Người dân muốn từ bỏ xe máy xăng khi có lựa chọn thay thế phù hợp và thuận tiện. Chính sách loại bỏ xe động cơ đốt trong đang được ưa chuộng và là cách duy nhất để bảo vệ môi trường. Cần giải pháp đồng bộ về phương tiện, giao thông và hỗ trợ tài chính để khuyến khích từ bỏ xe xăng.
Các thiết bị không dây đang gây nhiễu tín hiệu thiên văn, ảnh hưởng tới công nghệ định vị và nghiên cứu. Giới khoa học đề xuất cách giải quyết và cơ chế bảo vệ để giải quyết vấn đề này trong tương lai.
Hơn 62.000 túi nylon đã được giảm trong chiến dịch “Ngày không sử dụng túi nylon tại Việt Nam 2025”. 16 doanh nghiệp lớn đã tham gia chiến dịch từ 29/6 đến 3/7, thay thế túi khó phân hủy bằng túi thân thiện môi trường.
Nghiên cứu dẫn đầu bởi trợ giáo Khoa Sinh học và Sinh học biển của UNCW Matthew McLean khám phá những yếu tố khiến các rạn san hô trông đẹp theo quan niệm của công chúng. Nghiên cứu chỉ ra rằng vẻ đẹp của rạn san hô gắn chặt với số lượng loài và sự hiện diện của các loài cá đặc biệt sặc sỡ hoặc có hình dạng độc đáo. Bảo vệ vẻ đẹp của các rạn san hô mang lại lợi ích kinh tế bằng cách thu hút hàng triệu du khách và hỗ trợ du lịch địa phương.
Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 về giảm ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu thực hiện các biện pháp mạnh mẽ, bao gồm cả việc hạn chế xe máy vào Vành đai 1. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để ô nhiễm môi trường, chỉ cấm xe xăng là chưa đủ, cần có biện pháp xử lý đồng bộ các nguồn phát thải khác và một quá trình chuyển đổi hiệu quả. Để làm điều này, Hà Nội cần ưu tiên đầu tư vào giao thông công cộng, tăng số lượng xe buýt sạch, mở rộng hệ thống metro và áp dụng hệ thống vé số hóa.
Phát triển nông nghiệp bền vững gắn bảo vệ môi trường là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh biến đổi khí hậu. Học viện Nông nghiệp Việt Nam đang đào tạo ngành mũi nhọn như quản lý đất đai, công nghệ sinh học. Cần hoàn thiện hành lang pháp lý, đầu tư tài chính xanh để phát triển nông nghiệp bền vững.
Người dân Hà Nội ủng hộ chiến lược thu hút đầu tư nhưng cần chọn lọc và bền vững. Họ mong muốn các dự án tạo việc làm tốt, không ô nhiễm môi trường và chuyển giao công nghệ. Hà Nội nên là trung tâm sản xuất hiện đại và hỗ trợ dự án thân thiện môi trường để thu hút nhà đầu tư tốt.
Vùng giao thông không phát thải (ZEZ) là khu vực chỉ cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp và đi bộ. Chính sách ZEZ giúp giảm khí thải, mang lại lợi ích môi trường và kinh tế nhưng cũng gặp thách thức về kinh tế – xã hội. Nhiều thành phố trên thế giới đã triển khai ZEZ.
Thôn Mỹ Quan có đường bê tông sạch sẽ, uốn lượn giữa hàng rào xanh và luống hoa, nằm ven sông Tam Điệp, được bao bọc bởi dãy núi. Nơi đây triển khai mô hình “Nhà sạch – Vườn đẹp – Hàng rào xanh” để làm đẹp cảnh quan và nâng cao ý thức bảo vệ môi trường.
Florida sử dụng thỏ robot để theo dõi và loại bỏ trăn Miến Điện xâm lấn ở Everglades. Thỏ robot được trang bị camera AI và thiết kế giống thật để cảnh báo viên chức khi phát hiện trăn, sau đó sẽ có người đến bắt. loài này không được bảo vệ và có thể bị giết quanh năm.
Google và các hãng hàng không lớn đang sử dụng công nghệ và trí tuệ nhân tạo để giảm vệt khí thải, đóng góp 35,3% vào tác động môi trường. Google Flights tích hợp tính năng xếp hạng rủi ro vệt khí thải, giúp hành khách chọn chuyến bay “xanh” với lượng khí thải CO₂ thấp. Các hãng hàng không tối ưu hóa đường bay, dùng AI để tiết kiệm nhiên liệu, giảm vệt khí thải.
“Chính quyền không giấy” đang được triển khai mạnh mẽ tại một số địa phương để xây dựng chính quyền số. Phong trào này giúp tiết kiệm chi phí, bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu suất làm việc. Tuy nhiên, vẫn còn vướng mắc về phần mềm và thủ tục hành chính.
Xã Đông Hiệp triển khai mô hình “Gia đình 5 có, 3 sạch” nhằm xây dựng nông thôn mới nâng cao. Mô hình này gồm “5 có”: nhà an toàn, sinh kế bền vững, sức khỏe, kiến thức, nếp sống văn hóa và “3 sạch”: sạch nhà, sạch bếp, sạch ngõ. Hội LHPN xã đã tổ chức nhiều hoạt động, tặng thùng rác và hướng dẫn phân loại rác để người dân thực hiện.
Ninh Bình là tỉnh có tiềm năng phát triển mạnh sau khi hợp nhất với Hà Nam và Nam Định. Đoàn viên thanh niên đóng vai trò quan trọng với sự nhạy bén về công nghệ và tư duy đột phá. Các chương trình hỗ trợ lập nghiệp và sản phẩm OCOP giúp thanh niên địa phương tiếp cận lĩnh vực mới như nông nghiệp công nghệ cao và sản xuất thân thiện môi trường.
Ở thành phố Huế, các chương trình giảm thiểu rác thải nhựa và phân loại rác tại nguồn đã được chính quyền và dự án “Huế – Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam” thực hiện. Hiện có hơn 15.000 hộ gia đình và 492 cơ sở kinh doanh tham gia, thu gom hơn 18 tấn rác nhựa, giảm 30% rác thải nhựa và túi ni lông ra môi trường. Tổ hợp tác nghề ve chai tại phường An Đông và Hương Sơ hoạt động hiệu quả. Mới đây, việc thành lập tổ hợp tác số 3 sẽ mở rộng mạng lưới thu gom ve chai công nghệ trên toàn địa bàn.
Vấn đề lật tàu ở Vịnh Hạ Long làm dấy lên mối lo ngại về chất lượng các tàu tương tự. Tàu Vịnh Xanh 58 được thiết kế và vận hành theo tiêu chuẩn tàu sông nhưng hoạt động trên biển, một môi trường khác biệt. Tuyến ven biển trong vòng 12 hải lý được coi là đường thủy nội địa. Vịnh Hạ Long được phân loại là vùng sông VR-SII trong khi tàu Vịnh Xanh 58 được cấp chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cấp VR-SI, cao hơn tiêu chuẩn cho vùng sông VR-SII và được phép hoạt động tại đây.
Mô hình kinh tế tuần hoàn giúp giảm thiểu chất thải, tối đa hóa tái sử dụng và tái chế tài nguyên, thay thế mô hình kinh tế truyền thống “lấy – sản xuất – vứt bỏ”.
Xe máy gây ô nhiễm khí thải cao hơn ô tô do tiêu thụ nhiều năng lượng, phát thải trực tiếp mà không qua hệ thống xử lý. Trong vành đai 1 Hà Nội, 450.000 xe máy chiếm 75% phương tiện, gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe điện đang được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.
Công nghệ sợi sinh học mang lại hy vọng giải quyết vấn đề rác thải điện tử nhờ khả năng phân hủy tự nhiên và không gây hại cho môi trường. Những sợi sinh học được làm từ polyme tái tạo giúp giảm thiểu tác động môi trường, hướng tới mục tiêu thiết bị điện tử bền vững. Nghiên cứu này mở ra cơ hội cho các sản phẩm thông minh, giảm rác thải điện tử và định hình nhiều ngành công nghiệp trong tương lai.
“Phô mai chứa lượng lớn hạt vi nhựa, với các sản phẩm có hạn sử dụng trên 4 tháng có tới 1.857 hạt vi nhựa trên 1kg. Hạt vi nhựa có thể xâm nhập vào phô mai trong quá trình sơ chế, chế biến và bảo quản. Để giảm tiếp xúc với vi nhựa, nên hạn chế dùng đồ nhựa, dùng bình thủy tinh hoặc inox, hộp đựng thủy tinh, sứ và túi vải khi đi mua sắm.”