Tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam trong thời gian gần đây đang diễn ra hết sức phức tạp và nghiêm trọng. Theo số liệu thống kê mới nhất từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Những vụ tai nạn này đã gây ra cái chết cho 2.466 người và làm bị thương hơn 2.100 nạn nhân khác.

Đáng chú ý, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông đang diễn ra hiện nay. Trước tình hình này, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức một hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Mục đích của hội nghị là lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, khó khăn và vướng mắc của doanh nghiệp, đồng thời tiếp thu các đề xuất giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm sự công bằng trong hoạt động kinh doanh vận tải.

Trong hội nghị, nhiều vấn đề trọng tâm đã được đặt ra để thảo luận, bao gồm việc quản lý đội ngũ lái xe để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông, cấp phù hiệu vận tải chặt chẽ và minh bạch, tăng cường ứng dụng thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát lái xe. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp, ứng dụng công nghệ số trong quản lý phương tiện, lái xe và hoạt động vận tải. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh quyết tâm kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm để đảm bảo an toàn giao thông.

Bên cạnh đó, một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khác cũng đã xảy ra trong thời gian gần đây. Một chiếc ô tô khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan, hướng TP Đà Nẵng – TP Huế, khiến 24 hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Tại Lâm Đồng, một cụ ông 84 tuổi đi bộ qua đường và bị xe máy tông tử vong. Tại Tây Ninh, một người phụ nữ tử vong tại chỗ sau khi va chạm với một phương tiện chưa xác định.

Trước tình hình tai nạn giao thông đang diễn ra phức tạp, các cơ quan chức năng đã triển khai đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ các ngày lễ lớn và Đại hội đảng các cấp. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ và chở quá tải. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm tính mạng và sức khỏe của nhân dân, kéo giảm tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và kỷ cương.

Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT) đang tiến hành thử nghiệm Trung tâm Thông tin chỉ huy tại Hà Nội, ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để phát hiện và xử lý các vi phạm giao thông. Trung tâm này được kết nối với hàng nghìn camera giám sát trên các tuyến đường và hoạt động tương tự như một ‘trung tâm cấp cứu’ với ba ca trực mỗi ngày.

Thông qua hệ thống camera giám sát, AI có khả năng phát hiện hơn 20 hành vi vi phạm giao thông trong tổng số hơn 100 hành vi có thể xử lý. Phần mềm AI có chức năng trích xuất ảnh và clip liên quan đến hành vi vi phạm, xác định chủ phương tiện và gửi thông báo đến họ qua ứng dụng VNeTraffic. Điều này không chỉ giúp tăng cường hiệu quả trong việc xử lý vi phạm mà còn góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Trung tâm Thông tin chỉ huy cũng đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý lực lượng CSGT trong quá trình tuần tra kiểm soát, theo dõi và điều động chiến sĩ đến các địa điểm có tai nạn hoặc sự cố. Hệ thống bản đồ số giúp theo dõi hành trình di chuyển của các xe vi phạm và quản lý trang thiết bị nghiệp vụ của CSGT một cách hiệu quả.

Ngoài ra, Trung tâm Thông tin chỉ huy còn hỗ trợ xử lý các vụ gây rối an ninh trật tự, nhận diện khuôn mặt đối tượng truy nã và hỗ trợ điều tra giải quyết tai nạn giao thông. Cục CSGT đang tiếp tục triển khai thêm các tính năng khác như nộp phạt qua ứng dụng và nộp phí đường bộ qua ứng dụng, hướng tới mục tiêu làm việc hoàn toàn trên môi trường điện tử và công khai minh bạch.

Với việc ứng dụng công nghệ AI trong xử lý vi phạm giao thông, Cục CSGT đang nỗ lực tạo ra một môi trường giao thông an toàn và minh bạch hơn. Các tính năng mới đang được tiếp tục phát triển và hoàn thiện, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều tiện ích cho cả người tham gia giao thông và lực lượng chức năng trong thời gian tới.

Trong thời gian gần đây, tình hình giao thông tại Việt Nam đã chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông. Để giảm thiểu tình trạng vi phạm tốc độ và tăng cường an toàn giao thông, Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã đề xuất việc sơn hiển thị tốc độ tối đa cho phép lên mặt đường. Đề xuất này đã thu hút sự ủng hộ từ cộng đồng và đang được xem xét thực hiện.

Ngoài ra, lực lượng CSGT cũng đã triển khai các biện pháp để xử lý tình trạng say xỉn khi lái xe. Vào đêm 17/7, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã lập tổ công tác để xử lý vi phạm nồng độ cồn trên phố Trần Thái Tông. Cán bộ, chiến sĩ đã hóa trang để thông báo vị trí tài xế say xỉn vẫn lái xe, rồi lập chốt xử lý tại 2 đầu tuyến phố này.

Về hạ tầng giao thông, nhiều tuyến cao tốc đang gặp vấn đề về thiết kế và xây dựng. Các tuyến cao tốc như Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Cam Lộ – La Sơn đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Các chuyên gia đã chỉ ra rằng việc gọi những tuyến đường này là ‘cao tốc’ đã tạo ra một kỳ vọng sai lầm và nguy hiểm, khi chúng không đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn.

Bên cạnh đó, tình hình an toàn giao thông tại các công trình xây dựng cũng đang được quan tâm. Cầu Thạnh Đức, một tuyến giao thông huyết mạch tại tỉnh Quảng Ngãi, đã bị xuống cấp nghiêm trọng và có nguy cơ sụp lún. Cơ quan chức năng đã yêu cầu các chủ tàu cá không được neo đậu tại khu vực cầu này. Để tăng cường an toàn, cần có những biện pháp hiệu quả và đồng bộ nhằm nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông và ý thức của người tham gia giao thông.

Cuối cùng, vấn đề chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện đang được triển khai tại nhiều địa phương. Tại Hà Nội, việc cấm xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch tại nội đô đang được xem xét, và người dân đang chờ đợi các giải pháp hỗ trợ để chuyển đổi sang xe điện. Tại TP.HCM, mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang điện trong 3 năm đang được kỳ vọng sẽ giảm thiểu ô nhiễm và tăng cường an toàn giao thông. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một môi trường giao thông an toàn và bền vững.

Nhìn chung, tình hình giao thông tại Việt Nam đang đòi hỏi sự quan tâm và hành động quyết liệt từ các cấp chính quyền và người dân. Việc triển khai các giải pháp toàn diện, từ nâng cao ý thức tham gia giao thông đến đầu tư cho hạ tầng giao thông, sẽ góp phần xây dựng một hệ thống giao thông an toàn và hiệu quả.

Ngày 22-7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) thông báo rằng tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện thành công một chiến dịch cứu hộ, giúp 9 thuyền viên trên một tàu cá bị lật chìm do ảnh hưởng của gió lốc trong bão Wipha. Sự việc này xảy ra trên tuyến sông Chanh, thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh.

Chi tiết về sự việc cho biết, vào khoảng 9 giờ sáng cùng ngày, trong quá trình tổ công tác Thủy đoàn 1 đang thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy vào khu vực tránh trú bão Wipha, họ đã phát hiện ra tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị gió lốc xô lật chìm. Thuyền trưởng của tàu cá này là ông Trần Thành P., sinh năm 1983, trú tại xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi. Trên tàu có tổng cộng 9 thuyền viên.

Ngay lập tức, tổ công tác đã điều động tàu cứu hộ cùng 8 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để hỗ trợ. Các cán bộ, chiến sĩ đã khẩn trương tiếp cận và đưa toàn bộ 9 thuyền viên vào bờ an toàn. Đồng thời, họ cũng tổ chức cứu vớt tài sản bị trôi dạt.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, Cục CSGT khuyến cáo người dân không nên cố gắng đi vào các khu vực ngập sâu, nguy hiểm. Người dân cần tuân thủ hiệu lệnh của CSGT và lực lượng điều tiết giao thông. Ngoài ra, người dân cũng nên thường xuyên theo dõi thông tin thời tiết và cảnh báo giao thông qua các kênh chính thống như đài báo, mạng xã hội để lựa chọn lộ trình phù hợp khi tham gia giao thông.

Ngày 24/7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an đã cung cấp thông tin về một trường hợp tài xế ô tô có hành vi nguy hiểm trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Tài xế này, V.X.B., sinh năm 1997, quê Hải Phòng, đã điều khiển xe ô tô Audi với biển số 30M-000.xx một cách lạng lách, gây rối trật tự công cộng.

Sau khi được xác định và dừng xe vào khoảng 22h ngày 23/7, tài xế B. đã bị kiểm tra và kết quả cho thấy anh ta dương tính với chất ma túy. Hiện vụ việc đang được làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật.

Được biết, tài xế trong vụ việc là một rapper. Hành vi của anh ta đã gây ra sự phẫn nộ trong cộng đồng và làm ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông trên cao tốc.

Trước những hành vi nguy hiểm này, Cục CSGT đã phát thông báo và công khai số điện thoại của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, nhằm tiếp nhận thông tin phản ánh về trật tự, an toàn giao thông. Công chúng có thể phản ánh thông tin qua số điện thoại 078.9388.539 hoặc qua các phương thức khác như trang thông tin điện tử của Cục CSGT trên Facebook, số điện đường dây nóng của Bộ Công an (06923.42593), và số điện thoại trực ban của Cục CSGT.

Việc công khai số điện thoại và các kênh phản ánh thông tin nhằm mục đích tăng cường sự tham gia của công chúng trong việc giám sát và duy trì trật tự, an toàn giao thông. Mọi người dân đều có quyền và trách nhiệm trong việc đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng khi tham gia giao thông.