Diễn đàn Kinh tế Tư nhân 2025 – Cụm Bắc Trung bộ tại Thanh Hóa là sự kiện thứ ba trong chuỗi Vòng đối thoại địa phương của Diễn đàn Kinh tế Tư nhân Việt Nam 2025. Sự kiện tập trung vào tiềm năng và thế mạnh phát triển kinh tế – xã hội của khu vực Bắc Trung bộ. Các vấn đề được thảo luận bao gồm liên kết vùng, cải cách thủ tục đầu tư, chuyển đổi xanh, kinh tế biển, chuyển đổi số và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Ngành bao bì Việt Nam đối mặt thách thức chuyển đổi xanh và tái chế. Liên minh Tái chế Bao bì Pro Việt Nam ra đời để xây dựng hệ sinh thái tái chế và thực hiện trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất. 6 năm qua, Pro Việt Nam thu gom 3.000 tấn bao bì, hướng đến mục tiêu 64.000 tấn vào 2024.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ cấp bách giải quyết ô nhiễm môi trường. Hà Nội được giao thực hiện giải pháp chuyển đổi phương tiện di chuyển đến 2026. Hiện thành phố có 6,9 triệu xe máy gây ô nhiễm không khí. Lộ trình chuyển đổi xanh được đưa ra nhằm giúp Hà Nội trở thành đô thị bền vững.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy, ô tô chạy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028, hướng tới đô thị xanh, văn minh. Chính sách này nhận được sự ủng hộ của nhiều người, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức về chuyển đổi sang xe điện.
Hà Nội đối mặt thách thức trong việc thực thi chính sách hạn chế xe máy xăng. Để thành công, cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân, dựa trên sự đồng thuận như tại London, Amsterdam và Thâm Quyến. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và đẩy mạnh truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.
Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết chuyển đổi sang xe xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trong khu vực. Các chuyên gia đề xuất mức hỗ trợ gây bất ngờ cho người dân chuyển đổi sang xe điện.
Chuyển đổi xanh đang được triển khai trong giao thông tại TP.HCM, khởi đầu với việc chuyển đổi 400.000 xe máy sang sử dụng nhiên liệu sinh thái.
Nhiều quốc gia công bố kế hoạch chuyển đổi sang xe điện, bao gồm Bỉ với mục tiêu cấm xe xăng, dầu diesel trước 2035.
Israel chuẩn bị nhảy vọt trong lĩnh vực sạc nhanh xe điện với công nghệ sạc pin chỉ trong 5 phút, nhanh gấp 3-4 lần hiện nay, lên tới 1 megawatt. Công nghệ này có thể giải quyết rào cản về thời gian sạc pin dung lượng lớn cho vận tải hàng hóa, hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện.
“Chuyển đổi xanh trong ngành du lịch đang trở nên bắt buộc. Tại Hà Nội, nhiều khách sạn lớn đã tích hợp yếu tố bền vững vào vận hành. Tuy nhiên, chi phí và nguồn cung ứng là thách thức. Sở Du lịch Hà Nội hỗ trợ bằng tập huấn, chia sẻ kinh nghiệm và hợp tác với đơn vị cung ứng. Mục tiêu đến 01/01/2026 là 100% cơ sở du lịch ngừng sử dụng túi nilon và đồ nhựa dùng một lần.”
Hội thảo “Tiếp cận tiêu chuẩn, xanh hóa ngành chủ lực” do Hiệp hội Doanh nghiệp Vĩnh Long tổ chức đã khẳng định xu hướng chuyển đổi xanh để gia nhập sâu vào thị trường và chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc xanh hóa ngành dừa, một ngành hàng chủ lực của Việt Nam, đang gặp thách thức nhưng cũng mang lại nhiều lợi ích. Hiệp hội Doanh nghiệp Vĩnh Long đang tăng cường liên kết để phát triển doanh nghiệp xanh và hợp tác với chuyên gia, nhà tư vấn, nhà đầu tư nhằm đổi mới công nghệ và cải thiện quy trình sản xuất theo hướng thân thiện với môi trường.
Logistics xanh đóng vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng cách lớn giữa chính sách và thực tiễn. Cần có chính sách hỗ trợ từ nhà nước để chuyển đổi xanh, giảm khó khăn về chi phí, công nghệ và nhận thức. Sự hợp tác giữa doanh nghiệp, Chính phủ và các bên liên quan sẽ giúp Việt Nam phát triển xanh nhanh chóng.