Trạm y tế xã, phường tại Hải Phòng tiếp tục khẳng định vai trò tuyến đầu trong chăm sóc sức khỏe người dân. Sau sáp nhập, các trạm y tế hoạt động thông suốt, nhưng cần hướng dẫn giải quyết vấn đề nhân lực, cơ chế và tổ chức. Các đơn vị y tế cơ sở mong muốn nâng tầm vai trò trạm y tế bằng mô hình “Một trạm chính – Nhiều điểm trạm”.
Nhân lực
-
-
Nhật Bản triển khai chính sách toàn diện phát triển nhân lực bán dẫn, với cải cách visa, hỗ trợ doanh nghiệp, đào tạo và thu hút nhân tài quốc tế, nhằm nâng cao năng lực sản xuất và vị thế cạnh tranh trên thị trường bán dẫn toàn cầu.
-
Tỷ lệ lao động có bằng cấp trong ngành nông nghiệp tăng chậm, từ 4,1% (năm 2015) lên 6,1% (năm 2025). Trong 10 năm qua, số người học ngành nông nghiệp giảm 31,1%, trong khi đào tạo ngành này đang có xu hướng giảm, gây ra tình trạng “khát” nhân lực chất lượng cao cho lĩnh vực nông nghiệp.
-
Nghị định 205/2025/NĐ-CP cấp thêm ưu đãi về tài chính, công nghệ, nhân lực và thị trường nhằm thúc đẩy sự phát triển của công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam. Theo đó, doanh nghiệp có thể được hỗ trợ tối đa 50% chi phí cho R&D và chuyển giao công nghệ. Ngoài ra, nghị định cũng hỗ trợ tối đa 70% chi phí đào tạo chuyên gia và nâng cao năng lực tư vấn. Một số chính sách khác cũng hướng đến tạo môi trường đầu tư, đơn giản hóa thủ tục, nâng cao tiêu chuẩn và phát triển thị trường. Để đảm bảo tính hiệu quả, cần thiết phải có sự minh bạch và cơ chế giám sát chặt chẽ.
-
Việt Nam có tiềm năng phát triển công nghệ với sự hỗ trợ của Chính phủ. Để phát triển bền vững, cần ưu tiên đầu tư vào đổi mới sáng tạo, ứng dụng trí tuệ nhân tạo. Tuy nhiên, Việt Nam đang đối mặt với các thách thức về thiếu dữ liệu, nhân lực, chi phí, chiến lược và rào cản pháp lý. Lộ trình phát triển AI cần được chia thành 2 giai đoạn, tập trung giải quyết vấn đề nhân lực, dữ liệu trước và phát triển ứng dụng đẳng cấp thế giới sau.
-
Việt Nam nằm trong 10 thị trường hàng không phát triển nhanh nhất châu Á với tốc độ tăng trưởng 8%/năm. Tập đoàn Boeing dự báo tăng trưởng ấn tượng 8,1%/năm trong giai đoạn 2025-2030. Việc này sẽ kéo theo nhu cầu tăng cao về máy bay, nhân lực và quản lý không lưu.