Gờ giảm tốc – Kinhtetieudung.com https://kinhtetieudung.com Cập nhật tin tức kinh tế tiêu dùng, phân tích xu hướng thị trường, đánh giá sản phẩm và dịch vụ Wed, 06 Aug 2025 16:16:58 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/kinhtetieudung/2025/08/kinhtetieudung.svg Gờ giảm tốc – Kinhtetieudung.com https://kinhtetieudung.com 32 32 Phú Thọ: Đường ngắn 350m ‘dày như bánh tráng’ gờ giảm tốc, dân và tài xế kêu than https://kinhtetieudung.com/phu-tho-duong-ngan-350m-day-nhu-banh-trang-go-giam-toc-dan-va-tai-xe-keu-than/ Wed, 06 Aug 2025 16:16:50 +0000 https://kinhtetieudung.com/phu-tho-duong-ngan-350m-day-nhu-banh-trang-go-giam-toc-dan-va-tai-xe-keu-than/

Một đoạn đường dài khoảng 350m tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ, đã trở thành tâm điểm chú ý của cộng đồng dân cư và tài xế do việc bố trí dày đặc gờ giảm tốc. Vị trí đoạn đường này nằm trên đường Hai Bà Trưng, Việt Trì, Phú Thọ, một khu vực không có mật độ giao thông quá đông đúc.

Phía sau dãy cửa hàng là các căn biệt thự của khu đô thị Đồng Mạ. Ảnh: Đức Hoàng
Phía sau dãy cửa hàng là các căn biệt thự của khu đô thị Đồng Mạ. Ảnh: Đức Hoàng

Theo ghi nhận thực tế, trên đoạn đường tương đối ngắn này đã được gắn tới 17 cụm gờ giảm tốc. Việc bố trí gờ giảm tốc với mật độ rất sát nhau đã gây ra nhiều thắc mắc và bức xúc trong người dân và tài xế. Đoạn đường này có mặt cắt rộng, bề mặt đường bằng phẳng và thông thoáng, một bên là khu vực cảnh quan hồ Công viên Văn Lang, bên còn lại là các hộ kinh doanh nhỏ lẻ, và phía sau là khu đô thị Đồng Mạ với nhiều căn biệt thự.

Các gờ, gồ giảm tốc được gắn với mật độ dày đặc, gần nhau. Ảnh: Đức Hoàng
Các gờ, gồ giảm tốc được gắn với mật độ dày đặc, gần nhau. Ảnh: Đức Hoàng

Nhiều người dân và tài xế cho rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay là không cần thiết và có thể gây lãng phí ngân sách. Họ cũng bày tỏ rằng việc di chuyển qua đoạn đường này trở thành một nỗi ám ảnh, vì các gờ giảm tốc được đặt quá gần nhau, khiến cho việc di chuyển của xe và người dân trở nên khó khăn và tiềm ẩn nguy hiểm.

Một bên của đoạn đường là các cửa hàng, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Ảnh: Đức Hoàng
Một bên của đoạn đường là các cửa hàng, hộ kinh doanh nhỏ lẻ. Ảnh: Đức Hoàng

Anh Cao Quang Huy, một tài xế taxi thường xuyên di chuyển qua khu vực này, chia sẻ: “Tôi chưa bao giờ thấy đoạn đường nào có nhiều gờ giảm tốc đến thế. Chỉ cần lắp 2-3 cụm gờ giảm tốc ở các vị trí hợp lý là đủ để đảm bảo an toàn giao thông.”

Chung quan điểm, anh Việt, chủ một cửa hàng ven đường, cho biết rằng việc lắp đặt gờ giảm tốc dày đặc như hiện nay gây ra nhiều tiếng ồn và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Anh cũng đề xuất rằng cơ quan chức năng cần khảo sát đầy đủ các yếu tố như mật độ phương tiện, vị trí giao cắt, mức độ nguy hiểm… trước khi lắp đặt gờ giảm tốc để đảm bảo tính hiệu quả và hợp lý.

Trước những phản ánh của người dân và tài xế, một lãnh đạo UBND phường Thanh Miếu đã xác nhận tình trạng gắn nhiều gờ giảm tốc tại đoạn đường nói trên. Lãnh đạo này cho biết sẽ chỉ đạo bộ phận chuyên môn kiểm tra, xác minh thực tế, từ đó có phương án xử lý phù hợp để giải quyết những bức xúc của người dân và đảm bảo an toàn giao thông trên đoạn đường này.

]]>