Một chiếc xe điện Xiaomi SU7 ở Trung Quốc di chuyển tự động mà không có người điều khiển. Video về sự việc thu hút sự chú ý và đặt ra lo ngại về tính năng điều khiển từ xa. Sự cố được xác định là do iPhone 15 Pro Max gửi lệnh RPA tới xe. Tuy nhiên, việc kích hoạt mặc định và không có cơ chế xác nhận thứ hai dễ gây ra tai nạn do thao tác nhầm.
Cột nước phun trào như núi lửa từ đường ống nước tại ngã tư Hoàng Hoa Thám – Trần Hưng Đạo, phường Đa Mai, Bắc Ninh, do công ty nước sạch thử áp suất ống mới. Sự việc đã được yêu cầu khắc phục để đảm bảo an toàn.
Quy Nhơn đã lắp đặt biển hạn chế tốc độ 30km/h tại các tuyến đường ven biển để đảm bảo ATGT và phát triển du lịch bền vững. Hầu hết người dân đều đồng tình với việc này để hạn chế tai nạn và mang đến trải nghiệm tốt hơn cho du khách.
Phường Phú Thượng phát động phong trào thi đua “Sáng – Xanh – Sạch – Đẹp” để cải thiện môi trường sống, đảm bảo trật tự đô thị và an toàn giao thông. Ngoài ra, địa phương đang xây dựng kế hoạch chỉnh trang đô thị và lập lại kỷ cương đô thị nhằm nâng cao chất lượng cảnh quan môi trường.
Tài xế cần lưu ý 5 điều khi lái xe trong thời tiết nắng nóng: kiểm tra áp suất lốp và nước làm mát, hạn chế đỗ xe dưới nắng trực tiếp, tránh để vật dụng dễ cháy nổ trong xe, chuẩn bị vật dụng bảo vệ, và cho người và xe nghỉ ngơi khi đi đường dài.
Tài xế taxi công nghệ dừng xe giữa đường, dẫn đến mâu thuẫn với khách. Sau đó, xe tông sập cổng và tường hai nhà dân. Tài xế cầm dao đe dọa khi bị người dân phản ứng, hiện được công an điều tra. Không có thương tích được ghi nhận.
Xe máy bị container tông văng xa hàng chục mét vì người điều khiển bất ngờ sang đường từ bên trái, không giảm tốc độ và không quan sát.
Các doanh nghiệp vận tải đề xuất kiểm tra an toàn trước khi xe giường nằm rời bến, tài xế cần chứng chỉ chạy tuyến đồi núi. Ngoài ra, họ cũng chỉ rõ bất cập của thiết kế “phòng đôi” trên xe và đề nghị cấm xe giường nằm để giảm thiểu tai nạn, với lộ trình và tính toán cụ thể.
Cục CSGT đề xuất doanh nghiệp vận tải đường bộ sử dụng hệ thống dữ liệu để quản lý phương tiện, đảm bảo an toàn giao thông. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh sự cần thiết của quy định cạnh tranh lành mạnh, ứng dụng công nghệ vào quản lý phương tiện và tài xế.
“Đèn chiếu sáng ban ngày (DRLs) là đèn LED ánh sáng thấp giúp tăng khả năng nhận diện xe trong điều kiện ban ngày. DRLs không thay thế đèn pha, chỉ giúp các xe khác nhìn thấy xe của bạn, không đủ sáng để chiếu đường vào ban đêm.”
Cao tốc 2 làn trở thành điểm đen giao thông do thiết kế hạn chế, nhiều vụ tai nạn liên tiếp xảy ra. Người dân đề nghị bổ sung công trình phụ trợ, cải thiện thiết kế để giảm thiểu lấn làn và va chạm.
6 tháng đầu năm, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã triển khai nhiều biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Cụ thể, đơn vị đã ban hành nhiều văn bản lãnh đạo, chỉ đạo về công tác bảo đảm trật tự ATGT; tổ chức nhiều đợt tuyên truyền về các quy định pháp luật về ATGT, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Lực lượng CSGT cũng phối hợp với Hội LHPN, Hội Phụ nữ tỉnh tổ chức nhiều buổi tuyên truyền, giáo dục kiến thức ATGT cho học sinh.
Bộ Công an đề xuất sửa đổi luật để yêu cầu lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh trên xe kinh doanh vận tải và xe vận tải nội bộ nhằm tăng cường quản lý và đảm bảo an toàn giao thông. Đồng thời, dự thảo cũng quy định thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ và tuân thủ theo quy định của Bộ luật Lao động.
Xe máy băng ngang quốc lộ 51 với tốc độ cao và bị container đâm bay. Người lái xe máy không quan sát dẫn đến tai nạn, nhấn mạnh tầm quan trọng phải dừng lại quan sát trước khi sang đường để đảm bảo an toàn.
Tại TP HCM, ô tô đậu trong hẻm nhỏ gây nhiều mâu thuẫn và tai nạn. Thiếu biển cấm đỗ xe trong hẻm khiến việc xử lý vi phạm gặp khó khăn. Nhiều giải pháp được đề xuất như quy hoạch thêm bãi đỗ xe công cộng, xây quy ước cộng đồng về đậu xe.
Cục Cảnh sát giao thông vận hành trung tâm thông tin chỉ huy, ứng dụng AI để duy trì văn hóa giao thông, phát hiện và xử lý vi phạm. Camera AI hỗ trợ phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm.
Trung tâm Thông tin chỉ huy Cục CSGT: Nơi tiếp nhận thông tin từ các camera trên cả nước
Trung tâm Thông tin chỉ huy (TTC) của Cục CSGT, đặt tại Hà Nội, là trung tâm tổng hợp thông tin từ các camera giám sát trên đường.
TTC hoạt động 24/7 với 3 ca trực, hỗ trợ bởi AI và các công nghệ tiên tiến.
Hệ thống AI có thể phát hiện 20 hành vi vi phạm.
Phần còn lại sẽ được cảnh sát xử lý trực tiếp.
Hà Nội vừa xảy ra 2 vụ tai nạn giao thông liên hoàn gây nhiều thương vong. Nguyên nhân chung là lái xe sau khi uống rượu bia và buồn ngủ dẫn đến mất tập trung. Đa số người dân vẫn chủ quan với các biểu hiện như buồn ngủ, mệt mỏi khi lái xe. Để “diệt trừ” hung thần trên đường, cần hoàn thiện chương trình đào tạo lái xe, tăng cường kiểm tra, giám sát vi phạm và nâng cao nhận thức cộng đồng về nguy cơ tai nạn giao thông.
Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng, TP.HCM diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và truyền thông, vi phạm vẫn tiếp diễn do người tham gia giao thông “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, tình trạng này có nguy cơ trở thành “văn hóa sai lệch”, đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, công khai số điện thoại 078.9388.539 để tiếp nhận phản ánh về trật tự, an toàn giao thông. Người dân có thể phản ánh qua Facebook, đường dây nóng Bộ Công an, hoặc ứng dụng VNeTraffic.