Hải quan – Kinhtetieudung.com https://kinhtetieudung.com Cập nhật tin tức kinh tế tiêu dùng, phân tích xu hướng thị trường, đánh giá sản phẩm và dịch vụ Sun, 28 Sep 2025 01:11:34 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhtetieudung/2025/08/kinhtetieudung.svg Hải quan – Kinhtetieudung.com https://kinhtetieudung.com 32 32 Trung Quốc công khai ảnh tàu ngầm hạt nhân thực hiện nhiệm vụ đường dài https://kinhtetieudung.com/trung-quoc-cong-khai-anh-tau-ngam-hat-nhan-thuc-hien-nhiem-vu-duong-dai/ Sun, 28 Sep 2025 01:11:32 +0000 https://kinhtetieudung.com/trung-quoc-cong-khai-anh-tau-ngam-hat-nhan-thuc-hien-nhiem-vu-duong-dai/

Trung Quốc đã tiết lộ hình ảnh về một tàu ngầm hạt nhân mới của nước này thông qua Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV). Đoạn video được phát sóng gần đây cho thấy một tàu ngầm của Trung Quốc rời khỏi một căn cứ hải quân bí mật. Chuyên gia phân tích hải quân Australia Alex Luck cho rằng, tàu ngầm này có khả năng là một trong 6 tàu Type094 đang hoạt động, và hình ảnh có thể được ghi lại tại căn cứ Longpo.

Mặc dù CCTV đã cung cấp một số hình ảnh hiếm hoi về nội thất của tàu ngầm, nhiều khu vực đã bị làm mờ để đảm bảo an ninh tác chiến. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc công khai hình ảnh về một tàu ngầm hạt nhân mới thực hiện nhiệm vụ đường dài tại một địa điểm chưa được tiết lộ. Bộ Quốc phòng Trung Quốc hiện chưa đưa ra bình luận về thông tin này.

Theo Liên đoàn Các nhà khoa học Mỹ (FAS), Trung Quốc hiện có hơn 370 tàu chiến, trở thành lực lượng hải quân lớn nhất thế giới về số lượng tàu, bao gồm 6 tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo Type094. Mỗi tàu được trang bị 12 tên lửa đạn đạo hạt nhân. Tàu ngầm Type094 có khả năng mang theo tên lửa đạn đạo JL-2 hoặc JL-3, với tầm bắn lần lượt là 7.220km và 10.000km.

Loại tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo này là lực lượng răn đe sống sót cao nhất trong bộ 3 hạt nhân của Trung Quốc, bên cạnh tên lửa đạn đạo phóng từ mặt đất và oanh tạc cơ mang vũ khí hạt nhân. Điều này là nhờ khả năng ẩn nấp và duy trì tuần tra liên tục trên biển của nó. Theo Lầu Năm Góc, Trung Quốc đang đẩy mạnh phát triển lực lượng hạt nhân.

Thế hệ tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo hạt nhân kế tiếp Type096 dự kiến được biên chế vào cuối những năm 2020 hoặc đầu những năm 2030. Trong khi đó, Mỹ hiện sở hữu 14 tàu ngầm hạt nhân chiến lược lớp Ohio, mỗi tàu được trang bị tới 20 tên lửa đạn đạo hạt nhân Trident II D5LE với tầm bắn 12.000km.

Liên đoàn Các nhà khoa học Mỹ (FAS) cho biết, Trung Quốc đang tiếp tục phát triển và mở rộng lực lượng hải quân của mình, trong đó có lực lượng tàu ngầm hạt nhân. Việc Trung Quốc công khai hình ảnh tàu ngầm hạt nhân mới cho thấy nước này đang ngày càng tự tin về khả năng quân sự của mình.

Các chuyên gia phân tích cho rằng, việc Trung Quốc phát triển lực lượng tàu ngầm hạt nhân sẽ có tác động đến cán cân quân sự ở khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu Trung Quốc sẽ sử dụng lực lượng này như thế nào trong tương lai.

]]>
Hai sự việc nóng trong tuần: Tàu vận chuyển dầu bất hợp pháp bị bắt, thanh niên đâm trọng thương lính CSC https://kinhtetieudung.com/hai-su-viec-nong-trong-tuan-tau-van-chuyen-dau-bat-hop-phap-bi-bat-thanh-nien-dam-trong-thuong-linh-csc/ Fri, 22 Aug 2025 18:12:10 +0000 https://kinhtetieudung.com/hai-su-viec-nong-trong-tuan-tau-van-chuyen-dau-bat-hop-phap-bi-bat-thanh-nien-dam-trong-thuong-linh-csc/

Ngày 29 tháng 7 năm 2025, thông tin từ Security365+ đã tiết lộ về một trường hợp bắt giữ tàu vận chuyển bất hợp pháp khoảng 260.000 lít dầu diesel. Đây là một hành vi vi phạm nghiêm trọng về vận chuyển nhiên liệu trái phép, gây ra những lo ngại về sự an toàn của môi trường và tính công bằng trong kinh doanh.

Cơ quan chức năng đã triển khai các biện pháp nghiệp vụ cần thiết để bắt giữ con tàu và sẽ đưa ra xét xử theo quy định của pháp luật. Việc bắt giữ này là một phần trong nỗ lực không ngừng nghỉ của cơ quan chức năng nhằm ngăn chặn và xử lý triệt để các hoạt động vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu trên biển. Đây cũng là một bước đi cụ thể nhằm bảo vệ môi trường, đảm bảo an ninh năng lượng và duy trì秩序 trong lĩnh vực vận tải biển.

Trong thời gian gần đây, Việt Nam đã chứng kiến nhiều trường hợp vận chuyển trái phép nhiên liệu, gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho môi trường và nền kinh tế. Những hành vi này không chỉ làm thất thu ngân sách nhà nước mà còn gây ra rủi ro về môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe của cộng đồng và破坏 hệ sinh thái biển.

Do đó, việc siết chặt kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm là rất cần thiết. Cơ quan chức năng cần tiếp tục tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và áp dụng các biện pháp pháp lý để ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu. Thông qua các hoạt động này, cơ quan chức năng thể hiện quyết tâm bảo vệ môi trường, đảm bảo sự phát triển bền vững của nền kinh tế và duy trì trật tự xã hội.

Thông tin về việc bắt giữ tàu vận chuyển bất hợp pháp dầu diesel đã được nhiều cơ quan truyền thông, trong đó có Vietnam News Agency Media Digital Centre, đưa tin rộng rãi. Sự quan tâm của dư luận và sự vào cuộc của các cơ quan truyền thông góp phần nâng cao nhận thức về vấn đề vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu và ủng hộ các nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm.

Như vậy, việc bắt giữ tàu vận chuyển bất hợp pháp dầu diesel là một ví dụ cụ thể về nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc bảo vệ môi trường và đảm bảo an ninh năng lượng. Qua đó, thể hiện quyết tâm của Việt Nam trong việc xây dựng một môi trường kinh doanh lành mạnh và bền vững.

]]>
Chi cục trưởng Hải quan khu vực XVIII là ai? https://kinhtetieudung.com/chi-cuc-truong-hai-quan-khu-vuc-xviii-la-ai/ Fri, 25 Jul 2025 11:57:00 +0000 https://kinhtetieudung.com/chi-cuc-truong-hai-quan-khu-vuc-xviii-la-ai/

Chi cục Hải quan khu vực XVIII hiện là một trong những đơn vị hải quan quan trọng tại tỉnh Đồng Nai, chịu trách nhiệm quản lý và giám sát hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sau khi được sáp nhập với Bình Phước. Với trụ sở đặt tại tỉnh Đồng Nai, Chi cục này đang đóng vai trò quan trọng trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại và công tác quản lý hải quan tại địa phương.

Thông tin mới nhất về cơ cấu lãnh đạo của Chi cục Hải quan khu vực XVIII cho biết, đơn vị này hiện có tổng số 6 người trong Ban lãnh đạo. Ông Lê Văn Thung đang giữ vai trò Chi cục trưởng, là người đứng đầu đơn vị này. Việc có một đội ngũ lãnh đạo đầy đủ và ổn định đã giúp Chi cục Hải quan khu vực XVIII thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ được giao, đặc biệt là trong việc triển khai các chính sách hải quan mới và cải thiện môi trường kinh doanh tại địa phương.

Theo cập nhật từ ngành Hải quan, đến ngày 1/7/2025, toàn ngành đã hoàn tất việc ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự của các Chi cục Hải quan khu vực trên cả nước. Quá trình này nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý và phục vụ người dân và doanh nghiệp. Mô hình này cũng hỗ trợ việc sắp xếp, tinh giản bộ máy và nâng cao hiệu quả hoạt động của các đơn vị hải quan trên cả nước.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính vừa qua đã giới thiệu những thông tin cơ bản về nhân sự lãnh đạo cũng như cơ cấu tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực, trong đó có Chi cục Hải quan khu vực XVIII. Những thông tin này không chỉ giúp người dân và doanh nghiệp hiểu rõ hơn về tổ chức và hoạt động của hải quan địa phương mà còn đóng góp vào việc nâng cao tính minh bạch và trách nhiệm giải trình của các cơ quan nhà nước.

Trong bối cảnh giao thương quốc tế đang gia tăng mạnh mẽ, vai trò của các Chi cục Hải quan khu vực như Chi cục Hải quan khu vực XVIII ngày càng trở nên quan trọng. Việc đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu được thông suốt và tuân thủ pháp luật sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương và toàn quốc phát triển bền vững.

]]>
Gỡ vướng pháp lý để thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu kinh tế https://kinhtetieudung.com/go-vuong-phap-ly-de-thu-hut-dau-tu-vao-cac-khu-cong-nghiep-khu-kinh-te/ Mon, 21 Jul 2025 02:41:08 +0000 https://kinhtetieudung.com/go-vuong-phap-ly-de-thu-hut-dau-tu-vao-cac-khu-cong-nghiep-khu-kinh-te/

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang phát triển nhanh chóng, việc thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp (KCN) và khu kinh tế (KKT) đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của Việt Nam. Tuy nhiên, bất chấp những thành tựu nổi bật đã đạt được, các nhà đầu tư vẫn tiếp tục gặp phải nhiều khó khăn và vướng mắc về pháp lý cũng như thủ tục. Những rào cản này không chỉ gây ra những chi phí không cần thiết mà còn kéo dài thời gian thực hiện dự án, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và kế hoạch kinh doanh của doanh nghiệp, từ đó làm giảm niềm tin của nhà đầu tư.

Một trong những giải pháp quan trọng để giải quyết những vấn đề này là hoàn thiện và đồng bộ hóa hệ thống pháp luật. Hệ thống pháp luật đồng bộ và rõ ràng sẽ giúp giảm thiểu sự chồng chéo và mâu thuẫn giữa các quy định, từ đó tạo ra môi trường kinh doanh minh bạch và thuận lợi hơn cho các nhà đầu tư. Việc này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và cần có lộ trình cụ thể để triển khai thực hiện.

Cải cách thủ tục hành chính là một yếu tố quan trọng khác cần được tập trung thực hiện. Các thủ tục hành chính cần được đơn giản hóa và thực hiện trên cơ sở ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số để tăng tính minh bạch và giảm thời gian, chi phí cho các hoạt động liên quan đến đầu tư. Điều này không chỉ giúp nhà đầu tư tiết kiệm thời gian và nguồn lực mà còn giúp nâng cao hiệu quả quản lý của cơ quan nhà nước.

Đẩy mạnh chuyển đổi số cũng là một giải pháp quan trọng trong việc giải quyết các vướng mắc mà nhà đầu tư gặp phải. Việc áp dụng các giải pháp công nghệ vào quản lý và vận hành sẽ giúp giảm thiểu các thủ tục giấy tờ, tăng cường tính minh bạch và rút ngắn thời gian xử lý các vấn đề liên quan. Hơn nữa, chuyển đổi số còn mở ra những cơ hội mới cho sự phát triển của các KCN và KKT trong bối cảnh Cách mạng Công nghiệp lần thứ tư.

Cuối cùng, việc rà soát và hoàn thiện chính sách thuế, hải quan đóng vai trò quan trọng trong việc tạo môi trường đầu tư hấp dẫn. Chính sách thuế và hải quan cần được xem xét và điều chỉnh phù hợp để đảm bảo tính cạnh tranh và hỗ trợ hiệu quả cho hoạt động của nhà đầu tư. Điều này bao gồm việc đơn giản hóa các thủ tục thuế và hải quan, giảm chi phí tuân thủ và đảm bảo các chính sách phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế.

Tóm lại, để tháo gỡ những vướng mắc mà nhà đầu tư gặp phải trong các KCN và KKT, việc hoàn thiện và đồng bộ hóa hệ thống pháp luật, cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh chuyển đổi số và rà soát, hoàn thiện chính sách thuế, hải quan là những giải pháp quan trọng. Qua đó, không chỉ giúp cải thiện môi trường đầu tư mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế Việt Nam.

]]>