Cảm biến – Kinhtetieudung.com https://kinhtetieudung.com Cập nhật tin tức kinh tế tiêu dùng, phân tích xu hướng thị trường, đánh giá sản phẩm và dịch vụ Tue, 02 Sep 2025 05:13:22 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhtetieudung/2025/08/kinhtetieudung.svg Cảm biến – Kinhtetieudung.com https://kinhtetieudung.com 32 32 Ukraine dùng trực thăng thời Liên Xô cải tiến để chống UAV Nga https://kinhtetieudung.com/ukraine-dung-truc-thang-thoi-lien-xo-cai-tien-de-chong-uav-nga/ Tue, 02 Sep 2025 05:13:01 +0000 https://kinhtetieudung.com/ukraine-dung-truc-thang-thoi-lien-xo-cai-tien-de-chong-uav-nga/

Quân đội Ukraine đã tìm ra giải pháp hiệu quả để đối phó với các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái cảm tử tầm xa Shahed của Nga. Thông tin từ kênh truyền thông United24media và Defence Blog cho biết, lực lượng Ukraine đang sử dụng trực thăng để săn lùng và tiêu diệt thiết bị bay không người lái của Nga, thậm chí trong điều kiện bóng tối.

Các trực thăng được sử dụng, bao gồm cả những chiếc từ thời Liên Xô như Mi-8 và Mi-24, đã được nâng cấp và trang bị hệ thống cảm biến đa chức năng tiên tiến. Điều này cho phép chúng hoạt động hiệu quả trong điều kiện ban đêm hoặc thời tiết xấu, khi các hệ thống phòng không thông thường gặp khó khăn.

Trực thăng Airbus H225 bay qua bầu trời thành phố trong buổi tổng duyệt cho lễ duyệt binh trên không kỷ niệm 30 năm ngày độc lập của Ukraine, diễn ra vào ngày 18/8/2021 tại Kiev, Ukraine. Ảnh: Getty Images
Trực thăng Airbus H225 bay qua bầu trời thành phố trong buổi tổng duyệt cho lễ duyệt binh trên không kỷ niệm 30 năm ngày độc lập của Ukraine, diễn ra vào ngày 18/8/2021 tại Kiev, Ukraine. Ảnh: Getty Images

Một giải pháp quan trọng khác là việc sử dụng trực thăng Airbus H125 và H225, vốn ban đầu được mua cho Lực lượng Biên phòng và Cơ quan Cứu hộ Khẩn cấp. Những trực thăng này đã được trang bị hệ thống quang-điện tử Teledyne FLIR UltraFORCE350, có khả năng phát hiện thiết bị bay không người lái trong bóng tối hoàn toàn.

Một chiếc trực thăng quân sự Mi-8 bay ở độ cao thấp trong một chuyến bay huấn luyện tại một địa điểm không được tiết lộ ở tỉnh Lviv vào ngày 7/11/2024. Ảnh: Getty Images
Một chiếc trực thăng quân sự Mi-8 bay ở độ cao thấp trong một chuyến bay huấn luyện tại một địa điểm không được tiết lộ ở tỉnh Lviv vào ngày 7/11/2024. Ảnh: Getty Images

Chiến thuật cụ thể bao gồm việc sử dụng radar mặt đất để truyền tọa độ mục tiêu, sau đó một trực thăng hạng nhẹ Airbus H125 sẽ đảm nhận nhiệm vụ trinh sát và theo dõi các thiết bị bay không người lái. Trực thăng này sẽ dẫn đường cho trực thăng Mi-8 hoặc Mi-24 tiếp cận mục tiêu và tiến hành đánh chặn.

Hệ thống FLIR đã chứng minh vai trò then chốt trong chiến đấu, cho phép các lực lượng Ukraine duy trì khả năng quan sát các thiết bị bay không người lái nhỏ và bay với tốc độ cao ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.

Trong tương lai, các quan chức quốc phòng Ukraine đang xem xét trang bị hệ thống cảm biến tương tự cho thêm nhiều trực thăng và có thể cả máy bay hạng nhẹ để mở rộng phạm vi bảo vệ không phận. Với dự đoán rằng các cuộc tấn công bằng thiết bị bay không người lái của Liên bang Nga sẽ gia tăng, Ukraine có thể phải đối mặt với sự tấn công của 1.000 thiết bị bay không người lái mỗi ngày.

Chiến thuật đánh chặn bằng trực thăng chính là hình mẫu cho cách tiếp cận toàn diện của Ukraine trong chiến tranh: thích nghi nhanh, đổi mới trong áp lực, và tận dụng mọi công cụ hiện có để đối phó với chiến thuật biến hóa của Liên bang Nga.

]]> Xe tương lai có thể cảnh báo đường hỏng, giúp tài xế tránh ‘đau ví’ https://kinhtetieudung.com/xe-tuong-lai-co-the-canh-bao-duong-hong-giup-tai-xe-tranh-dau-vi/ Fri, 08 Aug 2025 11:13:09 +0000 https://kinhtetieudung.com/xe-tuong-lai-co-the-canh-bao-duong-hong-giup-tai-xe-tranh-dau-vi/

General Motors (GM) vừa tiết lộ một bằng sáng chế đột phá, hứa hẹn sẽ thay đổi cách chúng ta di chuyển trên đường. Công nghệ mới này tận dụng cảm biến và camera để cảnh báo tài xế về tình trạng xuống cấp của đường và đề xuất các tuyến đường thay thế. Điều này không chỉ giúp tránh những cú sốc hỏng xe mà còn giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa.

Tình trạng đường sá xuống cấp nghiêm trọng hiện nay là một vấn đề cần được quan tâm. Việc dự đoán và khắc phục sớm sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn giao thông. Công nghệ mới của GM sẽ thu thập dữ liệu về tình trạng mặt đường thông qua cảm biến và camera. Sau đó, thông tin sẽ được truyền lên đám mây qua hệ thống tin học viễn thông và GPS chuyên dụng.

Hệ thống sẽ xác định ‘Điểm bảo trì đường bộ’ để phản ánh chính xác tình trạng của con đường. Thông tin này có thể được gửi đến các cơ quan chức năng để họ tiến hành sửa chữa kịp thời. Không chỉ có chức năng cảnh báo, công nghệ mới của GM còn có khả năng đề xuất các tuyến đường thay thế cho tài xế thông qua hệ thống dẫn đường tích hợp trong xe.

Điều này đặc biệt hữu ích khi phát hiện mặt đường bị hư hỏng trên lộ trình. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ hoạt động hoàn hảo với Super Cruise của GM – công nghệ lái xe bán tự động đang được mở rộng. Theo các chuyên gia, công nghệ này có thể giúp người lái xe tiết kiệm hàng nghìn đô la tiền sửa chữa xe cộ do hư hại từ đường xấu.

Đây là một ý tưởng thú vị và hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dùng. Bên cạnh đó, GM cũng đang nghiên cứu các bằng sáng chế khác như hệ thống đánh giá sức khỏe tinh thần của người ngồi trên xe để ngăn chặn tình trạng nóng giận khi lái xe, hay công nghệ kính chắn gió tự động làm mờ tích hợp thực tế tăng cường.

Một số công nghệ mới này có thể sớm được ứng dụng rộng rãi, góp phần cải thiện đáng kể sự an toàn và tiện nghi cho người lái xe trên toàn cầu. Mặc dù các bằng sáng chế này vẫn chưa chính thức được cấp phép, người ta hoàn toàn có thể hy vọng vào một tương lai với những công nghệ tiên tiến giúp nâng cao trải nghiệm lái xe.

]]>