Trước sự phát triển không ngừng của máy bay không người lái (UAV) cảm tử Shahed do Nga sản xuất, Ukraine đã quyết định chuyển hướng chiến lược sang sử dụng hàng chục nghìn UAV đánh chặn. Mục tiêu chính là cải thiện khả năng phòng không của quốc gia này trước mối đe dọa ngày càng tăng từ phía Nga. Ông Arsen Zhumadilov, người đứng đầu Cơ quan mua sắm thuộc Bộ Quốc phòng Ukraine, cho biết rằng Ukraine đã ký kết hợp đồng sản xuất với số lượng lớn các UAV đánh chặn và sẽ tiếp tục đặt mua thêm tùy theo khả năng ngân sách của nước này. Bên cạnh đó, sự hỗ trợ từ các nước đồng minh cũng được xem xét để đẩy mạnh sản lượng.

Viện trợ quốc tế đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường phòng không cho Ukraine. Mỹ đã quyết định viện trợ thêm các hệ thống phòng không Patriot cho Ukraine, giúp nước này đối phó hiệu quả hơn với tên lửa đạn đạo và hành trình của Nga. Tuy nhiên, vào tháng 6 vừa qua, Nga đã phóng hơn 5.000 UAV loại Shahed, trong đó có một đêm ghi nhận tới 728 chiếc. Con số này vượt xa khả năng phản ứng của bất kỳ hệ thống phòng không nào hiện có.

Một trong những thách thức lớn mà Ukraine đang phải đối mặt là chi phí của các hệ thống phòng không hiện đại. Mỗi tên lửa Patriot có giá tới 3,3 triệu USD, đắt gấp 100 lần so với một chiếc Shahed. Do đó, Ukraine buộc phải tìm kiếm một giải pháp phòng thủ khác: rẻ, cơ động và có thể mở rộng nhanh chóng. UAV đánh chặn đã trở thành giải pháp duy nhất để ‘vá’ lại những lỗ hổng phòng không mà súng máy hay tên lửa không thể xử lý.

Ukraine đã bắt đầu cải tiến các UAV góc nhìn thứ nhất (FPV) thành UAV đánh chặn trên không để phá hủy các UAV trinh sát của Nga. Các mẫu UAV đánh chặn mới được thiết kế lại theo kiểu khí động học, với giá dao động từ 1.000 đến 5.000 USD tùy vào khả năng hoạt động. Việc sử dụng UAV đánh chặn không chỉ giúp giảm thiểu chi phí mà còn tăng cường tính linh hoạt trong việc đối phó với các mối đe dọa trên không.

Trong thời gian qua, số lượng UAV mà Nga sử dụng đã tăng gấp 10 lần. Để đối phó với tình hình này, Ukraine đang tăng tốc triển khai lá chắn mới, hy vọng sớm đưa tỷ lệ đánh chặn quay trở lại mức hơn 95%. Việc đẩy mạnh sản xuất và triển khai UAV đánh chặn là một phần quan trọng trong chiến lược nâng cao năng lực phòng không của Ukraine trước sự đe dọa ngày càng tăng của Nga.

Ukraine và Hoa Kỳ đang tiến hành các cuộc thảo luận về một thỏa thuận tiềm năng, trong đó Washington sẽ mua máy bay không người lái (UAV) do Ukraine phát triển và đã được thử nghiệm trong chiến trường, để đổi lấy việc Kiev mua các loại vũ khí tiên tiến khác từ Mỹ. Thông tin này được Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn với tờ New York Post vào ngày 17 tháng 7.

Theo ông Zelensky, các cuộc thảo luận với Tổng thống Mỹ Joe Biden, không phải Donald Trump như một số thông tin đã đưa, tập trung vào việc tăng cường năng lực công nghệ không quân cho cả hai nước. Ông Zelensky cho biết UAV của Ukraine đã chứng minh khả năng tấn công mục tiêu cách xa tới 1.300km bên trong lãnh thổ Nga, và Kiev sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm này với Mỹ và các đối tác châu Âu khác.

Ngoài Mỹ, Ukraine cũng đang đàm phán với Đan Mạch, Na Uy và Đức về các hình thức hợp tác tương tự. Thỏa thuận tiềm năng này được xem là một bước đi mới trong mối quan hệ quốc phòng song phương, với lợi ích song hành: Ukraine thúc đẩy ngành công nghiệp quốc phòng trong nước, còn Mỹ tiếp cận các công nghệ đã được ‘rèn giũa’ qua thực chiến.

Ngân sách quốc phòng và an ninh quốc gia năm tới của Mỹ đã dành khoản tăng chi đáng kể cho UAV cỡ nhỏ, một phần do những bài học rút ra từ xung đột Ukraine. Điều này cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của Mỹ đối với công nghệ UAV, đặc biệt là sau khi chứng kiến khả năng của UAV Ukraine trong chiến trường.

Trong một diễn biến liên quan, Đặc phái viên của Tổng thống Mỹ, ông Keith Kellogg, vừa có chuyến thăm các cơ sở công nghiệp quốc phòng tại Ukraine và nhấn mạnh rằng Mỹ nên chú ý đến những đổi mới công nghệ đang diễn ra tại đây, đặc biệt trong lĩnh vực UAV. Ông Kellogg mô tả Ukraine đang dẫn đầu trong một ‘kiểu tác chiến mới’, và ấn tượng với tốc độ đổi mới cũng như khả năng tái sử dụng của ngành quốc phòng nước này.

Ông Kellogg cũng thảo luận về tiềm năng hợp tác giữa Mỹ và Ukraine trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng, bao gồm cả khả năng sản xuất UAV. Ông cho rằng Ukraine có thể trở thành một đối tác quan trọng của Mỹ trong lĩnh vực này, giúp tăng cường khả năng quân sự của cả hai nước.

Mỹ và Ukraine đang tìm hiểu các cơ hội hợp tác mới trong lĩnh vực quốc phòng, bao gồm cả sản xuất UAV. Điều này cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của Mỹ đối với công nghệ quân sự của Ukraine và tiềm năng hợp tác giữa hai nước trong tương lai.

Các chuyên gia hàng không vũ trụ đã giới thiệu một loại máy bay không người lái giám sát chạy bằng năng lượng mặt trời, có khả năng bay trong vài tháng liên tục. Điều này cung cấp khả năng giám sát gần như liên tục, mở ra những triển vọng mới trong lĩnh vực giám sát hàng hải và không quân. Công ty khởi nghiệp công nghệ Mỹ Skydweller Aero đã hợp tác với chuyên gia hệ thống phòng thủ Pháp Thales để xây dựng loại máy bay không người lái giám sát hàng hải mới này.

Máy bay không người lái được làm bằng sợi carbon này có thể bay thẳng lên đến 90 ngày, vượt trội so với các máy bay hiện có. Các nhà sáng tạo của nó cho biết, ban đầu, nó sẽ đạt được cột mốc bay trong 3 tháng, nhưng máy bay này có tiềm năng bay gần như liên tục. Máy bay lấy năng lượng trực tiếp từ mặt trời, vì vậy không cần phải hạ cánh và tiếp nhiên liệu.

Vào tháng 5, máy bay phản lực Zephyr của Anh đã phá vỡ kỷ lục thế giới cho chuyến bay liên tục dài nhất, kéo dài 67 ngày trên bầu trời, tương đương với 1.608 giờ. Máy bay Skydweller có hơn 17.000 tế bào năng lượng mặt trời riêng biệt trên bề mặt cánh khoảng 2.900 feet vuông (270 mét vuông) để bắt tia sáng mặt trời và chuyển đổi thành năng lượng.

Sải cánh của nó là 236 feet – dài hơn một chiếc Boeing 747. Tuy nhiên, nó nặng ít hơn 160 lần so với một chiếc ‘jumbo jet’ truyền thống. Máy bay không người lái giám sát này thực sự không có khả năng chuyên chở nhiều hàng hóa, chỉ có thể chứa 2,5 tấn mét ở mức tối đa, trong khi Boeing 747 có thể chuyên chở 400 tấn ở tải trọng đầy đủ.

Trong điều kiện lý tưởng với ít mây che phủ, các tế bào năng lượng mặt trời có thể tạo ra lên đến 100 kilowatt năng lượng cho máy bay. Máy bay không người lái chỉ có thể tiếp nhiên liệu khi có mặt trời, điều đó có nghĩa là nó phụ thuộc vào hơn 1.400 pound (635 kilogram) pin để cấp năng lượng qua đêm.

Skydweller bay thấp hơn một chút so với mức trung bình của các hãng hàng không thương mại, ở độ cao từ 24.600 đến 34.400 feet, trung bình. Tuy nhiên, nó có thể bay cao tới 44.600 feet vào ban ngày, trước khi hạ xuống từ 4.900 đến 9.800 feet vào ban đêm để giảm thiểu tiêu thụ năng lượng.

Mặc dù như với bất kỳ loại pin nào – những pin trên máy bay sẽ bị suy giảm theo thời gian, điều này có thể hạn chế thời gian tuần tra tối đa của máy bay. Những máy bay không người lái chạy bằng năng lượng mặt trời siêu nhẹ khác đã từng gặp sự cố vỡ tan giữa không trung trước khi leo lên hoặc hạ xuống qua các độ cao trung bình.

Những người đứng sau Skydweller hy vọng tránh được điều này bằng cách thiết kế máy bay hoạt động cụ thể trong phạm vi bay này. Sử dụng phần mềm giảm nhẹ tải trọng gió tự động trong hệ thống điều khiển bay, máy bay sẽ có thể giảm tải trọng khí động do nhiễu loạn.

‘Mắt trên bầu trời’ này sẽ cần một hệ thống điều khiển bay bốn lần dự phòng và hệ thống quản lý phương tiện phức tạp (VMS) để ở trên không một cách đáng tin cậy lên đến 90 ngày. Điều đó có nghĩa là nếu một trong các hệ thống trên máy bay bị lỗi, một hệ thống dự phòng có thể übernehmen để duy trì chuyến bay. VMS cũng sẽ có một thuật toán máy tính thông minh cho phép nó chẩn đoán và sửa lỗi trong hệ thống – như một chuyên gia CNTT trên máy bay.

Thông tin thêm về dự án Skydweller Aero tại đây.

Thông tin thêm về Skydweller Aero tại đây.

Trung Quốc đã chính thức giới thiệu một hệ thống vũ khí laser phòng không mới, OW5-A50, được thiết kế để tiêu diệt máy bay không người lái (UAV) với chi phí thấp và tính cơ động cao. Hệ thống này được phát triển bởi Tập đoàn quốc phòng quốc doanh NORINCO của Trung Quốc và hiện đã sẵn sàng cho xuất khẩu sang các thị trường tại Trung Đông và châu Phi.

Trong một video quảng bá mới đây, NORINCO đã giới thiệu OW5-A50 gắn trên khung xe tải hạng nặng 8×8, cho phép hệ thống này di chuyển linh hoạt và hoạt động trên nhiều địa hình khác nhau. OW5-A50 được trang bị nguồn phát riêng và hệ thống điều khiển tích hợp, cho phép nó triển khai nhanh chóng mà không cần phụ thuộc vào nguồn điện ngoài.

Hệ thống OW5-A50 có công suất laser lên tới 50kW, cho phép nó tiêu diệt UAV ở nhiều độ cao và khoảng cách khác nhau. Sự ra đời của hệ thống này là một phần trong nỗ lực của Trung Quốc nhằm đối phó với xu hướng tấn công bằng UAV ngày càng gia tăng. Các chuyên gia quốc phòng nhận định OW5-A50 là một giải pháp hiệu quả để chống lại các cuộc tấn công quy mô lớn từ đàn UAV và tên lửa hành trình.

So với các hệ thống tương tự như Iron Beam của Israel, OW5-A50 có ưu thế về chi phí vận hành. Trong khi mỗi phát bắn của Iron Beam tiêu tốn khoảng 2,5 USD, OW5-A50 được cho là còn tiết kiệm hơn nhờ khả năng hoạt động hoàn toàn độc lập và không cần tiếp năng lượng ngoài. Điều này làm cho OW5-A50 trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho các quốc gia muốn tăng cường khả năng phòng không của mình mà không phải chịu gánh nặng chi phí cao.

Trung Quốc đã mang OW5-A50 tới các triển lãm quốc phòng lớn tại Ả rập Xê út, Qatar và Ai Cập trong năm 2024, trong nỗ lực mở rộng xuất khẩu vũ khí công nghệ cao. NORINCO kỳ vọng OW5-A50 sẽ là công nghệ chủ lực giúp củng cố vị thế của nước này trong lĩnh vực phòng không hiện đại. Với khả năng và tính năng của mình, OW5-A50 có thể sẽ thu hút sự quan tâm của nhiều quốc gia trên thế giới.

Hiện tại, việc xuất khẩu OW5-A50 sang các thị trường quốc tế vẫn đang trong giai đoạn triển khai. Tuy nhiên, với sự cạnh tranh ngày càng tăng trong lĩnh vực vũ khí công nghệ cao, Trung Quốc hy vọng rằng OW5-A50 sẽ giúp nước này duy trì vị thế là một trong những nhà cung cấp vũ khí hàng đầu thế giới.

Trong bối cảnh xung đột với Nga, Ukraine đang đẩy mạnh phát triển và triển khai các loại vũ khí công nghệ cao mới nhằm tăng cường sức mạnh quân sự. Hai trong số những công nghệ tiên tiến mới nhất của Ukraine là ‘tàu sân bay’ không người lái và chó robot, đánh dấu bước đột phá trong khả năng chiến đấu từ xa của quốc gia này.

‘Tàu sân bay’ không người lái của Ukraine được thiết kế như một phương tiện nổi không người lái (USV), có khả năng mang theo 4 máy bay không người lái FPV. Những máy bay không người lái này được bảo vệ cẩn thận trong khoang chính và có thể được sử dụng để thực hiện các cuộc tấn công chính xác. Không chỉ có khả năng mang theo máy bay không người lái, USV còn được trang bị 3 kíp nổ ở mũi tàu, sẵn sàng kích hoạt khi tiếp cận mục tiêu. Ngoài ra, phía sau USV còn có móc treo chứa mìn biển hoặc bom chìm, được sử dụng để đặt bẫy các tàu khác hoặc phá hủy những mục tiêu cố định như giàn khoan dầu.

Bên cạnh ‘tàu sân bay’ không người lái, Ukraine cũng giới thiệu chó robot, một vũ khí sáng tạo mới. Được điều khiển bằng trí tuệ nhân tạo, chó robot có thể chạy với tốc độ 16km/h và thực hiện các động tác linh hoạt trong chiến đấu. Các bộ phát Bluetooth, Wi-Fi, 4G và hệ thống radar laser giúp chó robot tạo lập bản đồ chi tiết và tự động nhận diện và né tránh các chướng ngại vật.

Cả USV và chó robot mới đều là minh chứng cho những tiến bộ về công nghệ quân sự của Ukraine. Những vũ khí này không chỉ nâng cao khả năng tác chiến mà còn mở ra kỷ nguyên mới trong chiến tranh hiện đại, nơi công nghệ tự động và trí tuệ nhân tạo đóng vai trò quyết định trong việc tăng cường sức mạnh quân sự và giảm thiểu tối đa tổn thất về nhân lực trong các cuộc xung đột.

Thông tin về các công nghệ quân sự mới của Ukraine đang thu hút sự chú ý của cộng đồng quốc tế. Việc phát triển và triển khai các loại vũ khí công nghệ cao mới cho thấy Ukraine đang quyết tâm nâng cao khả năng phòng thủ và răn đe đối với các đối thủ. Đồng thời, các công nghệ này cũng đặt ra những thách thức mới về an ninh và ổn định trong khu vực.

Để hiểu rõ hơn về tác động của các công nghệ quân sự mới này, có thể tham khảo các nguồn tin tức quốc tế tại BBC, Al Jazeera và Reuters.

Trong bối cảnh công nghệ quốc phòng đang phát triển không ngừng, Thổ Nhĩ Kỳ đã thể hiện sự quyết tâm trong việc tự chủ công nghệ, đặc biệt là trong lĩnh vực hệ thống bay không người lái. Tại triển lãm IDEF2025, trực thăng không người lái ALPiN do Titra Teknoloji phát triển đã được giới thiệu, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong khả năng tác chiến đa nhiệm của Thổ Nhĩ Kỳ.

ALPiN được phát triển trên cơ sở một trực thăng hai chỗ ngồi thông thường, sau đó được chuyển đổi thành hệ thống không người lái thông qua việc tích hợp các bộ chấp hành servo chuyên dụng và hệ thống lái tự động độc quyền. Đây là trực thăng không người lái đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng hoàn toàn tự động chỉ với một nút lệnh. Thiết kế của ALPiN cho phép thực hiện nhiệm vụ hoàn toàn tự động, với khả năng chở tối đa 200 kg tải trọng, bao gồm nhiên liệu, và bay liên tục trong hơn 9 giờ với trần bay lên đến 6.400 m.

Những đặc tính này làm cho ALPiN trở nên phù hợp với các hoạt động trong môi trường chiến thuật phức tạp, cả trên bộ và trên biển, vào bất kể thời điểm nào trong ngày. Hệ thống này hỗ trợ nhiều nhiệm vụ quan trọng như trinh sát, giám sát, thu thập mục tiêu và do thám (ISTAR), cũng như triển khai hậu cần ở những khu vực mà máy bay thông thường khó tiếp cận. ALPiN có bán kính điều khiển lên đến 200 km, tốc độ hành trình 107 km/giờ và tốc độ tối đa 203 km/giờ. Hệ thống sử dụng động cơ xăng 175 lít và có thể vận hành trong điều kiện gió lên đến 37 km/giờ, được trang bị động cơ công suất 130 mã lực.

Một trong những tính năng nổi bật của ALPiN là khả năng ổn định tích hợp, cho phép nó có thể treo tại chỗ, xoay quanh trục để theo dõi mục tiêu và có thể trang bị nhiều loại tải trọng tùy theo yêu cầu nhiệm vụ. Ngoài các ứng dụng quân sự, ALPiN cũng thích hợp cho các ứng dụng dân sự như quan sát nông nghiệp, ứng cứu khẩn cấp, truyền thông tiếp sóng và triển khai như một trạm gốc di động.

Về thiết bị hàng không và điều hướng, ALPiN được trang bị hệ thống bay tự động dự phòng, lập kế hoạch nhiệm vụ thời gian thực với hơn 100 điểm tham chiếu, chức năng tự động quay về điểm xuất phát, ghi nhật ký dữ liệu bay, radar đo độ cao, hệ thống dẫn đường quán tính (INS), liên kết dữ liệu và video mã hóa AES-256, cùng hệ thống liên lạc đa băng L/S, SATCOM và VHF.

Các tùy chọn bổ sung cho ALPiN bao gồm nhận dạng địch – ta (IFF), dẫn đường GNSS chống gây nhiễu và theo dõi mục tiêu qua camera tích hợp. Hệ thống có thể trang bị camera quang – hồng ngoại (EO/IR), radar khẩu độ tổng hợp (SAR), LIDAR, cảm biến AIS, cùng các module tình báo tín hiệu (SIGINT) và thông tin liên lạc (COMINT).

ALPiN không chỉ phục vụ mục đích quân sự mà còn hỗ trợ các hoạt động dân sự. Trong quân sự, nó có thể hỗ trợ pháo binh thông qua chia sẻ mục tiêu, vận chuyển tiếp tế như đạn dược, lương thực và hỗ trợ hậu cần nhân đạo ở vùng thảm họa. Các ứng dụng khác bao gồm lập bản đồ, quan sát khí tượng và phân tích đất.

Thiết kế cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) của ALPiN giúp nó không cần đường băng hay hệ thống phóng ngoài, cho phép hoạt động trong địa hình gồ ghề và khó tiếp cận, kể cả vùng núi. Titra Teknoloji, công ty con của Pasifik Teknoloji, đã khẳng định vai trò của mình trong việc phát triển nền tảng tự động hóa quốc gia. Việc giới thiệu ALPiN và phiên bản nâng cấp ALPiN-2 thể hiện sự cam kết của công ty trong việc cung cấp các giải pháp công nghệ tiên tiến cho cả mục đích quân sự và dân sự.

Một thỏa thuận lớn về mua bán máy bay không người lái (UAV) trị giá lên đến 30 tỷ USD đang được xúc tiến giữa Mỹ và Ukraine. Tổng thống Ukraine, Volodymyr Zelensky, tiết lộ rằng ông đã đạt được thỏa thuận với Tổng thống Mỹ Donald Trump về việc Washington sẽ mua UAV do Kiev sản xuất.

Ông Zelensky đã chỉ đạo các cấp dưới của mình chuẩn bị cho hợp đồng bán UAV cho Mỹ, một thỏa thuận được coi là nghiêm túc và quan trọng. Ukraine đang nổi lên như một trung tâm sản xuất UAV hàng đầu thế giới. Trong bối cảnh xung đột với Nga, Ukraine đã nhanh chóng phát triển và áp dụng công nghệ UAV vào chiến trường, giúp họ đối phó với lực lượng Nga và phá hủy các khí tài hạng nặng hiện đại của đối phương.

Ông Zelensky nhấn mạnh rằng UAV đóng vai trò là công cụ chủ chốt giúp Ukraine tồn tại trong chiến dịch quân sự của Nga. Ông cũng cho rằng Mỹ cần công nghệ này để nâng cao năng lực quân sự của mình. Hiện tại, Ukraine đang đàm phán với một số quốc gia khác, bao gồm Đức, Đan Mạch và Na Uy, về việc hợp tác trong lĩnh vực UAV.

Các chuyên gia quân sự nhận định rằng Mỹ đang tụt hậu so với Nga và Trung Quốc trong sản xuất UAV cũng như huấn luyện binh sĩ sử dụng và phòng thủ trước khí tài này. Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Pete Hegseth thừa nhận rằng Washington đang tụt hậu về công nghệ UAV và đang triển khai các chính sách và khoản đầu tư mới để thu hẹp khoảng cách.

Chuyên gia Nga Yuri Knutov cho rằng sự phát triển của UAV đang diễn ra với tốc độ chóng mặt và Ukraine đã đạt được những thành công đáng kể. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng phương Tây, bao gồm cả Mỹ, đang tích cực hỗ trợ Kiev về một số công nghệ, nhưng vẫn chưa thể bắt kịp với thực tế trên chiến trường.

Một số chuyên gia cho rằng nếu Mỹ tham gia vào một cuộc xung đột thực sự, tình hình này có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng. Đây có thể là lý do khiến Washington quyết định ký hợp đồng mua UAV của Ukraine với giá trị lên đến hàng chục tỷ USD. Việc Mỹ đầu tư vào công nghệ UAV của Ukraine có thể giúp họ nâng cao năng lực quân sự và thu hẹp khoảng cách với Nga và Trung Quốc.

Ngoài ra, theo nguồn tin từ RFA, thỏa thuận này cũng có thể giúp Ukraine tăng cường vị thế của mình trên thị trường quốc tế và thu hút thêm nhiều nhà đầu tư nước ngoài.

Trong bối cảnh Nga tăng cường sử dụng máy bay không người lái (UAV) tự sát tầm xa Geran-2 để tập kích lãnh thổ Ukraine, chính phủ Ukraine đang đẩy mạnh phát triển và mua sắm drone đánh chặn để đối phó với mối đe dọa này. Ngày 22/7, chính phủ Ukraine đã trao hợp đồng cho ba nhà sản xuất để phát triển thị trường cho thiết bị bay không người lái đánh chặn nội địa. Tổng cộng, Ukraine đã ký 4 hợp đồng với tổng giá trị hơn 3 tỷ hryvnia (72 triệu USD) cho lĩnh vực này.

Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Denys Shmyhal cho biết công nghệ drone đánh chặn sẽ tiếp tục được mở rộng về quy mô. Đặc biệt, Ukraine đang tập trung vào phát triển drone đánh chặn có khả năng đối phó với UAV Geran-2 của Nga, theo chỉ đạo của Tổng thống Volodymyr Zelensky. Ông Shmyhal cũng cho biết Bộ Quốc phòng Ukraine đã thảo luận với các ngân hàng quốc doanh lớn về việc cho nhà sản xuất drone vay vốn dưới sự bảo lãnh của nhà nước. Cơ quan này cũng đang trao đổi với các đối tác để huy động tài trợ nhằm mua drone đánh chặn và đã đạt được những thỏa thuận sơ bộ.

Drone đánh chặn được thiết kế để hạ thiết bị cùng loại của đối phương, chủ yếu bằng cách lao vào mục tiêu. Lực lượng Ukraine trên tiền tuyến đã sử dụng drone góc nhìn thứ nhất để đối phó UAV trinh sát và drone tự sát Nga. Tuy nhiên, dòng Geran-2 có tốc độ và độ cao hành trình lớn hơn nhiều so với drone, đòi hỏi quân đội Ukraine phải sử dụng những loại drone đánh chặn đặc biệt để đối phó.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết Nga có thể triển khai tới 1.000 UAV mỗi ngày để tập kích lãnh thổ nước này, nhưng Kiev có thể hạ tất cả bằng cách sử dụng drone đánh chặn. Ông Zelensky nhấn mạnh rằng điều này có thể được thực hiện nếu các đối tác ghi nhận mọi điều mà ông đã chia sẻ và ngân sách được phân bổ hợp lý. Drone đánh chặn cũng được coi là lựa chọn hợp lý về mặt kinh tế, đặc biệt khi so sánh với chi phí của tên lửa phòng không.

Lực lượng thiết bị không người lái Ukraine cho biết drone đánh chặn chỉ có giá khoảng 5.000 USD, rẻ hơn hàng trăm lần so với tên lửa. Dự án phòng thủ ‘Trời quang’ sử dụng drone đánh chặn nội địa để bảo vệ thành phố Kiev khỏi UAV Nga cũng đã được triển khai. Dự án này sẽ được phân bổ 6,2 triệu USD để mua trang thiết bị, xây dựng trung tâm huấn luyện phi công điều khiển drone đánh chặn, thành lập thêm tổ phòng không di động trực chiến ở thủ đô Kiev và khu vực xung quanh.

Cơ quan Mua sắm Quốc phòng Ukraine đã ký hợp đồng mua hàng chục nghìn drone đánh chặn. Việc đẩy mạnh phát triển và mua sắm drone đánh chặn của Ukraine cho thấy nỗ lực của nước này trong việc đối phó với mối đe dọa từ UAV của Nga. Với sự hỗ trợ từ các đối tác và ngân sách được phân bổ hợp lý, Ukraine hy vọng có thể tăng cường khả năng phòng thủ và bảo vệ lãnh thổ của mình.

Ukraine và Mỹ đang tiến gần đến một thỏa thuận lớn về việc Kiev sẽ cung cấp máy bay không người lái (UAV) cho quân đội Mỹ. Thông tin này được Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn với tờ New York Post vào ngày 18/7. Nếu được thực hiện, thỏa thuận này sẽ đánh dấu một bước ngoặt quan trọng đối với cả hai quốc gia.

thỏa thuận tiềm năng này có thể mở ra cánh cửa xuất khẩu công nghệ UAV trong thời chiến của Ukraine, vốn trước đây bị hạn chế bởi các rào cản pháp lý nghiêm ngặt. Đồng thời, nó cũng tạo ra một tiền lệ hiếm hoi trong hệ sinh thái mua sắm quốc phòng khép kín của Mỹ, nơi Bộ Quốc phòng thường ít mua vũ khí từ các quốc gia ngoài NATO.

Đối với Ukraine, thỏa thuận này có thể giúp tháo gỡ hai chướng ngại lớn: chính sách kiểm soát xuất khẩu cứng rắn của chính Ukraine và sự dè dặt cố hữu từ phía Lầu Năm Góc đối với vũ khí nước ngoài. Tuy nhiên, một trở ngại lớn khi xuất khẩu sang Mỹ là nhiều UAV của Ukraine hiện vẫn sử dụng linh kiện Trung Quốc – một vấn đề cần giải quyết sớm nếu muốn đáp ứng tiêu chuẩn của Bộ Quốc phòng Mỹ.

Các chuyên gia nhận định, thỏa thuận UAV Mỹ – Ukraine còn phải vượt qua nhiều trở ngại lớn, bao gồm vấn đề xuất xứ linh kiện và việc tuân thủ các quy định ngặt nghèo về mua sắm quốc phòng của Mỹ. Điều này đòi hỏi cả hai bên phải có sự hợp tác chặt chẽ và tìm ra giải pháp để giải quyết những vấn đề này.

Nếu thành hiện thực, thỏa thuận UAV Ukraine – Mỹ không chỉ mang ý nghĩa thương mại. Nó sẽ là lời tuyên bố rằng thời đại quốc phòng toàn cầu không còn bị giới hạn trong khuôn khổ NATO, hay các tổ hợp công nghiệp quân sự truyền thống. Điều này có thể mở ra một kỷ nguyên mới trong hợp tác quốc phòng giữa các quốc gia.