sau khi vừa rời khỏi tòa nhà sau khi hoàn thành bài thi. “Người bạn thân nhất của em, người vừa mới ngồi thi cùng em, đã chết ngay trước mắt em,” Hasan nói. “Và nhiều phụ huynh đang chờ bên trong trường vì các em nhỏ đang tan học… chiếc máy bay đã cuốn luôn họ đi.”

Đây là thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất tại Bangladesh kể từ năm 1984, khi toàn bộ 49 người trên chuyến bay của hãng hàng không quốc gia Biman thiệt mạng sau khi máy bay rơi xuống một vùng đầm lầy trong lúc hạ cánh gần sân bay ở Dhaka.

Thủ tướng lâm thời Bangladesh, Muhammad Yunus, đã thiết lập một đường dây nóng khẩn cấp để giải quyết các vụ thương vong trong vụ tai nạn và kêu gọi người dân tránh tập trung đông một cách không cần thiết tại các bệnh viện. Những lãnh đạo các quốc gia láng giềng, bao gồm Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi, đã gửi lời chia buồn về vụ tai nạn.

Quốc tang đang được tổ chức trên toàn quốc để tưởng nhớ những nạn nhân xấu số. Người dân Bangladesh đang cùng nhau chia sẻ nỗi mất mát và hy vọng sẽ sớm vượt qua được tổn thất này.

Trong bối cảnh công nghệ quốc phòng đang phát triển không ngừng, Thổ Nhĩ Kỳ đã thể hiện sự quyết tâm trong việc tự chủ công nghệ, đặc biệt là trong lĩnh vực hệ thống bay không người lái. Tại triển lãm IDEF2025, trực thăng không người lái ALPiN do Titra Teknoloji phát triển đã được giới thiệu, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong khả năng tác chiến đa nhiệm của Thổ Nhĩ Kỳ.

ALPiN được phát triển trên cơ sở một trực thăng hai chỗ ngồi thông thường, sau đó được chuyển đổi thành hệ thống không người lái thông qua việc tích hợp các bộ chấp hành servo chuyên dụng và hệ thống lái tự động độc quyền. Đây là trực thăng không người lái đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng hoàn toàn tự động chỉ với một nút lệnh. Thiết kế của ALPiN cho phép thực hiện nhiệm vụ hoàn toàn tự động, với khả năng chở tối đa 200 kg tải trọng, bao gồm nhiên liệu, và bay liên tục trong hơn 9 giờ với trần bay lên đến 6.400 m.

Những đặc tính này làm cho ALPiN trở nên phù hợp với các hoạt động trong môi trường chiến thuật phức tạp, cả trên bộ và trên biển, vào bất kể thời điểm nào trong ngày. Hệ thống này hỗ trợ nhiều nhiệm vụ quan trọng như trinh sát, giám sát, thu thập mục tiêu và do thám (ISTAR), cũng như triển khai hậu cần ở những khu vực mà máy bay thông thường khó tiếp cận. ALPiN có bán kính điều khiển lên đến 200 km, tốc độ hành trình 107 km/giờ và tốc độ tối đa 203 km/giờ. Hệ thống sử dụng động cơ xăng 175 lít và có thể vận hành trong điều kiện gió lên đến 37 km/giờ, được trang bị động cơ công suất 130 mã lực.

Một trong những tính năng nổi bật của ALPiN là khả năng ổn định tích hợp, cho phép nó có thể treo tại chỗ, xoay quanh trục để theo dõi mục tiêu và có thể trang bị nhiều loại tải trọng tùy theo yêu cầu nhiệm vụ. Ngoài các ứng dụng quân sự, ALPiN cũng thích hợp cho các ứng dụng dân sự như quan sát nông nghiệp, ứng cứu khẩn cấp, truyền thông tiếp sóng và triển khai như một trạm gốc di động.

Về thiết bị hàng không và điều hướng, ALPiN được trang bị hệ thống bay tự động dự phòng, lập kế hoạch nhiệm vụ thời gian thực với hơn 100 điểm tham chiếu, chức năng tự động quay về điểm xuất phát, ghi nhật ký dữ liệu bay, radar đo độ cao, hệ thống dẫn đường quán tính (INS), liên kết dữ liệu và video mã hóa AES-256, cùng hệ thống liên lạc đa băng L/S, SATCOM và VHF.

Các tùy chọn bổ sung cho ALPiN bao gồm nhận dạng địch – ta (IFF), dẫn đường GNSS chống gây nhiễu và theo dõi mục tiêu qua camera tích hợp. Hệ thống có thể trang bị camera quang – hồng ngoại (EO/IR), radar khẩu độ tổng hợp (SAR), LIDAR, cảm biến AIS, cùng các module tình báo tín hiệu (SIGINT) và thông tin liên lạc (COMINT).

ALPiN không chỉ phục vụ mục đích quân sự mà còn hỗ trợ các hoạt động dân sự. Trong quân sự, nó có thể hỗ trợ pháo binh thông qua chia sẻ mục tiêu, vận chuyển tiếp tế như đạn dược, lương thực và hỗ trợ hậu cần nhân đạo ở vùng thảm họa. Các ứng dụng khác bao gồm lập bản đồ, quan sát khí tượng và phân tích đất.

Thiết kế cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) của ALPiN giúp nó không cần đường băng hay hệ thống phóng ngoài, cho phép hoạt động trong địa hình gồ ghề và khó tiếp cận, kể cả vùng núi. Titra Teknoloji, công ty con của Pasifik Teknoloji, đã khẳng định vai trò của mình trong việc phát triển nền tảng tự động hóa quốc gia. Việc giới thiệu ALPiN và phiên bản nâng cấp ALPiN-2 thể hiện sự cam kết của công ty trong việc cung cấp các giải pháp công nghệ tiên tiến cho cả mục đích quân sự và dân sự.

Trong cuộc xung đột với Ukraine, Nga đã thực hiện một sự chuyển đổi đáng kể trong chiến lược sử dụng máy bay không người lái (UAV). Ban đầu, họ chủ yếu sử dụng UAV Shahed do Iran sản xuất, nhưng sau đó đã phát triển phiên bản cải tiến Geran với nhiều tính năng nguy hiểm hơn.

Quá trình cải tiến UAV của Nga bắt đầu từ năm 2022, khi Moscow triển khai UAV Shahed-131 và Shahed-136 do Iran sản xuất để tấn công các mục tiêu ở Ukraine. Tuy nhiên, đến năm 2023, Nga đã chuyển sang sản xuất các phiên bản UAV cải tiến của mình là Geran-1 và Geran-2, với hình dáng tương tự như UAV của Iran. UAV Geran có khả năng bay xa khoảng 2.500km và đạt tốc độ 180 km/h. Các chuyên gia cho rằng, Nga đã thực hiện nhiều cải tiến để tăng cường sức hủy diệt của các UAV, bao gồm nâng cấp hệ thống dẫn đường và tăng sức công phá của đầu đạn.

Một trong những nâng cấp quan trọng của UAV Geran là hệ thống dẫn đường. Các phiên bản UAV đầu tiên sử dụng ăng-ten mẫu thu có kiểm soát (CRPA) 4 phần tử kết hợp với hệ thống định vị toàn cầu bằng vệ tinh (GNSS). Tuy nhiên, khi năng lực tác chiến điện tử của Ukraine trở nên hiệu quả hơn, Nga đã trang bị cho các mẫu UAV mới ăng-ten CRPA 8 hoặc 16 phần tử kết hợp hệ thống Kometa. Ngoài ra, các phiên bản mới hơn của UAV Geran còn được trang bị bộ phát vô tuyến để điều khiển từ xa hoặc các modem 3G/LTE kết nối với mạng di động địa phương, tăng khả năng dự phòng dẫn đường và cho phép truyền dữ liệu đo từ xa và qua video.

Bên cạnh những cải tiến về UAV tấn công, Nga còn đẩy mạnh việc sử dụng UAV mồi nhử. Vào năm 2024, Moscow bắt đầu áp dụng rộng rãi chiến thuật mới nhằm áp đảo hệ thống phòng không Ukraine bằng cách phóng các UAV mồi nhử tầm xa như Parodya và Gerbera. Các UAV mồi nhử có giá khoảng 10.000 USD/chiếc, rẻ hơn UAV Geran tới 10 lần. Chúng thường được chế tạo từ nhựa và gỗ dán giá rẻ cũng như nặng chưa đến 20kg. Tầm hoạt động của UAV mồi nhử cũng ngắn hơn, vào khoảng 600km.

Chuyên gia Jacob Parakilas tại tổ chức RAND châu Âu ở Cambridge nhận định, Gerbera là UAV mồi nhử hiệu quả nhờ chi phí rẻ, thiết kế đơn giản, nhưng lại bay theo các tuyến đường tương tự cũng như tạo ra những tín hiệu điện tử và radar tương tự như một UAV tấn công. Tuy nhiên, mối đe dọa từ UAV Nga đối với Ukraine có thể sớm gia tăng, khi Moscow tăng cường sản xuất tại các trung tâm chính ở Yelabuga và Izhevsk. Nga đang cho xuất xưởng hơn 5.000 UAV tầm xa mỗi tháng, bao gồm UAV tấn công kiểu Shahed và UAV mồi nhử.

Tờ Forbes trích dẫn thông tin tình báo quân sự của Ukraine cho hay, tính đến tháng 5, sản lượng của Nga vào khoảng 2.700 UAV tấn công Geran và 2.500 UAV mồi nhử Gerbera mỗi tháng. Các con số này đánh dấu mức tăng gần gấp 5 lần kể từ mùa hè năm 2024. Theo báo cáo hồi tháng 2 của Cơ quan tình báo quân sự Ukraine, Nga đã và đang phát triển mẫu UAV Geran 3 có tốc độ bay nhanh hơn nhờ thay thế động cơ piston bằng động cơ phản lực.

Chuyên gia quân sự Parakilas cho rằng, UAV Geran 3 cũng có thể được nâng cấp hệ thống điện tử bền bỉ hơn và liên kết dữ liệu hai chiều, từ đó cho phép người vận hành phản ứng theo thời gian thực và tấn công các mục tiêu di động. Tuy nhiên, ông Parakilas nhấn mạnh, những bước nâng cấp như trên sẽ gây tốn kém. Đồng quan điểm, nhà phân tích quốc phòng David Sharp tại Israel cho hay, ứng dụng nhiều cải tiến sẽ khiến chi phí sản xuất UAV trở nên đắt đỏ hơn và từ đó ảnh hưởng đến việc sản xuất hàng loạt.

Trường Sĩ quan Thông tin đã đạt được nhiều kết quả đáng ghi nhận trong việc xây dựng mô hình nhà trường thông minh và chuyển đổi số, đặc biệt là trong lĩnh vực thư viện số. Thượng tá Quân nhân chuyên nghiệp Vũ Hải Sơn, Phụ trách Thư viện, Ban Khoa học quân sự, cho biết thư viện số của trường đã được xây dựng từ năm 2009 và đã kết nối với mạng thông tin khoa học quân sự của Bộ Quốc phòng và 33/36 thư viện trong hệ thống thư viện số toàn quân.

Bạn đọc có thể truy cập để khai thác tài liệu từ các địa điểm có kết nối mạng LAN nhà trường. Thư viện số hiện có 1.723 đầu sách và cơ sở dữ liệu thư mục gồm 28.813 biểu ghi sách, tài liệu thuộc nhiều chuyên ngành, lĩnh vực khác nhau. Trung bình mỗi năm, Trung tâm Học liệu – Thư viện phục vụ 26.500 lượt bạn đọc học tập, nghiên cứu, tham khảo, mượn, trả sách.

Trong lĩnh vực giáo dục và đào tạo, nghiên cứu khoa học, việc chuyển đổi số được thực hiện hiệu quả. Nhà trường đã xây dựng, tích hợp, liên thông hệ thống dữ liệu số phục vụ giáo dục – đào tạo, duy trì hoạt động trên 2 cổng thông tin điện tử. Công tác quản lý, thống kê, giám sát, khảo thí… của nhà trường đều đã chuyển sang ứng dụng chuyển đổi số. Hệ thống tài liệu, bài giảng điện tử thuộc chương trình đào tạo các đối tượng đều được số hóa, tích hợp với thư viện điện tử.

Trường Sĩ quan Thông tin cũng đã triển khai rộng rãi phong trào ‘Bình dân học vụ số’ trong nhà trường. Việc ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số của nhà trường còn được triển khai, ứng dụng hầu hết trên mọi hoạt động các lĩnh vực công tác của các cơ quan, đơn vị của nhà trường.

Đại tá, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Lê Xuân Hùng, Hiệu trưởng Trường Sĩ quan Thông tin, cho biết thời gian tới, trường sẽ tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp về nâng cấp hạ tầng số, nền tảng số, dữ liệu số dùng chung trong nhà trường; đẩy mạnh chuyển đổi số trong dạy, học, kiểm tra, đánh giá kết quả người học dựa trên ứng dụng nền tảng số; kết hợp chặt chẽ giữa giáo dục – đào tạo với nghiên cứu khoa học, ứng dụng hiệu quả các thành tựu của công nghệ 4.0, trí tuệ nhân tạo để nâng cao chất lượng chuyển đổi số.

Hàn Quốc đã đạt được một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực quốc phòng với việc thử nghiệm thành công trực thăng tấn công trên biển MAH Marineon. Đây là dòng trực thăng chiến đấu đầu tiên được phát triển trong nước, phục vụ cho lực lượng Thủy quân lục chiến Hàn Quốc trong các nhiệm vụ đổ bộ và tác chiến đa địa hình.

Vào ngày 25/1, nguyên mẫu trực thăng tấn công hải quân MAH Marineon đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên tại tỉnh Kyeongnam, Hàn Quốc. Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu của một nền tảng không quân mới được thiết kế riêng cho Thủy quân lục chiến nước này. MAH Marineon được phát triển dựa trên hai mẫu trực thăng hiện có là MUH-1 Marineon (trực thăng đổ bộ) và KUH-1 Surion (trực thăng vận tải). Sự kết hợp này cho thấy Hàn Quốc không chỉ tận dụng nền tảng hiện có mà còn cải tiến để đáp ứng nhu cầu tác chiến đặc thù trên biển.

Ngày 15/7, Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc (DAPA) thông báo MAH Marineon đã hoàn thành thành công các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật cả ban ngày lẫn ban đêm, sử dụng súng máy và rocket. Trực thăng đã thể hiện khả năng cung cấp hỏa lực hỗ trợ hiệu quả cho các hoạt động đổ bộ.

MAH Marineon được trang bị pháo liên thanh 20mm 3 nòng, tên lửa Taipers và tên lửa Mistral của Pháp, cùng với hệ thống điện tử hàng không tiên tiến. Những vũ khí này giúp nó trở thành một nền tảng lý tưởng để cung cấp hỏa lực yểm trợ gần và bảo vệ các chiến dịch đổ bộ trên biển.

Mặc dù không phải là trực thăng tấn công thuần túy như các mẫu Apache hay Mi-24 Hind, MAH Marineon được thiết kế để phù hợp với vai trò của trực thăng tấn công hải quân, tập trung vào hỗ trợ các hoạt động tác chiến đổ bộ. Điều này phản ánh chiến lược của Hàn Quốc trong việc xây dựng một lực lượng không quân linh hoạt, đáp ứng các yêu cầu đặc thù của Thủy quân lục chiến.

Về mặt chiến lược, trực thăng này đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường năng lực tác chiến đổ bộ của Thủy quân lục chiến Hàn Quốc. Với khả năng cung cấp hỏa lực yểm trợ gần và bảo vệ các chiến dịch đổ bộ, MAH Marineon giúp Hàn Quốc giảm sự phụ thuộc vào các nền tảng không quân nước ngoài, từ đó củng cố năng lực quốc phòng độc lập.

Dự án này cũng là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Hàn Quốc nhằm hiện đại hóa lực lượng vũ trang, đặc biệt trong bối cảnh khu vực Đông Á ngày càng phức tạp về mặt địa chính trị.

Theo kế hoạch, MAH Marineon dự kiến hoàn thiện và đi vào hoạt động chính thức năm 2026. Các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật gần đây là một bước tiến quan trọng để đảm bảo rằng trực thăng này đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về hiệu suất và độ tin cậy.

Trong tương lai, MAH Marineon không chỉ phục vụ Thủy quân lục chiến Hàn Quốc mà còn có tiềm năng trở thành một sản phẩm xuất khẩu, khẳng định vị thế của Hàn Quốc trong ngành công nghiệp quốc phòng toàn cầu.

Dự án MAH Marineon là minh chứng cho tham vọng của Hàn Quốc trong việc xây dựng một lực lượng không quân hiện đại, độc lập và phù hợp với các yêu cầu tác chiến đặc thù. Từ chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào tháng 1/2025 đến các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật thành công vào tháng 7 cùng năm, trực thăng này đã cho thấy tiềm năng to lớn trong việc hỗ trợ các hoạt động đổ bộ và tăng cường năng lực quốc phòng của Hàn Quốc.