Ngày 15/7, cơ quan chức năng đã thực hiện việc đóng một làn đường trên tuyến ĐT743, đoạn bên hông cầu vượt Tân Vạn, theo hướng từ quốc lộ 1 đi đường Mỹ Phước – Tân Vạn. Việc này đã gây ra sự gián đoạn cho các phương tiện di chuyển từ quốc lộ 1 vào ĐT743 và Mỹ Phước – Tân Vạn. Trước đó, cơ quan chức năng đã triển khai biển thông báo và công bố lộ trình thay thế nhằm giảm thiểu ảnh hưởng đến lưu thông.



Tuy nhiên, vào chiều ngày 16/7, tình hình giao thông trên quốc lộ 1 đoạn từ ngã tư bồn nước (phường Trấn Biên, Đồng Nai) đến khu vực ngã ba 621 (TP.HCM) đã trở nên nghiêm trọng khi ùn tắc kéo dài. Đặc biệt, tại khu vực trạm thu phí cũ phía trước cầu Đồng Nai, dòng xe di chuyển chậm và tập trung đông đúc, tạo thành nút thắt cổ chai gây kẹt xe nghiêm trọng. Hàng ngàn xe tải, container, xe khách, xe con… di chuyển chậm trên đường, gây ra tình trạng ùn tắc đáng kể.


Về lộ trình thay thế, đơn vị thi công đã hướng dẫn cụ thể để giúp các phương tiện lưu thông thuận tiện hơn. Đối với xe từ quốc lộ 1 đi ĐT743, khi qua cầu vượt Tân Vạn, tài xế có thể rẽ vào khu công nghiệp dệt may Bình An ra đường Mỹ Phước – Tân Vạn rồi đi tiếp đường ĐT743. Đối với xe đi trên đường Bùi Hữu Nghĩa ra quốc lộ 1, có thể đi qua cầu Bửu Hòa vào đường Đặng Văn Trơn, qua tiếp cầu An Hảo rồi vòng ra cầu Đồng Nai theo quốc lộ 1 đi tới cầu vượt Tân Vạn.


Ngoài ra, xe ô tô con và xe máy từ quốc lộ 1 có thể đi vòng vào đường Bùi Hữu Nghĩa rồi theo đường nội bộ khu dân cư Bình An để đi ra đường ĐT743 và Mỹ Phước – Tân Vạn. Các lộ trình thay thế này nhằm mục đích phân luồng giao thông, giảm thiểu ùn tắc và tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện di chuyển trong giai đoạn thi công và đóng làn đường trên tuyến ĐT743.


Người dân và tài xế cần lưu ý tuân thủ các hướng dẫn và biển chỉ dẫn giao thông để đảm bảo an toàn và thuận tiện trong quá trình di chuyển. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác quản lý, điều phối giao thông để giảm thiểu đến mức thấp nhất tình trạng ùn tắc và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong thời gian thi công.

