Ứng dụng iHanoi mới của Hà Nội tích hợp AI với hai tính năng chính: Trợ lý ảo Chatbot và Tổng đài viên AI. Chatbot hỗ trợ thông tin thủ tục hành chính và kiến thức tuyên truyền. Tổng đài viên AI tương tác qua giọng nói, hỗ trợ hỏi đáp và tố giác tội phạm, giúp tiếp cận thông tin dễ dàng, bảo vệ an ninh và minh bạch.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ tối đa 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Thành phố cũng sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Lộ trình thí điểm hạn chế xe máy xăng được đề xuất từ năm 2026, bắt đầu từ vành đai 1, sau đó mở rộng.
Doanh nhân và giáo sư Hoàng Nam Tiến chia sẻ niềm đam mê ẩm thực qua các bài viết và hình ảnh trên trang cá nhân. Ông bày tỏ tình yêu với ẩm thực Hà Nội từ thuở nhỏ và sở thích tìm hiểu các địa điểm ăn uống ngon. Nhiều bài review về địa điểm ăn và cách nấu ăn của ông được chia sẻ, tạo sự tương tác với người đọc. Ông cũng thích nấu ăn cho gia đình, xem đó là cách thể hiện tình yêu đặc biệt.
Cô gái 15 tuổi giảm 6kg sau 1 tháng điều trị béo phì tại Bệnh viện Tâm Anh Hà Nội. Trước đó, cô cao 1,58m, nặng 77kg, kèm rối loạn chuyển hóa, tăng đường huyết, gan nhiễm mỡ.
Năm 2025, Hà Nội tập trung xây dựng chính quyền số, kinh tế số và xã hội số theo Nghị quyết số 57-NQ/TW. Thành phố đã đạt nhiều kết quả nổi bật như hoàn thiện hạ tầng số, nền tảng số, dữ liệu số và ứng dụng dịch vụ số. Dữ liệu các lĩnh vực then chốt như người có công, an sinh xã hội, hộ tịch… đã được chuẩn hóa, làm sạch và liên thông.
Hai chợ ở Hà Nội là Chợ Phúc Lý và Chợ Xuân Phương đã đầu tư hàng chục tỷ đồng nhưng hiện nay vẫn bỏ hoang, trở thành nơi đổ rác và cây cối mọc dại. Nguyên nhân là do hạ tầng giao thông chưa đồng bộ và vướng mắc trong giải phóng mặt bằng. Việc này gây lãng phí ngân sách và tác động tiêu cực đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị.
24 giờ qua tại Hà Nội liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông kinh hoàng. Một ôtô mất kiểm soát, đâm một nạn nhân văng xa. Một vụ va chạm khác giữa xe máy và xe ben khiến một mẹ và hai con bị thương. Vụ tai nạn trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết cũng gây thương vong cho nhiều bên tham gia. Những vụ việc này làm dấy lên lo ngại về nguy cơ tai nạn giao thông.
Hà Nội thí điểm mua vé tàu Metro qua ứng dụng, sử dụng vé điện tử ảo không vật lý từ 1/8/2025.
UBND TP.Hà Nội yêu cầu cán bộ không yêu cầu người dân xuất trình sổ hộ khẩu, sổ tạm trú giấy khi giải quyết thủ tục hành chính và có biện pháp xử lý đối với cán bộ gây nhũng nhiễu, tiêu cực.
Viện Nghiên cứu Sức khỏe và Đời sống (SKDS) cấp phép hoạt động báo chí số 390/GP-BTTTT ngày 25/06/2021. Cơ quan ngôn luận của Bộ Y tế, phát hành báo điện tử Sức khỏe và Đời sống. Địa chỉ 138A Giảng Võ, phường Giảng Võ, TP Hà Nội. Liên hệ: 024.6688.8900 và email [email protected].
Tai nạn liên hoàn giữa 3 ô tô và 1 xe máy trên đường Nguyễn Trác, Hà Nội khiến 1 người tử vong. Tài xế ô tô gây tai nạn đang được kiểm tra nồng độ cồn.
Sốt xuất huyết đang gia tăng, dễ nhầm lẫn và nguy hiểm. Bệnh có 3 giai đoạn: sốt, nguy hiểm và hồi phục. Giai đoạn nguy hiểm có thể gây biến chứng nghiêm trọng, thậm chí mất mạng. Những con số đáng báo động: hơn 32.000 ca mắc, 70% ở khu vực phía Nam, TP.HCM có hơn 15.500 ca, Hà Nội số ca mắc tăng gấp đôi.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tối 16-7 tại Hà Nội, khi 3 ô tô và 4 xe máy va chạm liên hoàn trên đường Nguyễn Trác, khiến 1 người tử vong và nhiều người bị thương. Tài xế ô tô gây tai nạn có nồng độ cồn vượt mức tối đa cho phép.
Hà Nội triển khai “Bình dân học vụ số” để phổ cập kỹ năng số cho người dân, giúp họ tiếp cận công nghệ, tạo cơ hội việc làm và thích ứng với chuyển đổi số.
Sun Feliza Suites tọa lạc ở quận Cầu Giấy, mang đến trải nghiệm sống như khách sạn 6 sao. Căn hộ có sảnh cao 14m với thiết kế đá marble sang trọng. Dự án cung cấp tiện ích nội khu đa dạng và hạ tầng đồng bộ, tạo môi trường sống cân bằng và bền vững cho cư dân.
TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh. Dự kiến, người dân có xe máy cũ chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ nhận được hỗ trợ 3-5 triệu đồng/xe. Đồng thời, thành phố sẽ hạn chế, cấm sử dụng xe cá nhân chạy xăng/diesel trong vùng đô thị từ 2026 đến 2050.
Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 2026, tiến tới cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028, cùng với chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa phủ rộng. Từ 2026, xe máy xăng bị hạn chế trong vành đai 1, và từ 2028, bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng – phương tiện chính của người dân nội đô.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ cấp bách giải quyết ô nhiễm môi trường. Hà Nội được giao thực hiện giải pháp chuyển đổi phương tiện di chuyển đến 2026. Hiện thành phố có 6,9 triệu xe máy gây ô nhiễm không khí. Lộ trình chuyển đổi xanh được đưa ra nhằm giúp Hà Nội trở thành đô thị bền vững.
Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.