Ổ nhóm lừa đảo bảo kê trên mạng xã hội vừa bị lực lượng chức năng tại tỉnh Phú Thọ bắt giữ. Theo kết quả điều tra, nhóm này đã tạo ra các trang Facebook và in ấn logo, decan về giao thông nhằm gây nhũng nhiễu, sai lệch nhận thức về việc thực thi nhiệm vụ của cảnh sát giao thông. Từ đó, họ tung tin, bịa chuyện có thể dàn xếp, bao luật cho các phương tiện vi phạm giao thông để thu tiền bảo kê.

Mức thu tiền bảo kê của nhóm này là 300.000 đồng/ngày và 3 triệu đồng/tháng cho mỗi phương tiện. Quá trình điều tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều vật chứng có liên quan, bao gồm hàng chục miếng dán logo, decan có giao diện trùng khớp với hình ảnh đăng trên fanpage. Cảnh sát giao thông cũng phát hiện nhiều phương tiện có dán cùng 1 kiểu logo, có dấu hiệu chở quá tải trọng hay chạy quá tốc độ cho phép.

Một tài xế xe đầu kéo đã khai nhận việc chi hơn chục triệu đồng cho ổ nhóm vừa bị bắt giữ. Kết quả điều tra bước đầu cho thấy, chỉ trong hơn nửa năm hoạt động, thông qua mạng xã hội, ổ nhóm lừa đảo bảo kê đã tiếp cận với các tài xế để phát tán logo, lừa tiền bảo kê. Số tiền chiếm đoạt gần 200 triệu đồng.

Thiếu tá Nguyễn Đức Phú (Phó Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Phú Thọ) cho biết, sập bẫy chiêu trò lừa đảo của ổ nhóm này, các bị hại là các chủ phương tiện nghĩ rằng có sự bảo kê của lực lượng công an, từ đó đưa phương tiện không đủ điều kiện tham gia giao thông có thể dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Thời gian gần đây, công an các địa phương đã tiến hành xác minh, xử lý nhiều đối tượng có hành vi lập ra các Hội nhóm giao thông để trục lợi. Tại tỉnh Thanh Hóa, một thanh niên đã bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng về hành vi tạo lập nhóm giao thông, nhưng mục đích là để câu like, bán hàng trực tuyến với hơn 17.000 thành viên tham gia. Còn tại TP Hồ Chí Minh, cơ quan công an cũng đã bắt giữ Lê Chí Thành để điều tra về hành vi chống người thi hành công vụ. Đối tượng này đã nhiều lần tạo cớ khiêu khích, xuyên tạc, phát tán các thông tin sai sự thật về hoạt động công vụ lên mạng xã hội nhằm mục đích thu hút người theo dõi để trục lợi cá nhân.

Dưới góc độ pháp lý, hành vi lập các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, gây ảnh hưởng tới lực lượng thực thi công vụ là hành vi phạm pháp. Người thực hiện hành vi này sẽ bị coi là vi phạm Luật An ninh mạng, sẽ bị xử lý hình sự với mức phạt cao nhất lên đến 15 năm tù nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Trường hợp chưa gây hậu quả nghiêm trọng cũng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Lawyer Đặng Văn Cường (Văn phòng Luật sư Chính Pháp, TP Hà Nội) cho biết, với hành vi thu thập, xử lý, sử dụng thông tin của tổ chức, cá nhân khác mà không được sự đồng ý hoặc sử dụng vào mục đích sai quy định pháp luật thì sẽ bị phạt từ 10 – 20 triệu đồng đối với tổ chức, phạt từ 5 -10 triệu đồng với cá nhân theo quy định tại Điều 102 của Nghị định 15 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bưu chính viễn thông tần số vô tuyến điện.

Để ngăn chặn tận gốc các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội nhằm mục đích trục lợi, mỗi tài xế, đặc biệt là các tài xế xe khách, xe tải cỡ lớn cũng cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, kiểm tra kỹ chất lượng phương tiện trước khi di chuyển để tránh bị xử phạt các lỗi vi phạm khi lưu thông trên đường.

Một đoạn clip ghi lại cảnh người dân yêu cầu kiểm tra chuyên đề của CSGT khi bị kiểm tra trên đường đang gây tranh cãi trên mạng xã hội. Sự việc này đã xảy ra trên đường Lê Văn Sỹ, phường Phú Nhuận, TP.HCM. Trong clip, CSGT yêu cầu một nam thanh niên xuất trình giấy tờ để kiểm tra. Người này sau đó yêu cầu CSGT cho xem chuyên đề kiểm tra, nhưng CSGT từ chối và giải thích rằng ‘Cái này không công khai được’. Nam thanh niên cho rằng người dân có quyền biết CSGT có được lãnh đạo ký phân công làm vào giờ này, ở đây hay không.

Cuối cùng, CSGT và người dân đã có cuộc trao đổi, giải thích về quyền và nghĩa vụ của cả hai phía. Sự việc này đã đặt ra vấn đề về quyền giám sát của người dân đối với lực lượng CSGT. Theo quy định mới nhất của Thông tư 46/2024 của Bộ Công an, có hiệu lực từ 15.11.2024, người dân được quyền giám sát CSGT qua 5 hình thức, bao gồm tiếp cận thông tin công khai, qua các chủ thể giám sát, tiếp xúc giải quyết trực tiếp công việc, kết quả giải quyết các vụ việc và quan sát trực tiếp công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Tuy nhiên, việc giám sát của người dân phải đảm bảo không làm ảnh hưởng đến hoạt động của cán bộ, chiến sĩ khi đang thực thi công vụ. Người dân không được vào khu vực thực thi công vụ trừ người có quyền và nghĩa vụ liên quan. Đại diện Cục CSGT cho biết việc kiểm tra hành chính của lực lượng chức năng được thực hiện theo quy định của công an các tỉnh, thành. Người dân giám sát CSGT bằng cách ghi nhận ở bên ngoài, qua quan sát trực tiếp, không được quyền yêu cầu kiểm tra các kế hoạch chuyên đề của CSGT.

Cục CSGT cũng thông tin rằng nếu người dân quay clip đưa lên mạng mà sai sự thật hoặc gây ảnh hưởng dư luận sẽ bị phạt tiền và nặng có thể truy cứu trách nhiệm hình sự. Việc quay clip của người dân chỉ để phục vụ khiếu nại, phản ánh. Về chuyên đề, người dân sẽ được xem khi có đơn tố cáo hoặc khiếu nại. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc cân bằng giữa quyền giám sát của người dân và quyền thực thi công vụ của lực lượng CSGT.

Trong một diễn biến liên quan, nhiều người dân vẫn chưa rõ về quyền và nghĩa vụ của mình khi giám sát CSGT. Vì vậy, việc tuyên truyền và phổ biến quy định mới của Thông tư 46/2024 là rất cần thiết. Đồng thời, lực lượng CSGT cũng cần phải có thái độ và cách thức làm việc phù hợp để tạo sự tin tưởng và hợp tác từ người dân.

Đề cập đến việc yêu cầu kiểm tra chuyên đề của CSGT, một số chuyên gia cho rằng người dân có quyền yêu cầu được biết về kế hoạch kiểm tra chuyên đề của CSGT. Tuy nhiên, cũng cần có cơ chế và quy định cụ thể để đảm bảo việc giám sát của người dân không làm ảnh hưởng đến hoạt động của lực lượng chức năng. Hãy theo dõi Vietnamnet để cập nhật thông tin mới.

Ngày 1/8, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Cần Thơ cho biết, đơn vị đã phát hiện và bắt giữ một trường hợp ô tô con chở 6.500 bao thuốc lá ngoại nghi nhập lậu.

Sự việc được phát hiện trong quá trình tuần tra kiểm soát trên tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua địa bàn phường Hưng Phú, vào khoảng 11 giờ 45 phút ngày 31/7. Tổ công tác thuộc Trạm Cảnh sát giao thông Hưng Phú, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Cần Thơ đã dừng xe ô tô con 51K-690.38 để kiểm tra hành chính.

Người điều khiển phương tiện là Hà Quốc Thắng, sinh năm 1985, thường trú tại xã Đức Hòa Hạ, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An. Trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện nhiều túi nylon màu đen buộc kín, bên trong chứa 6.500 bao thuốc lá điếu hiệu JET nghi nhập lậu.

Tổ công tác đã lập biên bản vụ việc, tạm giữ phương tiện và toàn bộ tang vật, đồng thời chuyển hồ sơ đến Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, Công an thành phố Cần Thơ để phối hợp xử lý theo quy định.

Cục Cảnh sát giao thông đang tích cực triển khai các công nghệ hiện đại vào hoạt động quản lý và xử lý vi phạm giao thông, nhằm nâng cao hiệu quả và giảm thiểu tai nạn giao thông. Vào rạng sáng ngày 17-7, tại Trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông, hơn 10 cán bộ, chiến sĩ cùng các đơn vị phối hợp vẫn ứng trực để đảm bảo hoạt động 24/7.

Trung tâm thông tin chỉ huy này được trang bị những công nghệ hiện đại, kết hợp với ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để quản lý và xử lý vi phạm giao thông. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, nhấn mạnh rằng đây là trung tâm quản trị cấp 1 của Cục Cảnh sát giao thông, với mục tiêu hình thành ý thức, văn hóa giao thông và duy trì sự chấp hành của người dân.

Ông cho biết, Cục Cảnh sát giao thông đang từng bước hoàn thiện để có dữ liệu ‘đúng, đủ, sạch, sống’ và kết nối các loại dữ liệu để phân tích và sử dụng. Đại tá Phạm Quang Huy, phó cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, cho biết Trung tâm thông tin chỉ huy sẽ đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông, bao gồm cả việc kết nối dữ liệu đăng ký xe, đăng kiểm, thuế, hải quan, y tế và dữ liệu các cục nghiệp vụ khác của Bộ Công an.

Một trong những tính năng nổi bật của Trung tâm thông tin chỉ huy là khả năng tự động phát hiện vi phạm 24/24 giờ thông qua AI và chuyển thông tin vi phạm nhanh nhất tới chủ xe thông qua ứng dụng VNeTraffic. AI đã có thể nhận diện được khoảng 20 hành vi vi phạm và đang liên tục được phát triển thêm.

Với công nghệ này, cảnh sát giao thông sẽ có thể coi như tuần tra trên môi trường điện tử, đảm bảo an ninh an toàn sức khỏe, tính mạng, tài sản của nhân dân lên trên hết, trước hết. Trung tâm còn quản trị toàn bộ lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình tuần tra kiểm soát và hỗ trợ điều tra giải quyết tai nạn giao thông.

Cục Cảnh sát giao thông đang phát triển ứng dụng chuyên dùng của cảnh sát giao thông, cho phép lập biên bản và nộp phạt online, người vi phạm không cần tới trụ sở cảnh sát. Ứng dụng VNeTraffic cũng cho phép người dân cung cấp thông tin hình ảnh về vi phạm giao thông trên các tuyến đường mà họ bắt gặp.

Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) vừa chính thức công bố số điện thoại cá nhân của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, nhằm tiếp nhận các phản ánh về tình hình trật tự, an toàn giao thông trên cả nước. Số điện thoại được công khai là 078.9388.539. Thông tin này được Cục CSGT thông báo vào chiều ngày 17/7, tại Hà Nội.

Việc công khai số điện thoại của lãnh đạo cấp cao Cục CSGT nhằm tăng cường sự tương tác giữa người dân với cơ quan chức năng, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự giao thông. Đại diện Cục CSGT cho biết, người dân có thể phản ánh các vấn đề liên quan đến tình hình trật tự, an toàn giao thông, cũng như cung cấp thông tin về các hành vi vi phạm trật tự giao thông qua số điện thoại này.

Ngoài số điện thoại của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục CSGT cũng cung cấp các kênh thông tin phản ánh khác, bao gồm trang thông tin điện tử của Cục trên mạng xã hội Facebook, đường dây nóng của Bộ Công an (số 06923.42593), cũng như số điện thoại trực ban của Cục CSGT (điện thoại cố định: 06923.42608, hoặc số điện thoại di động: 0995.67.67.67).

Người dân cũng có thể phản ánh tình hình trật tự, an toàn giao thông qua ứng dụng VNeTraffic. Ứng dụng này và trang Facebook của Cục CSGT đã trở thành các công cụ quan trọng giúp cơ quan chức năng tiếp nhận thông tin từ người dân. Tính đến thời điểm chiều ngày 17/7, trang Facebook của Cục CSGT đã thu hút gần 45.000 người theo dõi. Ứng dụng VNeTraffic đã đạt hơn 1 triệu lượt tải về trên các kho ứng dụng, thể hiện sự quan tâm và tương tác tích cực từ cộng đồng.

Xe đổ bê tông chặn đường gây mất an toàn giao thông tại Đắk Lắk

Sự việc nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 18-7 tại đường Y Bih Aleo, phường Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk. Hai chiếc xe đổ bê tông và một xe bồn đã bất ngờ chặn ngang đường, gây ra tình trạng giao thông hỗn loạn và làm gia tăng nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.

Đường Y Bih Aleo là trục đường chính với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông khá đông. Tuy nhiên, do đường bị chặn, nhiều ô tô buộc phải quay đầu, trong khi xe máy phải chui dưới chân chống đỡ của xe đổ bê tông để đi qua. Điều đáng nói, đơn vị đổ bê tông không có bất kỳ biện pháp nào để đảm bảo an toàn giao thông, như cắm biển báo hoặc cử nhân viên điều tiết, cảnh báo.

Hai chiếc xe gây ra sự việc thuộc sở hữu của Công ty Bê tông Thành Công, một doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực này tại tỉnh Đắk Lắk. Nhiều người dân tỏ ra bức xúc với tình trạng này. Chị Nguyễn Thị N., ngụ tại tỉnh Đắk Lắk, cho biết: “Việc xe bê tông chặn đường và không có biện pháp đảm bảo an toàn giao thông là không thể chấp nhận được. Họ có thể chọn khung giờ ít người qua lại và bắt buộc phải có nhân viên điều tiết, biển cảnh báo”. Chị N. cũng chia sẻ, bản thân đã phải chui dưới chân chống đỡ của xe đổ bê tông để đi qua, cảm giác rất bất an.

Trước tình trạng này, một lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết sẽ cử cán bộ tới kiểm tra và xử lý theo quy định. Sự can thiệp kịp thời của cơ quan chức năng được kỳ vọng sẽ giúp ngăn chặn những hành vi tương tự tái diễn và đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

Trong khi đó, nhiều người dân yêu cầu các doanh nghiệp, đặc biệt là những đơn vị hoạt động trong lĩnh vực xây dựng và vận chuyển, cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông và đảm bảo các biện pháp cần thiết để không gây ảnh hưởng đến người tham gia giao thông. Thông qua sự việc này, cơ quan chức năng cũng cần có những biện pháp kiểm tra, giám sát thường xuyên để tránh những vụ việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Công an tỉnh Phú Thọ vừa phát động một chiến dịch nhằm phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp lái xe sau khi sử dụng rượu, bia. Chiến dịch này được triển khai vào tối ngày 18 tháng 7, khi tổ công tác của Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 1 thuộc Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ đã triển khai 9 tổ tuần tra trên nhiều địa bàn để kiểm tra nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Khác với phương pháp kiểm tra truyền thống tại một tuyến đường cố định, các tổ cảnh sát giao thông đã áp dụng biện pháp hóa trang để tăng hiệu quả trong việc phát hiện các trường hợp vi phạm. Họ đã cử cán bộ, chiến sĩ đi khảo sát các tuyến đường có nhiều hàng quán ăn nhậu hoạt động, bao gồm cả các đường nông thôn. Qua quá trình khảo sát, cảnh sát giao thông đã phát hiện một số quán bia và quán nhậu trên các tuyến đường như Hùng Vương, đường liên xã, và đường tỉnh 314 có nhiều ô tô và xe máy để trước cửa quán.

Sau gần 4 tiếng đồng hồ mật phục, các tổ tuần tra đã phát hiện 24 người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn. Tổ công tác đã lập biên bản và tiến hành xác minh, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định, bao gồm cả việc xử lý đối với đảng viên vi phạm. Bằng cách tăng cường các biện pháp kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, lực lượng công an tỉnh Phú Thọ đang tích cực góp phần đảm bảo an toàn giao thông và xây dựng ý thức chấp hành pháp luật trong cộng đồng.

Thông tin về tình hình giao thông tại Phú Thọ cho thấy, trong thời gian gần đây, tình trạng vi phạm về nồng độ cồn khi lái xe đã giảm thiểu đáng kể nhờ vào các chiến dịch kiểm soát gắt gao từ lực lượng công an.

Trong nỗ lực tăng cường an toàn và trật tự trên các tuyến đường thủy, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ triển khai các đợt kiểm soátเข้ม ngặt trên các tuyến vận tải hàng hóa, hành khách trọng điểm. Các khu vực được chú trọng bao gồm cảng biển, cảng cá, bến hành khách cũng như các điểm du lịch, lễ hội, khu vui chơi giải trí trên sông, hồ có lưu trú qua đêm.

Thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông cho biết, kế hoạch tổng kiểm soát trên các tuyến đường thủy sẽ được thực hiện một cách công khai, minh bạch. Nguyên tắc thượng tôn pháp luật sẽ được tuyệt đối tuân thủ, với mục tiêu kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là các trường hợp chống người thi hành công vụ và các vi phạm có tính hệ thống.

Việc tăng cường kiểm soát này không chỉ nhắm đến việc đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông mà còn góp phần nâng cao ý thức pháp luật của người dân. Qua đó, lực lượng chức năng hy vọng giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông và đảm bảo môi trường giao thông đường thủy an toàn, thông thoáng và hiệu quả.

Quá trình thực hiện kế hoạch, cảnh sát giao thông cũng sẽ chú trọng đến việc tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động vận tải và du lịch, đảm bảo không gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động kinh tế và xã hội. Đồng thời, lực lượng sẽ tích cực phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để nâng cao hiệu quả công tác, đảm bảo mục tiêu kép vừa bảo đảm an toàn giao thông vừa hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội.

Thông tin chi tiết về kế hoạch tổng kiểm soát đường thủy sẽ được cập nhật liên tục. Người dân cần nâng cao cảnh giác và chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.

Tối ngày 23-7, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương, thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, đã thiết lập một chốt kiểm tra chuyên đề về tốc độ phương tiện trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM. Đây là hoạt động nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao ý thức của các tài xế về việc tuân thủ giới hạn tốc độ khi tham gia giao thông vào ban đêm.

Tại chốt kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều trường hợp tài xế ô tô vi phạm tốc độ. Để thực hiện công tác kiểm tra một cách hiệu quả, Đội CSGT An Sương đã triển khai hai tổ công tác. Tổ thứ nhất sử dụng máy đo tốc độ chuyên dụng để phát hiện các trường hợp vi phạm, trong khi tổ thứ hai thực hiện nhiệm vụ chốt chặn và xử lý các tài xế vi phạm được thông báo qua bộ đàm.

Vào khoảng 23 giờ 50 phút, tổ công tác đã phát hiện tài xế P.V.T (37 tuổi, quê Đồng Tháp) điều khiển xe tải với tốc độ 66 km/h trên đoạn đường giới hạn tốc độ 60 km/h. Khi làm việc với tổ công tác, tài xế T cho biết mình đang vận chuyển nông sản từ Đồng Tháp lên chợ đầu mối Hóc Môn và thừa nhận biết rõ quy định tốc độ nhưng do mất tập trung nên đã vi phạm. Theo quy định, hành vi điều khiển ô tô chạy vượt quá tốc độ từ 5 đến dưới 10 km/h sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1 triệu đồng.

Đến hơn 0 giờ ngày 24-7, tổ công tác tiếp tục phát hiện tài xế N.T.A điều khiển xe ô tô con chạy trong làn hỗn hợp với tốc độ 86 km/h, trong khi tốc độ tối đa cho phép ở làn này là 50 km/h. Qua làm việc, tài xế A trình bày vừa chuyển làn để tìm nơi đi vệ sinh nên không để ý tốc độ. Với mức vi phạm vượt quá trên 35 km/h, tài xế A có thể bị phạt từ 12 đến 14 triệu đồng và bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe.

Sau 2 giờ làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng đã ghi nhận 6 trường hợp vi phạm tốc độ, trong đó 3 trường hợp bị lập biên bản tại chỗ, 3 trường hợp bị xử phạt nguội. Đường Lê Quang Đạo có chiều rộng từ 36 đến 40 m, gồm 2 làn ô tô và 1 làn hỗn hợp mỗi bên. Tốc độ tối đa cho xe tải và xe đầu kéo lưu thông trong làn ô tô là 60 km/h; xe con, xe buýt được phép chạy tối đa 80 km/h. Trong làn hỗn hợp, các phương tiện chỉ được lưu thông với vận tốc không quá 50 km/h.

Việc kiểm tra và xử lý các trường hợp vi phạm tốc độ trên đường Lê Quang Đạo, đoạn qua xã Hóc Môn, TP.HCM, không chỉ giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông mà còn góp phần nâng cao ý thức của các tài xế về việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông. Lực lượng chức năng sẽ tiếp tục thực hiện các hoạt động kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để đảm bảo an toàn cho tất cả các thành viên tham gia giao thông. …

TP.HCM: Mưa Đám Mây Bất Chợt Gây Tai Nạn Giao Thông Trên Nhiều Tuyến Đường

Chiều ngày 22-7, một cơn mưa đám mây bất chợt đã ập đến TP.HCM vào trưa, khiến mặt đường trở nên trơn trượt. Sự cố này đã gây ra hàng chục trường hợp người đi xe máy bị té ngã, xây xát trên nhiều khu vực của thành phố.

Đặc biệt, tại cầu Sài Gòn, nhiều người đi qua đây đã bị té ngã do không làm chủ tay lái trên mặt đường ướt. Theo ghi nhận của PLO, vào khoảng 13 giờ cùng ngày, nhiều người điều khiển xe máy lưu thông qua cầu Sài Gòn hướng An Khánh đi phường Thạnh Mỹ Tây (quận Bình Thạnh cũ) đã bị trượt ngã liên tiếp do mặt cầu trơn trượt.

Một người dân chứng kiến cho biết trong vài phút đã có hàng chục người té xe, rất may không ai bị thương nặng. Cơn mưa đám mây đến bất ngờ, khiến nhiều người không kịp chuẩn bị, phải dừng xe ven đường mặc áo mưa. Một số người không mang theo áo mưa nên bị ướt sũng.

Nhiều tiệm tạp hóa gần các tuyến đường và cầu nhanh chóng bày bán áo mưa phục vụ người đi đường. Nguyên nhân ban đầu được xác định do mưa đám mây bất chợt khiến mặt đường trơn, người điều khiển phương tiện không làm chủ tay lái, dễ xảy ra sự cố.

Anh Phạm Minh Đường, một người đi đường, cho biết trưa nay khi di chuyển qua khu vực cầu Sài Gòn thì bất ngờ xuất hiện cơn mưa đám mây. Nhiều người nhanh chóng dừng lại lề đường để mặc áo mưa rồi mới di chuyển. “Khi đi qua cầu Sài Gòn do cơn mưa bất chợt, dù mưa không lớn nhưng khiến mặt đường bị ướt, một số người không làm chủ tay lái nên té ngã ra đường”, anh Đường nói.

Để đảm bảo an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM cùng công an địa phương đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông, hỗ trợ người dân và hướng dẫn lưu thông an toàn qua khu vực cầu. Mọi người được khuyến cáo nên cẩn thận khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu như thế này.

Hiện trường vụ việc đã được giải tỏa, giao thông trên các tuyến đường đã trở lại bình thường. Tuy nhiên, người dân vẫn cần phải tăng cường cảnh giác và tuân thủ các quy định về an toàn giao thông để tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Các chuyên gia khí tượng cũng khuyến cáo người dân cần theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để chủ động phòng tránh các sự cố do thời tiết gây ra. Trong trường hợp cần thiết, người dân có thể truy cập vào các trang web chính thức của cơ quan khí tượng để cập nhật thông tin thời tiết mới nhất.