Ủy ban Nhân dân tỉnh Hà Tĩnh vừa giao Sở Tài chính chủ trì xây dựng đề án thành lập Khu thương mại tự do (Free Trade Zone – FTZ) tại Vũng Áng, với mục tiêu tạo ra một không gian thể chế đặc biệt để thu hút đầu tư quốc tế. Dự án này đang được hoàn thiện với sự phối hợp của Ban Quản lý Khu kinh tế và các đơn vị tư vấn chiến lược, dự kiến trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy trước ngày 10/8/2025.
FTZ Vũng Áng được thiết kế như một môi trường kinh doanh đặc biệt, áp dụng hàng loạt cơ chế ưu đãi vượt trội về thuế quan, hải quan, đầu tư, tài chính, lao động và đất đai. Đây là mô hình thử nghiệm phương thức ‘chính quyền phục vụ – doanh nghiệp dẫn dắt’, nhằm tạo ra môi trường đầu tư minh bạch, hiệu quả, linh hoạt và tích hợp quốc tế. Khu thương mại tự do này sẽ tập trung thu hút các doanh nghiệp sản xuất định hướng xuất khẩu, doanh nghiệp logistics xuyên biên giới, tập đoàn thương mại điện tử quốc tế, trung tâm kho ngoại quan, công nghiệp hỗ trợ và doanh nghiệp công nghệ cao.
Để đạt mục tiêu này, Hà Tĩnh xem xét áp dụng một số cơ chế mới trong FTZ, bao gồm miễn thuế nhập khẩu và xuất khẩu đối với hàng hóa lưu thông trong khu vực; tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc tuyển dụng và sử dụng lao động nước ngoài; cho phép nhà đầu tư nước ngoài sở hữu 100% vốn; triển khai thủ tục đầu tư, xây dựng, hải quan qua hệ thống điện tử tích hợp ‘một cửa số hóa’. Tỉnh Hà Tĩnh cũng đang đánh giá lại toàn bộ hệ thống chính sách ưu đãi đầu tư hiện hành, với mục tiêu chuyển từ phương thức thu hút đầu tư bằng miễn – giảm thuế sang cách tiếp cận mới: cạnh tranh bằng chất lượng thể chế và hiệu quả quản trị nhà nước.
Vũng Áng giữ vai trò chiến lược trong hành lang kinh tế Đông – Tây, là điểm tiếp nhận và trung chuyển hàng hóa quan trọng cho miền Trung Việt Nam, Lào và Đông Bắc Thái Lan. Hệ thống cảng nước sâu Sơn Dương – Vũng Áng có khả năng tiếp nhận tàu trên 50.000 DWT và đang được quy hoạch phát triển thành trung tâm trung chuyển quốc tế. Khu kinh tế Vũng Áng có không gian quy hoạch rộng hơn 22.000 ha với đầy đủ hệ thống hạ tầng điện, nước, đường bộ, đường sắt và logistics.
Các chuyên gia nhận định rằng nếu được trao quyền về thể chế, FTZ Vũng Áng có tiềm năng phát triển thành trung tâm logistics quốc tế phục vụ cho toàn khu vực Đông Dương. Để hiện thực hóa mục tiêu này, yếu tố quyết định là thể chế điều kiện cần và tinh thần dám làm điều kiện đủ. Nếu thành công, FTZ Vũng Áng có thể trở thành một trong những khu thương mại tự do hấp dẫn nhất khu vực, đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Hà Tĩnh và cả nước.
Một trong những lợi thế của Vũng Áng là vị trí địa lý chiến lược, nằm trong hành lang kinh tế Đông – Tây, kết nối giữa các tỉnh miền Trung Việt Nam với Lào và Đông Bắc Thái Lan. Với hệ thống cảng biển nước sâu và hạ tầng logistics hiện đại, Vũng Áng có thể trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng cho khu vực.
Để triển khai FTZ Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh cần xây dựng một hệ thống chính sách và quy định pháp luật phù hợp, đồng bộ và hiệu quả. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp chính quyền, ban ngành và doanh nghiệp. Ngoài ra, việc đảm bảo tính công khai, minh bạch và quản lý hiệu quả cũng là những yếu tố quan trọng để FTZ Vũng Áng hoạt động hiệu quả.
Nếu được thành lập, FTZ Vũng Áng sẽ là một trong những khu thương mại tự do đầu tiên của Việt Nam, mở ra cơ hội mới cho việc thu hút đầu tư nước ngoài, phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Tuy nhiên, việc thành lập FTZ Vũng Áng cũng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng, đường hướng rõ ràng và khả năng thực thi hiệu quả.
Việc thành lập Khu thương mại tự do Vũng Áng là một bước đi chiến lược của tỉnh Hà Tĩnh, nhằm chuyển đổi mô hình phát triển kinh tế, từ tăng trưởng dựa vào tài nguyên và lao động giá rẻ sang tăng trưởng dựa vào công nghệ, đổi mới sáng tạo và năng suất cao. Đây cũng là nỗ lực của địa phương nhằm tạo ra một không gian kinh doanh thân thiện, minh bạch và hấp dẫn cho các nhà đầu tư quốc tế.
Theo báo Quốc tế
