TP HCM đang đứng trước thách thức lớn trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới sau khi mở rộng địa vực quản lý, bao gồm cả tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Việc sáp nhập này đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể về số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm, tạo ra nhu cầu cấp thiết phải nâng cao năng lực quản lý và giám sát.

Sở Xây dựng TP HCM đã có đề nghị với Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm tại TP HCM. Dữ liệu đề nghị bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như cung cấp tài khoản để truy cập và tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Sự hỗ trợ này được kỳ vọng sẽ giúp TP HCM phát hiện kịp thời các bất thường và đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định một cách hiệu quả hơn.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang nghiên cứu và phát triển phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn TP HCM. Công cụ này sẽ giúp cơ quan chức năng theo dõi, giám sát và quản lý hoạt động đăng kiểm một cách chặt chẽ và minh bạch hơn.

Hiện tại, TP HCM có khoảng 9 triệu mô tô, xe máy và đang tích cực xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu chính của đề án này là chuyển đổi sang năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải xe máy, đặc biệt là đối với những phương tiện cũ kỹ. Để đạt được mục tiêu này, việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm đóng vai trò quan trọng.

Để phục vụ tốt hơn công tác quản lý nhà nước về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới, Sở Xây dựng TP HCM cần có dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm. Việc này không chỉ giúp giám sát và theo dõi hoạt động đăng kiểm hiệu quả hơn mà còn góp phần đảm bảo an toàn giao thông và phục vụ người dân tốt hơn. Thông tin chính xác và kịp thời sẽ là cơ sở để xây dựng các chính sách và giải pháp phù hợp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ đăng kiểm và bảo vệ môi trường.

UBND TP Huế vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi sang sử dụng xe điện đối với xe buýt và xe khách nội tỉnh, hướng tới mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Kế hoạch này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu.

Theo kế hoạch đã được phê duyệt, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới hoặc thay thế sẽ phải sử dụng xe điện hoặc năng lượng xanh. Quy định này áp dụng cho cả các tuyến hiện có và các tuyến mới mở, thể hiện sự quyết tâm của địa phương trong việc chuyển đổi sang công nghệ sạch và giảm phát thải khí nhà kính. Đối với phương tiện taxi, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030, 60% phương tiện sẽ hoạt động bằng năng lượng điện. Ngoài ra, ít nhất 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng đầu tư mới hoặc thay thế cũng sẽ sử dụng năng lượng xanh.

Về hạ tầng hỗ trợ, thành phố cũng tập trung vào việc phát triển hệ thống trạm sạc. Đến cuối năm 2025, TP Huế phấn đấu hoàn thiện hệ thống trạm sạc cơ bản để phục vụ nhu cầu vận tải hành khách. Con số này sẽ tiếp tục tăng, với mục tiêu đến năm 2030, mỗi xã/phường trong thành phố sẽ có ít nhất một trạm sạc. Điều này không chỉ đáp ứng nhu cầu của tổ chức, cá nhân sử dụng xe điện mà còn góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển đổi sang năng lượng xanh.

UBND TP Huế khẳng định việc chuyển đổi sang năng lượng xanh là một nhiệm vụ quan trọng và cấp thiết. Đây không chỉ là nỗ lực nhằm hiện đại hóa ngành giao thông mà còn là bước đi thiết yếu để thúc đẩy tăng trưởng xanh, hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050 theo chỉ đạo của Chính phủ. Quá trình chuyển đổi này cũng được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao chất lượng môi trường sống và phát triển bền vững cho cộng đồng.

Trước những thách thức và cơ hội trong lĩnh vực giao thông bền vững, UBND TP Huế đang kêu gọi sự tham gia tích cực của các bên liên quan, bao gồm cả doanh nghiệp và cộng đồng. Sự hợp tác này là chìa khóa để triển khai thành công các mục tiêu đã đề ra, từ đó xây dựng một môi trường giao thông sạch sẽ, an toàn và thân thiện hơn cho tương lai.