Thành phố Bandung, Indonesia, một lần nữa khẳng định vị thế là ‘Thành phố Sáng tạo’ của Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên hợp quốc (UNESCO) với Lễ hội Batik và đồ thủ công mỹ nghệ 2025. Sự kiện này là dịp để giới thiệu đa dạng các sản phẩm thủ công mỹ nghệ từ khắp Indonesia, từ vải Batik, đồ dệt thêu đến các phụ kiện dân tộc và sản phẩm của các doanh nghiệp nhỏ địa phương.

Lễ hội Indonesia Batik & Craft Festival 2025 không chỉ là không gian giao lưu văn hóa mà còn là nền tảng học tập và thúc đẩy nền kinh tế sáng tạo địa phương. Sự kiện này khuyến khích người dân sử dụng hàng nội địa và là cơ hội để các nghệ nhân giới thiệu những tác phẩm xuất sắc.

Được tổ chức tại trung tâm thành phố Bandung trong tuần đầu tháng 8, lễ hội là một nền tảng quan trọng để các nghệ nhân và doanh nghiệp nhỏ giới thiệu sản phẩm của mình. Ban tổ chức cho biết đây là dịp để khẳng định di sản các sản phẩm thủ công như vải Batik và đồ dệt, thêu, không chỉ có giá trị thẩm mỹ cao mà còn mang theo những dấu ấn và ý nghĩa văn hóa và triết lý.

Gần 100 đơn vị tham gia lễ hội năm nay không chỉ đến từ Java mà còn từ các khu vực phía Đông như Đông Nusa Tenggara (NTT) và Palembang. Nhiều doanh nghiệp vừa, nhỏ và rất nhỏ cũng được thành phố Bandung hỗ trợ tham gia lễ hội này.

Các sản phẩm trưng bày tại lễ hội bao gồm vải dệt thủ công, nghệ thuật thêu đặc sắc, vải Batik từ các địa phương khác nhau, cũng như các phụ kiện phục vụ dệt may và trang sức được chế tác từ các nguyên liệu địa phương. Khách tham dự lễ hội có thể chiêm ngưỡng vẻ đẹp của nghề dệt thủ công từ Đông Sumba và Đông Nusa Tenggara.

Trong khuôn khổ lễ hội cũng diễn ra nhiều hoạt động như các buổi trình diễn thời trang Batik, các hội thảo, tọa đàm, giới thiệu ẩm thực… về chủ để các sản phẩm thủ công. Lễ hội là một nền tảng quan trọng để thúc đẩy nền kinh tế sáng tạo của Indonesia và khuyến khích người dân sử dụng hàng nội địa.

Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày gần đây ngoài khơi đảo Talise, tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Con tàu KM Barcelona5 đang trên hành trình trở về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, khi vụ cháy bất ngờ xảy ra. Trên tàu có tổng cộng 280 hành khách và thành viên thủy thủ đoàn.

Ông Jerry Harmonsina, thư ký Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, xác nhận rằng vụ cháy đã gây ra thiệt mạng cho 5 người, trong đó có một phụ nữ đang mang thai. Rất may là 284 người khác, bao gồm cả hành khách và thuyền viên, đã được cứu sống trong công tác cứu nạn nhanh chóng và hiệu quả. Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và ngư dân địa phương đã tham gia vào hoạt động cứu hộ.

Các hình ảnh và video ghi lại tại hiện trường cho thấy nhiều hành khách đã nhảy xuống biển để thoát khỏi đám cháy khi khói đen bao vây toàn bộ con tàu. Cảnh tượng người trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu cũng được ghi lại, thể hiện sự cấp thiết và sợ hãi trong giai đoạn khủng hoảng đó.

Trong một diễn biến mới, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Philippines vào ngày 22-7, sau cuộc gặp gỡ với Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. tại Nhà Trắng. Thỏa thuận này cho phép Mỹ áp mức thuế quan 19% đối với hàng hóa từ Philippines, giảm nhẹ từ mức 20% như dự kiến ban đầu. Đổi lại, Philippines sẽ mở cửa thị trường và áp thuế 0% đối với hàng hóa Mỹ.

Tổng thống Marcos Jr. đánh giá cao thành tựu này, cho rằng mức giảm 1% có vẻ nhỏ nhưng thực sự là một thành công đáng kể trong bối cảnh hiện nay. Các nhà phân tích nhận định rằng thỏa thuận này mang lại sự chắc chắn hơn trong thương mại cho Philippines, một đồng minh lâu đời của Mỹ tại Thái Bình Dương.

Trước đó, Mỹ cũng đã đạt được thỏa thuận tương tự với Indonesia, với mức thuế quan 19% cho hàng hóa Indonesia. Tổng thống Trump tự hào tuyên bố rằng thỏa thuận này cho phép Mỹ bảo vệ hoạt động sản xuất trong nước trong khi vẫn có được quyền tiếp cận thị trường rộng lớn.

Tuy nhiên, thỏa thuận đột phá nhất là với Nhật Bản, khi Tokyo sẽ đầu tư 550 tỷ USD vào Mỹ và Mỹ sẽ nhận được 90% lợi nhuận. Nhật Bản sẽ trả thuế đối ứng với mức 15%. Thông tin chi tiết về thỏa thuận này vẫn chưa được công bố.

Trong bối cảnh hạn chót ngày 1-8 để áp thuế quan cao hơn đang đến gần, các nước châu Á khác đang lo ngại về áp lực cạnh tranh. Hàn Quốc và Đài Loan đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng.

Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) vừa hạ dự báo tăng trưởng cho các nền kinh tế đang phát triển ở châu Á – Thái Bình Dương, còn 4,7% năm 2025 và 4,6% năm 2026. ADB cảnh báo triển vọng khu vực có thể xấu đi nếu căng thẳng thương mại và thuế quan leo thang.

Cuộc đàm phán thương mại giữa các nước đang diễn ra gấp rút trước thời hạn 1-8. Thái Lan hy vọng sẽ đạt được thỏa thuận với Mỹ về giảm mức thuế quan 36% trước thời hạn này. Các bên đang nỗ lực để đạt được thỏa thuận và tránh áp lực cạnh tranh gia tăng.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, ông Bahlil Lahadalia, vừa thông báo rằng Tập đoàn năng lượng Eni của Italy có kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới ngoài khơi tại tỉnh Đông Kalimantan. Đây là một trong những cam kết đầu tư lớn nhất của châu Âu vào lĩnh vực năng lượng Indonesia trong những năm gần đây.

Eni quan tâm đến việc phát triển các mỏ khí đốt tự nhiên mới ngoài khơi eo biển Makassar, đặc biệt là trong khu vực tổ hợp mỏ Jangkrik và Merakes. Dự kiến, sản lượng khí từ các mỏ này sẽ bổ sung đáng kể cho nhu cầu trong nước và xuất khẩu, góp phần ổn định an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều bất ổn. Ông cũng cho biết chính phủ sẽ khuyến khích Eni chia sẻ một phần lợi nhuận của mình cho chính quyền tỉnh Đông Kalimantan, nhằm tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo thêm việc làm cho người dân.

Thông tin từ Eni cho biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã được khai thác vào năm 2017 và 2021. Hai mỏ này nằm ở lưu vực Kutei, Đông Kalimantan, là khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, nằm cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Eni là một trong những công ty dầu khí lớn nhất châu Âu, hoạt động tại hơn 70 quốc gia với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí.

Hiện nay, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày. Việc đầu tư này hứa hẹn sẽ đóng góp vào sự phát triển kinh tế của Indonesia và đảm bảo an ninh năng lượng cho quốc gia.

Tuần từ ngày 14 đến 20/7/2025 vừa qua đã chứng kiến một loạt sự kiện và thông tin kinh tế đáng chú ý trên toàn cầu. Dưới đây là bản tóm tắt chi tiết về những diễn biến này.

Xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 6 đã tăng trưởng ấn tượng với mức tăng 5,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này vượt xa mức dự báo tăng 5% của các chuyên gia kinh tế. Tuy nhiên, xuất khẩu của Trung Quốc sang thị trường Mỹ lại giảm tháng thứ ba liên tiếp, với mức giảm 11,6% trong tháng 6. Điều này cho thấy sự ảnh hưởng của chiến tranh thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đến hoạt động xuất khẩu của Trung Quốc.

Trong một diễn biến khác, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố có thể sẽ áp thuế quan 100% đối với các quốc gia nhập khẩu hàng hóa của Nga nếu chiến tranh ở Ukraine không sớm chấm dứt. Ông đưa ra thời hạn 50 ngày để Nga đi đến một thỏa thuận kết thúc cuộc chiến này. Đây là một động thái cứng rắn của Mỹ nhằm vào Nga và có thể có tác động lớn đến tình hình kinh tế toàn cầu.

Liên minh châu Âu (EU) đã đạt thỏa thuận về gói trừng phạt thứ 18 đối với Nga liên quan tới cuộc chiến tranh ở Ukraine. Gói trừng phạt này bao gồm các biện pháp mới nhằm vào ngành công nghiệp dầu khí của Nga. Đây là một bước đi của EU nhằm tăng cường áp lực lên Nga và hỗ trợ Ukraine.

Kinh tế Trung Quốc đã tăng trưởng tốt hơn kỳ vọng trong quý 2 vừa qua, với tổng sản phẩm trong nước (GDP) tăng 5,2% so với cùng kỳ năm 2024. Tuy nhiên, các nhà kinh tế dự báo đà tăng trưởng xuất khẩu của Trung Quốc có thể sẽ suy yếu trong thời gian tới do sự bấp bênh gia tăng xung quanh chính sách thuế quan của Mỹ.

Mỹ đã đạt thỏa thuận thương mại với Indonesia, đưa ra mức thuế quan 19% của Mỹ đối với hàng hóa nhập khẩu từ Indonesia, giảm từ mức 32% mà ông Trump công bố trong kế hoạch thuế quan đối ứng. Đây là một bước tiến trong quan hệ thương mại giữa Mỹ và Indonesia.

Lạm phát của Mỹ có dấu hiệu nóng lên, với CPI tháng 6 tăng 0,3% so với tháng trước và tăng 2,7% so với cùng kỳ năm trước. Các số liệu này khiến thị trường lo ngại hơn về tác động đối với lạm phát từ các kế hoạch áp thuế quan của ông Trump.

Ông Trump cũng cứng rắn trong đàm phán thuế quan với Nhật Bản, cho biết Washington sẽ giữ nguyên thuế quan với hàng hóa nhập khẩu từ Nhật Bản ở mức 25% như đã thông báo hồi đầu tháng này. Đây là một động thái có thể ảnh hưởng đến quan hệ thương mại giữa Mỹ và Nhật Bản.

Thông tin về việc Chủ tịch Fed có thể bị sa thải đã khiến thị trường lo lắng, nhưng ông Trump nhanh chóng bác bỏ thông tin trên. Đây là một tin tức giúp giảm bớt sự bất ổn trên thị trường tài chính.

Đàm phán thương mại Mỹ – châu Âu chưa mang lại kết quả, với ông Trump nâng cao các yêu cầu của Mỹ trong đàm phán thương mại với Liên minh châu Âu (EU). Đây là một thách thức trong việc đạt được thỏa thuận thương mại giữa hai bên.

Cuối cùng, thu thuế quan của Mỹ đã lập kỷ lục, đạt 27,2 tỷ USD trong tháng 6 vừa qua, tăng gấp 4 lần so với cùng kỳ năm ngoái và là mức cao kỷ lục. Đây là một con số cho thấy sự tăng cường của chính sách thuế quan của Mỹ.

Từ những sự kiện và thông tin kinh tế nổi bật này, có thể thấy rằng tình hình kinh tế toàn cầu đang diễn ra trong bối cảnh nhiều thách thức và bất ổn. Các chính phủ và tổ chức kinh tế quốc tế đang phải đối mặt với nhiều vấn đề phức tạp, từ chiến tranh thương mại đến khủng hoảng kinh tế.

Trong bối cảnh hiện nay, khi thế giới đang chuyển dịch mạnh mẽ sang năng lượng xanh và giảm thiểu phát thải khí nhà kính, Ấn Độ và Indonesia đã nổi lên như hai quốc gia dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện. Mục tiêu của Ấn Độ về phát thải ròng bằng 0 và phát triển bền vững phần lớn phụ thuộc vào khả năng thúc đẩy nhanh sự thâm nhập của xe điện vào thị trường.

Ngành giao thông vận tải hiện đang là lĩnh vực phát thải khí nhà kính lớn thứ ba tại Ấn Độ. Tình trạng ùn tắc giao thông và mức sử dụng xe cộ ngày càng tăng cao đã khiến việc điện khí hóa ngành này trở thành ưu tiên cấp thiết. Tuy nhiên, quá trình thâm nhập của xe điện tại Ấn Độ đang gặp phải những thách thức đáng kể từ cả phía cung và cầu. Một trong những nguyên nhân chính là chi phí đầu vào lớn trong sản xuất pin xe điện tại Ấn Độ do phải nhập khẩu nguyên liệu, đặc biệt là nickel.

Indonesia, với trữ lượng nickel lớn nhất thế giới, đã có những bước đi chiến lược để kiểm soát chuỗi giá trị pin xe điện. Quốc gia này đã ban hành lệnh cấm xuất khẩu quặng nickel thô, một động thái nhằm thu hút lượng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài đáng kể, đặc biệt từ Trung Quốc. Qua đó, Indonesia đã củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng xe điện và trở thành nhân tố quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh toàn cầu.

Ấn Độ và Indonesia đã có những động thái hợp tác kinh tế chặt chẽ hơn thông qua việc tổ chức Đối thoại Kinh tế và Tài chính Chung Ấn Độ-Indonesia (JEFD). Sự hợp tác về khoáng sản quan trọng, đặc biệt là nickel, sẽ được ưu tiên hàng đầu. Indonesia có thể ký các hợp đồng kỳ hạn với các công ty Ấn Độ để đảm bảo nhu cầu ổn định và phòng ngừa biến động giá cả trên thị trường.

Một ý tưởng khác đang được cân nhắc là hình thành một hành lang pin chiến lược ở khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương. Hành lang này sẽ kết nối nguồn lithium của Australia, nguồn nickel của Indonesia và năng lực sản xuất pin đang phát triển tại Ấn Độ. Việc xây dựng một chuỗi cung ứng ba bên sẽ giúp duy trì lợi thế thương lượng với Jakarta, đồng thời thúc đẩy chuyển giao công nghệ và tạo điều kiện để Indonesia tiếp cận tốt hơn thị trường xe điện của Ấn Độ.

Cả Ấn Độ và Indonesia đều cam kết trong khuôn khổ Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) rằng các dự án khai thác khoáng sản mới sẽ tuân thủ những tiêu chuẩn quốc tế về môi trường, xã hội và quản trị (ESG). Một bộ tiêu chuẩn chung giữa Ấn Độ và Indonesia cho chuỗi cung ứng pin xe điện sẽ giúp tiếp cận nguồn tài chính ưu đãi về khí hậu dễ dàng hơn và mở rộng thêm cơ hội đầu tư.

Sự hợp tác chiến lược giữa Ấn Độ và Indonesia trong lĩnh vực xe điện và pin xe điện không chỉ giúp hai nước phát huy lợi thế so sánh của mình mà còn duy trì tính hiệu quả của thị trường. Hơn hết, điều này gửi đi một thông điệp mạnh mẽ tới thế giới về con đường hợp tác Nam-Nam hướng tới điện khí hóa bền vững và hợp túi tiền. Sự hợp tác này là một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững và giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

Thông qua những nỗ lực này, Ấn Độ và Indonesia không chỉ góp phần vào mục tiêu giảm phát thải toàn cầu mà còn mở ra những cơ hội kinh tế mới trong lĩnh vực năng lượng xanh. Việc hai quốc gia cùng nhau dẫn đầu cuộc cách mạng xe điện không chỉ có ý nghĩa về mặt môi trường mà còn góp phần vào sự ổn định và tăng trưởng kinh tế trong khu vực.

G20 và các tổ chức quốc tế khác sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ và thúc đẩy hợp tác giữa các quốc gia trong lĩnh vực năng lượng tái tạo và bảo vệ môi trường. Bằng cách tăng cường hợp tác và chia sẻ kinh nghiệm, các quốc gia có thể cùng nhau đạt được mục tiêu phát triển bền vững và xây dựng một tương lai xanh hơn cho tất cả mọi người.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Indonesia, theo đó giảm thuế nhập khẩu từ 32% xuống 19% cho hàng hóa Indonesia xuất khẩu sang Mỹ. Đổi lại, Mỹ sẽ được miễn thuế và các rào cản phi thuế quan cho hàng hóa vào Indonesia, cùng với đó là Indonesia sẽ tăng mua hàng chục tỷ USD sản phẩm của Mỹ.

Ông Trump mô tả thỏa thuận này là ‘tuyệt vời’ và ‘lần đầu tiên trong lịch sử’ mở cửa toàn bộ thị trường Indonesia cho Mỹ. Theo thỏa thuận, Indonesia cam kết mua 15 tỷ USD năng lượng, 4,5 tỷ USD nông sản Mỹ, cùng 50 máy bay Boeing, phần lớn là dòng 777. Thông tin này đã được CEO hãng hàng không quốc doanh Indonesia Garuda xác nhận hồi đầu tháng.

Trước đó, Indonesia nằm trong nhóm nước đầu tiên nhận thư báo thuế của Mỹ với mức thuế 32% áp dụng cho hàng xuất khẩu sang Mỹ. Bộ trưởng Điều phối Các vấn đề kinh tế Indonesia Airlangga Hartarto cho biết nước này đã đề xuất giảm thuế với hàng xuất khẩu chủ chốt của Mỹ xuống gần 0%. Đổi lại, Jakarta muốn Washington giảm thuế ưu đãi cho hàng xuất khẩu chủ lực của họ như điện tử, dệt may và giày dép.

Indonesia cũng chào mời Mỹ đầu tư vào các dự án khai thác khoáng sản mà nước này có trữ lượng lớn, như đồng, nickel và bauxite. Indonesia là một trong 25 đối tác thương mại hàng đầu của Mỹ, với kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của hai nước đạt hơn 38 tỷ USD năm ngoái. Thặng dư thương mại của Indonesia với Mỹ là 17,9 tỷ USD.

Thỏa thuận thương mại này được xem là một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ kinh tế giữa Mỹ và Indonesia. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều câu hỏi về việc liệu thỏa thuận này có thể mang lại lợi ích thực sự cho cả hai bên hay không. Việc Indonesia tăng mua sản phẩm của Mỹ có thể giúp tăng cường quan hệ kinh tế giữa hai nước, nhưng cũng có thể tạo ra thách thức cho các ngành công nghiệp trong nước của Indonesia.

Đồng thời, việc giảm thuế nhập khẩu cho hàng hóa Indonesia xuất khẩu sang Mỹ cũng có thể giúp tăng cường xuất khẩu của Indonesia, nhưng cũng có thể tạo ra áp lực cạnh tranh cho các ngành công nghiệp của Mỹ. Do đó, việc thực hiện thỏa thuận này sẽ cần được theo dõi sát sao để đảm bảo rằng nó mang lại lợi ích cho cả hai bên.

Ngoài ra, thỏa thuận này cũng có thể có tác động đến các nước khác trong khu vực, đặc biệt là các nước đang phát triển. Việc Mỹ và Indonesia đạt được thỏa thuận thương mại có thể tạo ra cơ hội cho các nước khác trong khu vực tăng cường quan hệ kinh tế với Mỹ, nhưng cũng có thể tạo ra thách thức cho các nước không có thỏa thuận thương mại tương tự.