Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, ngành Logistics Công nghiệp đã nổi lên như một lĩnh vực quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu. Tại Việt Nam, sự phát triển của ngành logistics đang trở nên cấp thiết để đáp ứng nhu cầu của thị trường. Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã tiên phong trong việc xây dựng chương trình đào tạo chuyên ngành Logistics Công nghiệp, nhằm cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao cho lĩnh vực này.

Chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đang trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu cho sinh viên muốn theo đuổi sự nghiệp trong lĩnh vực quản lý chuỗi cung ứng và logistics. Với định hướng đào tạo kiến thức chuyên sâu về quản lý sản xuất, dự báo nhu cầu thị trường và ứng dụng công nghệ hiện đại, chuyên ngành này không chỉ đáp ứng nhu cầu thực tiễn của quá trình phát triển sản xuất công nghiệp mà còn mở ra nhiều cơ hội nghề nghiệp cho sinh viên.

Theo dự báo của Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, ngành Logistics Việt Nam sẽ thiếu khoảng 2 triệu lao động vào năm 2030. Điều này cho thấy nhu cầu về nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực này đang trở nên cấp thiết. Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đã xây dựng chương trình đào tạo chuyên ngành Logistics Công nghiệp để đáp ứng nhu cầu này. Chương trình đào tạo này được thiết kế để cung cấp cho sinh viên kiến thức chuyên sâu về quản lý sản xuất công nghiệp, dự báo nhu cầu thị trường và ứng dụng công nghệ hiện đại.

Với định hướng đào tạo gắn kết chặt chẽ giữa lý thuyết và thực tế doanh nghiệp, chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội chú trọng nâng cao năng lực thực học – thực làm cho sinh viên. Chương trình đào tạo này cũng giúp sinh viên có thể áp dụng kiến thức vào thực tiễn và đáp ứng tốt công việc sau khi tốt nghiệp. Mạng lưới hợp tác sâu rộng với các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp của trường đã tạo điều kiện cho sinh viên có thể tiếp cận với môi trường thực tế và cập nhật kiến thức liên tục.

Năm 2025, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội tuyển sinh 50 chỉ tiêu cho chuyên ngành Logistics Công nghiệp. Nhà trường áp dụng 4 phương thức xét tuyển đa dạng, mở ra nhiều cơ hội cho thí sinh thuận lợi đăng ký ngành học tiềm năng này. Điều này cho thấy sự nỗ lực của trường trong việc tạo điều kiện cho sinh viên tiếp cận với ngành học đang có nhu cầu cao.

Tóm lại, chuyên ngành Logistics Công nghiệp tại Trường Đại học Xây dựng Hà Nội là một lựa chọn hấp dẫn cho những sinh viên muốn theo đuổi sự nghiệp trong lĩnh vực logistics và quản lý chuỗi cung ứng. Với định hướng đào tạo gắn kết chặt chẽ giữa lý thuyết và thực tế doanh nghiệp, chương trình này hứa hẹn sẽ cung cấp cho sinh viên những kỹ năng và kiến thức cần thiết để thành công trong ngành nghề này. Thông tin chi tiết về chương trình đào tạo có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của Trường Đại học Xây dựng Hà Nội.

UBTech, một công ty công nghệ hàng đầu có trụ sở tại Thâm Quyến, Trung Quốc, vừa đạt được một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực robot với việc giới thiệu robot hình người tiên tiến. Điểm nổi bật của robot này là khả năng tự động thay pin mà không cần tắt nguồn hay sự can thiệp của con người. Thành tựu này đánh dấu bước tiến đáng kể trong việc phát triển robot để trở thành một phần không thể thiếu trong lực lượng lao động tại các nhà máy sản xuất hiện đại.

Robot hình người của UBTech được trang bị hệ thống thay pin ‘nóng’, cho phép thay thế pin trong khi vẫn duy trì hoạt động. Điều này giúp loại bỏ thời gian chờ sạc, đảm bảo hoạt động liên tục và giảm thiểu chi phí bảo trì. Khả năng hoạt động không gián đoạn của robot được kỳ vọng sẽ đẩy nhanh quá trình tự động hóa trong ngành sản xuất. Đặc biệt, nhiều nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đã tích cực đặt hàng robot hình người để tích hợp vào dây chuyền sản xuất từ đầu năm nay.

Việc giới thiệu robot hình người với khả năng tự động thay pin của UBTech không chỉ thể hiện sự đổi mới trong công nghệ robot mà còn cho thấy tiềm năng lớn của robot trong việc hỗ trợ và thay thế lao động con người trong các môi trường làm việc hiện đại. Với khả năng hoạt động liên tục và hiệu suất cao, robot hình người được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả sản xuất và giảm thiểu chi phí lao động trong tương lai.

Đại diện của UBTech cho biết, việc phát triển thành công robot hình người với khả năng tự động thay pin là kết quả của quá trình nghiên cứu và phát triển không ngừng nghỉ. Công ty hy vọng rằng, công nghệ này sẽ được áp dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, góp phần thúc đẩy quá trình tự động hóa và nâng cao hiệu suất lao động.

Nhìn chung, việc UBTech giới thiệu robot hình người có khả năng tự động thay pin mà không cần tắt nguồn hay sự can thiệp của con người đã đánh dấu một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực robot. Với khả năng hoạt động liên tục và hiệu suất cao, robot hình người được kỳ vọng sẽ trở thành một phần không thể thiếu trong lực lượng lao động tại các nhà máy sản xuất hiện đại, giúp đẩy nhanh quá trình tự động hóa và nâng cao hiệu suất lao động. Thông tin thêm về UBTech có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của công ty.

Nền kinh tế Việt Nam đã thể hiện nhiều dấu hiệu tích cực trong nửa đầu năm 2025. Tăng trưởng GDP quý II đạt mức 7,96%, mức cao nhất trong nhiều năm gần đây. Điều đáng chú ý là đà phục hồi này có tính thực chất hơn khi mức tăng trưởng trên nền quý II/2024 đã đạt 7,9%. Ba khu vực kinh tế chủ lực của Việt Nam đều có sự cải thiện rõ rệt so với mức trung bình trước đại dịch, với công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 10,7%, khu vực xây dựng tăng 9,8% và dịch vụ tăng 8,5%.

Giải ngân vốn đầu tư công, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và tín dụng tăng là những động lực chính giúp củng cố đà tăng trưởng kinh tế. Tổng vốn đầu tư công giải ngân trong 6 tháng đầu năm tăng hơn 42% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 32,5% kế hoạch được Thủ tướng giao. Vốn FDI cũng đã phục hồi trong tháng 5 và tháng 6, với tháng 6 ghi nhận giá trị giải ngân cao nhất từ đầu năm.

Tuy nhiên, khu vực tư nhân và tiêu dùng nội địa vẫn đang phục hồi chậm, cần thêm thời gian và chính sách hỗ trợ phù hợp. Tăng trưởng đầu tư trong nhóm này chậm hơn đáng kể so với giai đoạn trước đại dịch, cho thấy tâm lý thận trọng vẫn còn hiện hữu. Thị trường tài chính cũng khởi sắc rõ nét, với sự hỗ trợ từ dòng vốn ngoại và sự trở lại của dòng tiền trong nước.

Các chuyên gia kinh tế nhận định rằng, để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, Việt Nam cần kích thích cả cung và cầu đồng thời. Trong đó, ba khu vực trọng yếu cần được kích hoạt là thị trường bất động sản, tài sản tài chính và sản xuất. Chính sách hiện tại cần tập trung vào việc kích hoạt thị trường bất động sản và tài sản tài chính để cải thiện mức độ giàu có và thúc đẩy tiêu dùng.

Dự báo rằng mỗi quý sẽ có khoảng 30.000 – 50.000 tỷ đồng trái phiếu đáo hạn trong hai năm tới, xu hướng tín dụng đổ vào bất động sản sẽ khó có sự thay đổi lớn trong ngắn hạn. Điều này khiến các ngành sản xuất, đặc biệt là tiêu dùng nội địa, tiếp tục gặp khó khăn trong việc khơi thông vốn, ảnh hưởng đến tốc độ phục hồi của nền kinh tế.

Công ty Yến sào Khánh Hòa đã đạt được thành công đáng kể trong việc xuất khẩu yến sào sang thị trường Trung Quốc, với giá trị xuất khẩu lên đến 5 triệu USD. Sự thành công này là kết quả của việc công ty không ngừng đổi mới và phát triển, với hơn 60 dòng sản phẩm đa dạng.

Trong 6 tháng đầu năm, Công ty Yến sào Khánh Hòa đã đạt được doanh thu 1.560 tỉ đồng, tương đương 58% kế hoạch mà UBND tỉnh Khánh Hòa đã giao. So với cùng kỳ năm trước, doanh thu của công ty đã tăng 38%. Tổng doanh thu hợp nhất của công ty đạt 1.800 tỉ đồng, đạt 55% kế hoạch năm và tăng 10% so với cùng kỳ. Ngoài ra, công ty cũng đã đạt được gần 2 triệu USD từ xuất khẩu.

Để đạt được mục tiêu tăng trưởng 10% trở lên trong 6 tháng cuối năm 2025, UBND tỉnh Khánh Hòa đã đề ra nhiều giải pháp ưu tiên để thúc đẩy 4 trụ cột động lực kinh tế. Trong đó, tập trung vào phát triển công nghiệp, đẩy mạnh công nghiệp chế biến, chế tạo và các ngành chủ lực của tỉnh, bao gồm yến sào, thủy sản, đóng tàu, điện sản xuất, đường, may mặc và sản phẩm nông nghiệp đặc thù.

Công ty Yến sào Khánh Hòa đã chủ động mở rộng sang nhiều thị trường mới, trong đó có thị trường Trung Quốc. Đến nay, công ty đã ký kết và xuất khẩu thành công hơn 30 đơn hàng các sản phẩm yến sào Khánh Hòa sang thị trường này, với giá trị hơn 5 triệu USD.

Ngày 19.7, Công ty Yến sào Khánh Hòa đã tổ chức chương trình tri ân khách hàng “Yến sào Khánh Hòa Sanest Sanvinest – Niềm tự hào thương hiệu quốc gia 2025”. Chương trình khuyến mãi tri ân khách hàng này là quy mô lớn nhất từ trước đến nay, với gần 7 triệu phần quà được dành tặng cho khách hàng sử dụng sản phẩm của công ty. Tổng giá trị giải thưởng của chương trình lên đến 100 tỉ đồng.

Thông qua các hoạt động xuất khẩu và chương trình tri ân khách hàng, Công ty Yến sào Khánh Hòa thể hiện cam kết trong việc mang lại chất lượng sản phẩm tốt nhất cho khách hàng và đóng góp vào sự phát triển của kinh tế địa phương. Công ty Yến sào Khánh Hòa đang tiếp tục khẳng định vị thế của mình như một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong ngành yến sào.

TP.HCM mới – Động lực phát triển công nghiệp từ tiềm năng đến hành động

Chiều ngày 17/7, tại Hà Nội, Sở Công Thương TP.HCM đã phối hợp với báo Tuổi Trẻ tổ chức tọa đàm ‘Động lực phát triển công nghiệp TP.HCM – Từ tiềm năng đến hành động’. Diễn đàn này nhằm tìm lời giải đáp cho những thách thức và cơ hội trong việc phát triển công nghiệp của TP.HCM mới.

Ông Đỗ Thiên Anh Tuấn, giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, cho rằng siêu đô thị TP.HCM cần tái cấu trúc không gian công nghiệp theo nguyên tắc ‘phân vai’. Theo đó, TP.HCM cũ sẽ giữ vai trò bộ não trung tâm R&D, tài chính, điều phối sản xuất. Trong khi đó, Bình Dương – Đồng Nai sẽ là cực sản xuất công nghệ cao, Bà Rịa – Vũng Tàu là trung tâm cảng biển và công nghiệp năng lượng, và Long An là trung tâm chế biến nông sản gắn liền ĐBSCL.

TS Huỳnh Thanh Điền, ĐH Nguyễn Tất Thành, gọi đây là ‘trục lõi chuỗi giá trị công nghiệp’, với TP.HCM mở rộng làm hạt nhân dẫn dắt – từ thiết kế, sản xuất đến logistics. Tuy nhiên, để trục này vận hành, ông nhấn mạnh cần một cơ quan đủ quyền lực ‘chủ xị’ liên kết vùng.

TS Trương Minh Huy Vũ, viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, chỉ rõ bài toán quy hoạch giá đất công nghiệp khu TP cũ cao khiến doanh nghiệp ngán ngại. Theo ông, cần phải mở rộng sang Bình Chánh, Củ Chi, quy hoạch các cụm công nghiệp đan xen đô thị, nơi người lao động được sống, làm việc, học tập trong một không gian chung.

Bên cạnh đó, ông Vũ đặc biệt lưu ý đến vai trò của công nghiệp biển và năng lượng tái tạo trong chiến lược phát triển mới. Với đường bờ biển dài từ Cần Giờ đến Xuyên Mộc, TP.HCM có thể phát triển cụm công nghiệp ven biển hiện đại, tích hợp điện gió ngoài khơi, logistics hàng hải và sản xuất công nghiệp nặng.

TS Trần Du Lịch, chủ tịch Hội đồng tư vấn triển khai thực hiện nghị quyết 98 của Quốc hội, cho biết Đảng, Nhà nước đã lựa chọn đường đi của đất nước không phải dựa theo trình tự thông thường, mà là giải các ‘bài toán ngược’. Đó là đặt ra các đề bài Việt Nam sẽ là gì vào năm 2030, vào năm 2045, từ đó để tính toán giải bài toán này.

Ông Lịch cho rằng TP.HCM phải giải bài toán một cách tiên phong, nếu đi theo kiểu ‘sách giáo khoa’ thì sẽ rơi vào bẫy thu nhập trung bình. Công nghiệp TP.HCM không thể tăng trưởng theo chiều ngang, dùng lao động rẻ mà cần chuyển đổi xanh, chuyển đổi số.

Để đạt được mục tiêu này, ông Lịch đề xuất cần tính toán lại, khu vực TP.HCM cũ không nhất thiết cần quỹ đất công nghiệp theo mức đó, mà có thể chuyển dịch sang Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu. Hình thành ‘vành đai công nghiệp đô thị dịch vụ’ từ Bình Dương về Cái Mép – Thị Vải tại Bà Rịa – Vũng Tàu.

Ông Bùi Tá Hoàng Vũ, giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, thẳng thắn nhìn nhận TP.HCM dù đóng góp 30% GRDP vẫn đối mặt nhiều điểm nghẽn chi phí logistics cao, thiếu đất công nghiệp sạch, công nghệ sản xuất lạc hậu, tự động hóa thấp, và sức ép từ các rào cản thương mại quốc tế.

Từ những thách thức và cơ hội đó, các chuyên gia và doanh nghiệp đã đề xuất nhiều giải pháp để phát triển công nghiệp của TP.HCM mới. Ông Nguyễn Thế Duy, phó tổng giám đốc Becamex, cho rằng bài toán phát triển công nghiệp hiện nay không thể giải theo kiểu đơn lẻ. Cần tư duy như một đội bóng, xác định rõ vai trò của các ‘tiền đạo’, tức những khu vực có tiềm năng đột phá, rồi chuyền ‘quả bóng vàng’, nguồn lực đầu tư đúng chỗ, đúng lúc.

Muốn công nghiệp bứt phá, phải chuyền đúng ‘quả bóng vàng’. Ông Duy cho rằng Becamex sẵn sàng đóng vai trò kết nối giữa doanh nghiệp, chính quyền, các định chế tài chính giáo dục đổi mới sáng tạo, để hình thành một hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, hiệu quả và hấp dẫn trong không gian TP.HCM mở rộng.

Bên cạnh đó, ông Nguyễn Lộc Hà, phó chủ tịch UBND TP.HCM, đã giao Sở Công Thương khẩn trương tổng hợp các ý kiến đề xuất, tham luận để báo cáo, tham mưu cho lãnh đạo UBND TP.HCM kịp thời chỉ đạo các giải pháp, nhiệm vụ cho các đơn vị có liên quan.

TP.HCM mới – một đô thị mạnh về công nghiệp – thương mại – dịch vụ, có sức cạnh tranh quốc tế, đang là mục tiêu hướng tới. Với sự hợp tác và đồng lòng của các bên, TP.HCM mới hoàn toàn có thể trở thành trung tâm công nghiệp xanh, phát triển bền vững của cả nước.

TP.HCM – Đầu tàu kinh tế của Việt Nam – đang bước vào một giai đoạn phát triển mới với những cơ hội và thách thức đan xen. Sau khi hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, thành phố đặt mục tiêu biến công nghiệp trở thành trụ cột tăng trưởng bền vững, không chỉ là động lực mà còn giữ vững vai trò đầu tàu kinh tế cả nước.

Tại tọa đàm ‘Động lực phát triển công nghiệp TP.HCM – Từ tiềm năng đến hành động’, các chuyên gia và doanh nghiệp đã thảo luận về hướng đi mới cho công nghiệp TP.HCM. Ông Đỗ Thiên Anh Tuấn, giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, đưa ra quan điểm rằng TP.HCM cần tái cấu trúc và phân vai rõ ràng giữa các vùng để tối ưu hóa chuỗi giá trị. Cụ thể, TP.HCM nên tập trung vào nghiên cứu và phát triển (R&D), tài chính, kiểm định chất lượng và điều phối sản xuất, trong khi Bình Dương và Đồng Nai tập trung vào sản xuất công nghệ cao, Bà Rịa – Vũng Tàu đảm nhiệm vai trò đầu mối xuất nhập khẩu và năng lượng.

Các chuyên gia cũng đề xuất cần có một cơ quan điều phối liên tỉnh để đảm bảo sự liên kết và phát triển đồng bộ giữa các vùng. Điều này sẽ giúp tránh tình trạng chồng chéo và lãng phí nguồn lực, đồng thời tăng cường khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp trên địa bàn.

Sở Công Thương TP.HCM đã xác định 5 nhóm giải pháp trọng tâm để định hướng quy hoạch công nghiệp, bao gồm phát triển hạ tầng công nghiệp – logistics – năng lượng, đổi mới công nghệ, thu hút đầu tư, phát triển nguồn nhân lực, và công nghiệp xanh. Đây là những hướng đi quan trọng giúp TP.HCM đạt được mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất, đổi mới sáng tạo, logistics của cả nước và khu vực Đông Nam Á.

Nhìn về tương lai, với tầm nhìn đến năm 2045, TP.HCM đặt mục tiêu trở thành một trong những thành phố hàng đầu về kinh tế, công nghiệp và đổi mới sáng tạo. Để đạt được mục tiêu này, thành phố cần tiếp tục thu hút đầu tư, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, và xây dựng hạ tầng đồng bộ. Việc liên kết với các tỉnh lân cận như Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ giúp TP.HCM tăng cường khả năng cạnh tranh và trở thành động lực tăng trưởng kinh tế của cả nước.

Để theo dõi thêm thông tin về kinh tế Việt Nam, bạn có thể truy cập vào các trang tin cậy như VnExpress hoặc Tuổi Trẻ để cập nhật những thông tin mới nhất.